Не е лошо за пилот номер две, нали Ред Бул? Марк Уебър спечели по много убедителен начин и нито за момент не остави съмнение, че някой може да го настигне. От МакЛарън минимизираха щетите по най-добрия начин - чудесна втора позиция за Хамилтън и четвърта за Бътън. Подиум за Розберг и много добро постижение за Мерцедес, което те очакваха. Два болида на Уилямс в точките и без много шум пилотите им напредват Барикело пети, Хюлкенберг на десета позиция. Кобаяши отново с много добро класиране и Заубер в правилната посока. Фетел трябваше да спринтира след спуканата гума в началото на състезание и този път успя да изпревари доста болиди за да финишира седми не без помощта на колата на сигурността. Сутил загуби позиция от Фетел в последните обиколки, но карането и резултат му заслужават внимание. Шумахер остана на девета позиция.
Информация за пистата
Дължина на пистата: 5.901 км
Брой обиколки: 52
Дистанция: 306.747 км
Най-бърза обиколка: 1:18.739 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Гуми: Hard (без зелен кант), Soft (със зелен кант)
Разход на гориво за обиколка: 2.447 кг (за стария вариант на пистата)
Загуба на време при преминаване през бокса: 21.8 сек (за стария вариант на пистата)
Най-висока скорост: 294 км/ч (за стария вариант на пистата)
Напълно натиснат педал на газта: 70% от обиколката
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 12 сек / 890 м (за стария вариант на пистата)
Десни завои: 10 (за стария вариант на пистата)
Леви завои: 7 (за стария вариант на пистата)
Износване на гумите: средно/високо
Износване на спирачките: ниско
Притискане: високо
Брой смени на скорости за обиколка: 40 (за стария вариант на пистата)
Резултати от квалификацията
Поз # Пилот Q1 Q2 Време С1 С2 С3 Об
1 5 S. VETTEL 1:30.841 1:30.480 1:29.615 24.9 29.0 35.6 18
2 6 M. WEBBER 1:30.858 1:30.114 1:29.758 24.9 29.1 35.6 18
3 8 F. ALONSO 1:30.997 1:30.700 1:30.426 25.0 29.2 35.9 23
4 2 L. HAMILTON 1:31.297 1:31.118 1:30.556 24.9 29.5 36.0 17
5 4 N. ROSBERG 1:31.626 1:31.085 1:30.625 25.2 29.4 36.0 23
6 11 R. KUBICA 1:31.680 1:31.344 1:31.040 25.3 29.5 36.1 22
7 7 F. MASSA 1:31.313 1:31.010 1:31.172 25.0 29.5 36.2 26
8 9 R. BARRICHELLO 1:31.424 1:31.126 1:31.175 25.3 29.5 36.2 20
9 22 P. DE LA ROSA 1:31.533 1:31.327 1:31.274 25.2 29.7 36.2 16
10 3 M. SCHUMACHER 1:32.058 1:31.022 1:31.430 25.3 29.4 36.2 20
11 14 A. SUTIL 1:31.109 1:31.399 25.3 29.7 36.0 15
12 23 K. KOBAYASHI 1:31.851 1:31.421 25.5 29.7 36.0 14
13 10 N. HULKENBERG 1:32.144 1:31.635 25.5 29.6 36.4 17
14 1 J. BUTTON 1:31.435 1:31.699 25.3 29.7 36.4 17
15 15 V. LIUZZI 1:32.226 1:31.708 25.5 30.0 35.9 14
16 12 V. PETROV 1:31.638 1:31.796 25.5 29.8 36.2 14
17 16 S. BUEMI 1:31.901 1:32.012 25.7 29.9 36.2 14
18 17 J. ALGUERSUARI 1:32.430 25.6 30.1 36.5 7
19 19 H. KOVALAINEN 1:34.405 26.5 30.7 37.1 9
20 24 T. GLOCK 1:34.775 26.5 30.7 37.1 10
21 18 J. TRULLI 1:34.864 26.6 30.9 37.3 10
22 25 L. DI GRASSI 1:35.212 26.7 31.0 37.2 10
23 20 K. CHANDHOK 1:36.576 26.9 31.4 37.8 7
24 21 S. YAMAMOTO 1:36.968 26.9 31.8 37.8 9
Резултати от състезанието
Поз Пилот Отбор Разл
1. Webber Red Bull-Renault 1h24:38.200
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1.360
3. Rosberg Mercedes 21.307
4. Button McLaren-Mercedes 21.986
5. Barrichello Williams-Cosworth 31.456
6. Kobayashi Sauber-Ferrari 32.171
7. Vettel Red Bull-Renault 36.734
8. Sutil Force India-Mercedes 40.932
9. Schumacher Mercedes 41.599
10. Hulkenberg Williams-Cosworth 42.012
11. Liuzzi Force India-Mercedes 42.459
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 47.627
13. Petrov Renault 59.374
14. Alonso Ferrari 1:02.385
15. Massa Ferrari 1:07.489
16. Trulli Lotus-Cosworth 1 lap
17. Kovalainen Lotus-Cosworth 1 lap
18. Glock Virgin-Cosworth 1 lap
19. Chandhok HRT-Cosworth 2 laps
20. Yamamoto HRT-Cosworth 2 laps
Отпаднали
Пилот Отбор Об
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 45
De la Rosa Sauber-Ferrari 30
Kubica Renault 20
Di Grassi Virgin-Cosworth 10
Най-бърза обиколка: Алонсо - 1:30.874
Класиране при пилотите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
8 |
8 |
18 |
- |
10 |
25 |
25 |
18 |
18 |
145 |
|
6 |
25 |
4 |
25 |
10 |
- |
18 |
18 |
15 |
12 |
133 |
|
4 |
2 |
18 |
4 |
25 |
25 |
15 |
10 |
- |
25 |
128 |
|
12 |
- |
25 |
8 |
15 |
18 |
- |
12 |
25 |
6 |
121 |
|
25 |
12 |
- |
12 |
18 |
8 |
4 |
15 |
4 |
- |
98 |
|
10 |
10 |
15 |
15 |
- |
6 |
10 |
8 |
1 |
15 |
90 |
|
- |
18 |
12 |
10 |
4 |
15 |
8 |
6 |
10 |
- |
83 |
|
18 |
15 |
6 |
2 |
8 |
12 |
6 |
- |
- |
- |
67 |
|
8 |
1 |
- |
1 |
12 |
- |
12 |
- |
- |
2 |
36 |
|
- |
- |
10 |
- |
6 |
4 |
2 |
1 |
8 |
4 |
35 |
|
1 |
4 |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
12 |
10 |
29 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
6 |
8 |
15 |
|
2 |
6 |
- |
- |
- |
2 |
- |
2 |
- |
- |
12 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
4 |
2 |
- |
7 |
|
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
|
- |
- |
2 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
|
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
2 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
Класиране при конструкторите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
33 |
12 |
43 |
10 |
10 |
43 |
43 |
33 |
30 |
278 |
|
16 |
2 |
43 |
12 |
40 |
43 |
15 |
22 |
25 |
31 |
249 |
|
43 |
27 |
6 |
14 |
26 |
20 |
10 |
15 |
4 |
0 |
165 |
|
18 |
11 |
15 |
16 |
12 |
6 |
22 |
8 |
1 |
17 |
126 |
|
0 |
18 |
12 |
16 |
4 |
15 |
8 |
6 |
10 |
0 |
89 |
|
2 |
6 |
10 |
0 |
6 |
6 |
2 |
3 |
8 |
4 |
47 |
|
1 |
4 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
12 |
11 |
31 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
6 |
8 |
15 |
|
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
4 |
2 |
0 |
10 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
HRT |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Статистика за използваните двигатели
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1,2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
|
1,2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
6 |
6 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
Статистика за използваните скоростни кутии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
C |
,* |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Още информация за кръга във Великобритания (
Разгледай подробно):
Гледайте тренировките, квалификацията, състезанието и коментарите:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари