ЯКО!
Аз имам питане:
По-големият цолаж на джантата няма ли да предложи и възможност за по-големи дискове или спирачни кутии и съответно ползата да е многостранна? Съответно да има накъде да се развиват и спирачките и да се наблюдава някаква разлика при различните производители, понеже на тоя етап са стигнали общо взето предела на възможностите на 13 цоловите спирачки.

Предполагам ,че най-голяма полза ще има във вкарването на работа останалите нютън метри ,които въртят гумите неконтролируемо ,тези гуми би трябвало да са по-бързи ще видим догодина ,ако ги има какви времена ще дават с тях

@icko_we: Откъде накъде пък по-големите джанти ще допринесат за по-високо сцепление между гумата и пистата ?!?! Не виждам никаква логика в тази зависимост.

А и заглавитето не е ли грешно написано? Не става ли въпрос за 18 цолови ДЖАНТИ, а не ГУМИ ?!?!

Логично е да сложат нови по-големи гуми на тези по-големи джанти ,така че щом един компонент се сменя то изцяло всичко ще се преработва ,както четох и спирачните дискове също !!!!!
Така ,че не са прави на остроумен ами помисли толкова е просто ,да видиш че ще сложат вероятно по широка гума !!!

@icko_we: Абсолютно никъде не е казано, че широчината на гумите ще бъде променяна !!! Плюс това няма абсолютно никаква зависимост между ширината на гумата и диаметъра на джантата!!! Можеш да направиш 2 пъти по-широка гума с 10 цолова джанта, както и 2 пъти по-тясна гума с 20 цолова джанта ...

Това, че ти си съчиняваш разни неща и вадиш някакви странни логики си е изцяло твой проблем. Аз твърдях едно единствено нещо: по-голямата джанта не допринася за по-добро сцепление ... Това е !!!

@JM: Напълно не си прав ,джантите образуват вихри ,които действат на аеро-потока от въздух между колелата.Не действа пряко ,но е фактор в сцеплението и това е така

@icko_we: Хахахах .... ти сериозно ли?!?! А знаеш ли колко сцепление ще се изгуби, заради тези нископрофилни гуми, които абсорбират с пъти по-малко неравностите на трасето?! Десетки пъти повече спрямо мижавото аеродинамичното предимство ...

@JM: Все някога ще се разберем

@JM: Земи са стегни малко ве ,първо на първо гумите са по-големи в момента ,за напред може и да са по-широки ,освен че казах че може да бъдат по-широки казах и по-големи ,което се подразбира КАТО ЦЯЛО .Второ нямам намерение да споря с тебе постоянно и да чета циврещите ти коментарчета ,които в повечето пъти са нелепи.Защото тези гуми ,които представиха са тестови и са в начална фаза ,не са ОФИЦИАЛНИ тей че недей ми казва и дава съвети за мойти си философии и логики.Ако не ти е известно с тази гума ,която бяха Лотус избутва колата навънка от завоя ,така че нищо чудно освен височина и ширина да им предадат за в бъдеще глупчо.Като неможеш да погледнеш цялостно на картинката си отвори очите малко и плюс това сега сме 2014 ,не ма интересува едно време как са карали ,говорим за Пирели.Нека да минат с тези гуми и да ги представят пък ще видим кой крив кой прав и стига си ми носил от 100 кладенеца вода ааайййй!!!!