Фернандо Алонсо донесе победата на Ферари пред родна публика! Какво по-хубаво за скудерията от това? Въпреки, че изпусна първата позиция на старта от Дженсън Бътън успя да си върне лидерството след спирането в бокса. Фелипе Маса се качи на подиума на трета позиция за да допълни радостта на тифозите. Дженсън Бътън взе втората позиция с чудесно каране преди спирането в бокса удържайки Алонсо зад себе си. Себастиан Фетел успя да стигне до четвъртата позиция, въпреки проблемите с двигателя, които накараха всички да изтръпнат. За Марк Уебър остана шестата позиция, но все пак Ред Бул увеличиха преднината си пред МакЛарън в класирането, а Уебър се върна начело при пилотите. За Мерцедес състезанието може да се нарече успешно, защото Нико Розберг завърши пети, а Михаел Шумахер девети. Нико Хюлкенберг впечатли доста при борбата си с Марк Уебър и взе седмата позиция. Робърт Кубица стигна до осмото място и Рено знаеха, че няма на какво да се надяват на тази писта. Рубенс Барикело взе последната точка днес. За Люис Халмилтън всичко завърши още в първата обиколка, когато не прецени правилно при атаката си срещу Маса и повреди предното си окачване.
Информация за пистата
Дължина на пистата: 5.793 км
Брой обиколки: 53
Дистанция: 306.720 км
Най-бърза обиколка: 1:21.046 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Гуми: Hard (без зелен кант), Soft (със зелен кант)
Разход на гориво за обиколка: 2.533 кг
Загуба на време при преминаване през бокса: 19.5 сек
Най-висока скорост: 345 км/ч
Напълно натиснат педал на газта: 70% от обиколката
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 16 сек / 1.32 км
Десни завои: -
Леви завои: -
Износване на гумите: ниско
Износване на спирачките: много високо
Притискане: много ниско
Брой смени на скорости за обиколка: 46
Резултати от квалификацията
Поз # Пилот Q1 Q2 Време С1 С2 С3 Об
1 8 Ф. АЛОНСО 1:22.646 1:22.297 1:21.962 26.8 27.8 27.3 23
2 1 Д. БЪТЪН 1:23.085 1:22.354 1:22.084 26.9 27.7 27.3 21
3 7 Ф. МАСА 1:22.421 1:22.610 1:22.293 26.9 27.8 27.3 25
4 6 М. УЕБЪР 1:23.431 1:22.706 1:22.433 27.0 27.8 27.4 26
5 2 Л. ХАМИЛТЪН 1:22.830 1:22.394 1:22.623 26.9 27.9 27.5 17
6 5 С. ФЕТЕЛ 1:23.235 1:22.701 1:22.675 27.3 27.8 27.4 23
7 4 Н. РОЗБЕРГ 1:23.529 1:23.055 1:23.027 26.9 28.2 27.7 23
8 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:23.516 1:22.989 1:23.037 27.1 28.1 27.5 23
9 11 Р. КУБИЦА 1:23.234 1:22.880 1:23.039 27.1 27.9 27.6 18
10 9 Р. БАРИКЕЛО 1:23.695 1:23.142 1:23.328 27.2 28.3 27.7 26
11 14 А. СУТИЛ 1:23.493 1:23.199 27.0 28.3 27.7 16
12 3 М. ШУМАХЕР 1:23.840 1:23.388 27.0 28.4 27.9 19
13 23 К. КОБАЯШИ 1:24.273 1:23.659 27.2 28.3 27.9 17
14 16 С. БУЕМИ 1:23.744 1:23.681 27.0 28.4 28.0 19
15 12 В. ПЕТРОВ 1:24.086 1:23.819 27.3 28.1 28.0 17
16 17 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:24.083 1:23.919 27.1 28.5 28.1 19
17 22 П. ДЕ ЛА РОСА 1:24.442 1:24.044 27.5 28.3 28.0 16
18 18 Я. ТРУЛИ 1:25.540 27.3 29.2 28.8 10
19 19 Х. КОВАЛАЙНЕН 1:25.742 27.4 29.2 28.9 11
20 15 В. ЛИУЦИ 1:25.774 27.6 29.3 28.7 3
21 24 Т. ГЛОК 1:25.934 27.6 29.3 28.9 11
22 25 Л. ДИ ГРАСИ 1:25.974 27.5 29.3 28.9 10
23 21 Б. СЕНА 1:26.847 28.0 29.5 29.1 11
24 20 С. ЯМАМОТО 1:27.020 28.0 29.5 29.1 10
Стартовата решетка
1 8 Ф. АЛОНСО
2 1 Д. БЪТЪН
3 7 Ф. МАСА
4 6 М. УЕБЪР
5 2 Л. ХАМИЛТЪН
6 5 С. ФЕТЕЛ
7 4 Н. РОЗБЕРГ
8 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ
9 11 Р. КУБИЦА
10 9 Р. БАРИКЕЛО
11 14 А. СУТИЛ
12 3 М. ШУМАХЕР
13 23 К. КОБАЯШИ
14 16 С. БУЕМИ
15 17 Х. АЛГЕРСУАРИ
16 22 П. ДЕ ЛА РОСА
17 18 Я. ТРУЛИ
18 19 Х. КОВАЛАЙНЕН
19 15 В. ЛИУЦИ
20 12 В. ПЕТРОВ
21 25 Л. ДИ ГРАСИ
22 21 Б. СЕНА
23 20 С. ЯМАМОТО
24 24 Т. ГЛОК
Резултати от състезанието
Поз Пилот Разлика Бокс
1 8 Ф. АЛОНСО 1
2 1 Д. БЪТЪН 2.9 1
3 7 Ф. МАСА 4.2 1
4 5 С. ФЕТЕЛ 28.1 1
5 4 Н. РОЗБЕРГ 29.9 1
6 6 М. УЕБЪР 31.2 1
7 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 32.8 1
8 11 Р. КУБИЦА 34.0 1
9 3 М. ШУМАХЕР 44.9 1
10 9 Р. БАРИКЕЛО 64.2 1
11 16 С. БУЕМИ 65.0 1
12 15 В. ЛИУЦИ 66.1 1
13 12 В. ПЕТРОВ 78.9 1
14 22 П. ДЕ ЛА РОСА 1L 1
15 17 Х. АЛГЕРСУАРИ 1L 2
16 14 А. СУТИЛ 1L 2
17 24 Т. ГЛОК 2L 1
18 19 Л. КОВАЛАЙНЕН 2L 1
19 20 С. ЯМАМОТО 2L 1
20 25 Л. ДИ ГРАСИ 3L 2
Отпаднали
Пилот Об Бокс
18 Я. ТРУЛИ 47 1
21 Б. СЕНА 12
2 Л. ХАМИЛТЪН 1
23 Л. КОБАЯШИ 1
Най-бърза обиколка: Алонсо - 1:24.139
Класиране при пилотите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
18 |
4 |
25 |
25 |
15 |
10 |
- |
25 |
8 |
25 |
18 |
8 |
187 |
|
15 |
8 |
8 |
18 |
- |
10 |
25 |
25 |
18 |
18 |
12 |
- |
25 |
- |
182 |
|
25 |
12 |
- |
12 |
18 |
8 |
4 |
15 |
4 |
- |
25 |
18 |
- |
25 |
166 |
|
6 |
25 |
4 |
25 |
10 |
- |
18 |
18 |
15 |
12 |
10 |
4 |
- |
18 |
165 |
|
12 |
- |
25 |
8 |
15 |
18 |
- |
12 |
25 |
6 |
15 |
15 |
- |
12 |
163 |
|
18 |
15 |
6 |
2 |
8 |
12 |
6 |
- |
- |
- |
18 |
12 |
12 |
15 |
124 |
|
10 |
10 |
15 |
15 |
- |
6 |
10 |
8 |
1 |
15 |
4 |
- |
8 |
10 |
112 |
|
- |
18 |
12 |
10 |
4 |
15 |
8 |
6 |
10 |
- |
6 |
- |
15 |
4 |
108 |
|
8 |
1 |
- |
1 |
12 |
- |
12 |
- |
- |
2 |
2 |
- |
6 |
2 |
46 |
|
- |
- |
10 |
- |
6 |
4 |
2 |
1 |
8 |
4 |
- |
- |
10 |
- |
45 |
|
1 |
4 |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
12 |
10 |
- |
1 |
- |
1 |
31 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
6 |
8 |
- |
2 |
4 |
- |
21 |
|
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
10 |
2 |
- |
19 |
|
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
8 |
- |
6 |
16 |
|
2 |
6 |
- |
- |
- |
2 |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
13 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
4 |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
6 |
|
- |
- |
2 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
Класиране при конструкторите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
2 |
43 |
12 |
40 |
43 |
15 |
22 |
25 |
31 |
23 |
40 |
18 |
20 |
350 |
|
21 |
33 |
12 |
43 |
10 |
10 |
43 |
43 |
33 |
30 |
22 |
4 |
25 |
18 |
347 |
|
43 |
27 |
6 |
14 |
26 |
20 |
10 |
15 |
4 |
0 |
43 |
30 |
12 |
40 |
290 |
|
18 |
11 |
15 |
16 |
12 |
6 |
22 |
8 |
1 |
17 |
6 |
0 |
14 |
12 |
158 |
|
0 |
18 |
12 |
16 |
4 |
15 |
8 |
6 |
10 |
0 |
7 |
10 |
17 |
4 |
127 |
|
2 |
6 |
10 |
0 |
6 |
6 |
2 |
3 |
8 |
4 |
0 |
0 |
11 |
0 |
58 |
|
1 |
4 |
1 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
12 |
11 |
0 |
9 |
0 |
7 |
47 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
6 |
8 |
0 |
8 |
4 |
0 |
27 |
|
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
4 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
HRT |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Статистика за използваните двигатели
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
7 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
|
1,2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
8 |
|
1,2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7,7 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
- |
- |
- |
- |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
- |
5 |
6 |
6 |
7 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8,9* |
9 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
Статистика за използваните скоростни кутии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
C |
,* |
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
Още информация за кръга в Италия (
разгледай подробно):
Гледайте тренировките, квалификацията, състезанието и коментарите:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари