Новият Силвърстоун - успех или не?
Тази година пистата Силвърстоун се сдоби с нов участък. Разбира се организаторите поеха риск с такава голяма промяна на една историческа писта.
Промените отново върнаха Аби към славата му на бърз завой, вместо бавен шикан, който се появи при предишната промяна през 1994. За съжаление на пилотите там обаче се появи голяма неравност, но пък за нас феновете това беше още едно неизвестно.
Още от сезон 2010:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Промените отново върнаха Аби към славата му на бърз завой, вместо бавен шикан, който се появи при предишната промяна през 1994. За съжаление на пилотите там обаче се появи голяма неравност, но пък за нас феновете това беше още едно неизвестно.
| Какво мислите за новия Силвърстоун? | |
| По-добре е от преди | |
|
|
45.33% (34) |
| По-зле е от преди | |
|
|
32.00% (24) |
| Няма разлика | |
|
|
22.67% (17) |
Още от сезон 2010:
- Даниел Рикардо в HRT (снимки)
- Канада 2011 - квалификация за място
- Испания 2011 - събота (снимки)
- Най-доброто изпреварване за 2010 (резултати)
- Моите ТОП 10 пилота за 2010 (резултати)
- На Лотус фронта нищо ново ...
- Ферари приветстват отпадането на забраната за отборните заповеди
- Разни въпроси ми се въртят в главата ...
- Промените във Формула 1
- Жерар Лопес - Има само един производител с име Лотус
|
Leonov
|
| Отговор |
Мисля че сходствата на този сайт с още един са доста големи 
...лошо няма, просто ми направи впечетление че участвам в едни и същи анкети по няколко пъти (нищо лично просто се учудвам) И все пак не ми харесва новата конфигурация...мн спъва скоростта
...лошо няма, просто ми направи впечетление че участвам в едни и същи анкети по няколко пъти (нищо лично просто се учудвам) И все пак не ми харесва новата конфигурация...мн спъва скоростта 
На мен ми е по-интересна с новия участък, но с една уговорка - въпросната неравност. Ако я премахнат (оправят) ще е много по-добре
|
|
Leonov
|
| Отговор |
Аха Е тази неравност не е ли нарочно там, все пак правиш нов участък за колко милиона и си позволяваш да има бабунки ? Не знам ако е нарочно така направено лошо, искат да подубрят спектакъла с подскоци, ако не е нарочно пак лошо ще кажеш че в бг е правено
Е тази неравност не е ли нарочно там, все пак правиш нов участък за колко милиона и си позволяваш да има бабунки ? Не знам ако е нарочно така направено лошо, искат да подубрят спектакъла с подскоци, ако не е нарочно пак лошо ще кажеш че в бг е правено @Leonov: Тази неравност е точно на мястото където свършва старата настилка и започва новата.
Признавам, че въпросната анкета я видях от друг сайт, който обаче е английски. Едва ли има нещо лошо в това да разберем какво мислят и българите по този въпрос ...
Колкото до промяната - одобрявам я, тъй като макар и да бяха добавени по-бавни завои, то благодарение на новата дълга права възможностите за изпреварване се увеличават с още една. Във вече неизползваемата стара част от пистата определено нямаше къде да се осъществи подобна маневра. А въпросната неравност едва ли е направена нарочно. Проблеми с асфалта или участък от дадено трасе сме виждали не един път. Предполагам, че догодина подобни проблеми няма да има.
Колкото до промяната - одобрявам я, тъй като макар и да бяха добавени по-бавни завои, то благодарение на новата дълга права възможностите за изпреварване се увеличават с още една. Във вече неизползваемата стара част от пистата определено нямаше къде да се осъществи подобна маневра. А въпросната неравност едва ли е направена нарочно. Проблеми с асфалта или участък от дадено трасе сме виждали не един път. Предполагам, че догодина подобни проблеми няма да има.
|
Ogi4os
ogi4os_at_mclarenbg.net |
| Отговор |
@Ico: Не съм съгласен , че възможностите за изпреварване са се увеличили с още една. Да, сега може да се изпреварва в края на новата права, но на старата конфигурация можеше да се изпреварва на Abbey (там където сега се разделят новата и старата част). Аз лично предпочитем старата писта, както също и стария Хокенхайм с дългите си прави. Въобще съм против промените на добрите стари класически писти.
|
Ico
irresistible1_at_abv.bg |
| Отговор |
@Ogi4os: И аз съм против удължената версия на пистата в Бахрейн, ама никой не ме пита. А при старата версия на Abbey изпреварванията наистина бяха възможни, макар и трудно, докато новата права е малко по-дълга и предполага развиване на по-висока скорост. Убеден съм, че при миналогодишната конфигурация тази година на стария Abbey нямаше да има изпреварвания.
този въпрос е поставен на куп знаменитости около Ф1 в "2010 Great Britain: Post Race Forum - BBCi" от архива. според всички новата част допринася за количеството изпреварвания и съответно прави надпреварата по-атрактивна.
аз няма да гласувам в анкетата, защото не съм достатъчно компетентен, но е хубаво да има повече анкети.
аз няма да гласувам в анкетата, защото не съм достатъчно компетентен, но е хубаво да има повече анкети.
|
|
Станислав
|
| Отговор |
@Leonov: И какво като я има тая анкета в някъв друг сайт ?!?!?! Забранено е да има една и съща анкета на повече от 1 сайт ли ?? Май сички хейтъри ви е яд, че сайта е супер добър и се опитвате по някъв начин да го оплювате ...
Колкото до новата част на пистата: Мен ми харесва много, само да оправят бабунката, че мойте любимци много проблеми имат с нея хехехе . Догодина като отворят и новите боксове ще е лудница 
Колкото до новата част на пистата: Мен ми харесва много, само да оправят бабунката, че мойте любимци много проблеми имат с нея хехехе
. Догодина като отворят и новите боксове ще е лудница @Станислав: Ако не се лъжа като се преместят боксовете точно този завой ще бъде първи
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари