Италия 2010 - квалификация за място

11/09/2010 16:08, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1408/2855 прочита, 18 коментара

 


Фернандо Алонсо с Ферари ще тръгне от първа позиция в родната за Ферари Монца. Ферари се върнаха на първа позиция след 30 състезания за първи път от Бразилия 2008 година. Той стана и втория пилот този сезон, който успя да развали хегемонията на Ред Бул. До него на първа редица ще се нареди Дженсън Бътън с МакЛарън. Той реши да запази системата F-duct на болида си и изглежда, че за момента решението е правилно. Съотборникът му Люис Хамилтън остана едва пети и вече призна, че решението да кара без F-duct е грешка. Фелипе Маса и Марк Уебър ще застанат на втората редица утре. За Уебър беше важно да е пред Хамилтън и в последната си обиколка успя да го направи. Третата редица е за Хамилтън и Фетел, който също не беше доволен от представянето си. Зад тях на четвърта редица ще се наредят Розберг и Хюлкенберг, а петата редица остана за Кубица и Барикело.

Поз # Пилот          Q1       Q2       Време     С1    С2    С3   Об
 1  8 Ф. АЛОНСО      1:22.646 1:22.297 1:21.962  26.8  27.8  27.3 23
 2  1 Д. БЪТЪН       1:23.085 1:22.354 1:22.084  26.9  27.7  27.3 21
 3  7 Ф. МАСА        1:22.421 1:22.610 1:22.293  26.9  27.8  27.3 25
 4  6 М. УЕБЪР       1:23.431 1:22.706 1:22.433  27.0  27.8  27.4 26
 5  2 Л. ХАМИЛТЪН    1:22.830 1:22.394 1:22.623  26.9  27.9  27.5 17
 6  5 С. ФЕТЕЛ       1:23.235 1:22.701 1:22.675  27.3  27.8  27.4 23
 7  4 Н. РОЗБЕРГ     1:23.529 1:23.055 1:23.027  26.9  28.2  27.7 23
 8 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ  1:23.516 1:22.989 1:23.037  27.1  28.1  27.5 23
 9 11 Р. КУБИЦА      1:23.234 1:22.880 1:23.039  27.1  27.9  27.6 18
10  9 Р. БАРИКЕЛО    1:23.695 1:23.142 1:23.328  27.2  28.3  27.7 26
11 14 А. СУТИЛ       1:23.493 1:23.199           27.0  28.3  27.7 16
12  3 М. ШУМАХЕР     1:23.840 1:23.388           27.0  28.4  27.9 19
13 23 К. КОБАЯШИ     1:24.273 1:23.659           27.2  28.3  27.9 17
14 16 С. БУЕМИ       1:23.744 1:23.681           27.0  28.4  28.0 19
15 12 В. ПЕТРОВ      1:24.086 1:23.819           27.3  28.1  28.0 17
16 17 Х. АЛГЕРСУАРИ  1:24.083 1:23.919           27.1  28.5  28.1 19
17 22 П. ДЕ ЛА РОСА  1:24.442 1:24.044           27.5  28.3  28.0 16
18 18 Я. ТРУЛИ       1:25.540                    27.3  29.2  28.8 10
19 19 Х. КОВАЛАЙНЕН  1:25.742                    27.4  29.2  28.9 11
20 15 В. ЛИУЦИ       1:25.774                    27.6  29.3  28.7  3
21 24 Т. ГЛОК        1:25.934                    27.6  29.3  28.9 11
22 25 Л. ДИ ГРАСИ    1:25.974                    27.5  29.3  28.9 10
23 21 Б. СЕНА        1:26.847                    28.0  29.5  29.1 11
24 20 С. ЯМАМОТО     1:27.020                    28.0  29.5  29.1 10

Стартовата решетка

 1  8 Ф. АЛОНСО
 2  1 Д. БЪТЪН
 3  7 Ф. МАСА
 4  6 М. УЕБЪР
 5  2 Л. ХАМИЛТЪН
 6  5 С. ФЕТЕЛ
 7  4 Н. РОЗБЕРГ
 8 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ
 9 11 Р. КУБИЦА
10  9 Р. БАРИКЕЛО
11 14 А. СУТИЛ
12  3 М. ШУМАХЕР
13 23 К. КОБАЯШИ
14 16 С. БУЕМИ
15 17 Х. АЛГЕРСУАРИ
16 22 П. ДЕ ЛА РОСА
17 18 Я. ТРУЛИ
18 19 Х. КОВАЛАЙНЕН
19 15 В. ЛИУЦИ
20 12 В. ПЕТРОВ
21 25 Л. ДИ ГРАСИ
22 21 Б. СЕНА
23 20 С. ЯМАМОТО
24 24 Т. ГЛОК

Част първа

Още в свободните тренировки стана ясно, че новите отбори няма да имат шанс да продължат в част два на квалификацията. Въпросът беше кой освен тях ще остане в тази част. Оказа се, че проблема в болида на Лиуци, който той получи в третата тренировка продължава и така той стана лесна плячка на двата болида на Лотус, които се представиха най-добре от всички новаци.

Още в началото на тази част, когато Тимо Глок започна обиколката си, се оказа зад болида на Петров, който тъкмо излизаше от бокса. Вероятно комисарите ще разгледат случая и нищо чудно Петров да се сдобие с някое наказание.

Втора част

Втората част започна ударно с много пилоти на пистата. Люис Хамилтън излезе на пистата с меките гуми за разлика от останалите в челото на класирането, които избраха твърдите гуми. В този момент помислихме, че от МакЛарън ще използват различна тактика с гумите в последната част.

Лидерите записаха времената си и после минаха през бокса за меки гуми.

Михаел Шумахер и Адриан Сутил така и не успяха да намерят скорост за да се класират в топ 10 и така останаха в тази част заедно със пилотите на Заубер и Торо Росо. Тук загубихме и пилота на Рено Витали Петров.

Част трета

Третата част започна отново с много болиди на пистата. Още в самото и начало видяхме седем болида на пистата, като всички лидери в класирането бяха там. В бокса бяха избрали да останат само Барикело, Хюлкенберг и Розберг.

Фернандо Алонсо успя да запише още с първата си обиколка най-бързото време 1:21.962, което остана неподобрено и до края. След финала той каза, че тактиката им е била да запишат бърза и сигурна обиколка в първия стинт и да рискуват повече във втория.

Дженсън Бътън записа второто време, а Маса третото. Хамилтън допусна грешка в първата си обиколка и остана четвърти. Фелипе Маса остана единствен на пистата за още една обиколка, но не успя да подобри класирането си.

Пилотите, които бяха останали в бокса направиха единствените си бързи обиколки като в крайна сметка Барикело остана десети, а Хюлкенберг записа осмо време. Кубица остана девети.

Пилотите с два стинта минаха през бокса, но само Марк Уебър успя да подобри позицията си като мина пред съотборника си Фетел и по-важното пред Хамилтън. След края на квалификацията Хамилтън призна, че колата му се е пързаляла прекалено много и решението да кара без F-duct и с настройки за по-малко притискане е било грешка.

За Фернандо Алонсо и Ферари това е възможно най-доброто развитие на уикенда до момента. Стартират от първа и трета позиция и ако всичко мине добре в първия завой имат най-голям шанс да спечелят състезанието утре.

Гумите на първите десет

Поз  Пилот           Гуми
 1  8 Ф. АЛОНСО      Soft (със зелен кант)
 2  1 Д. БЪТЪН       Soft (със зелен кант)
 3  7 Ф. МАСА        Soft (със зелен кант)
 4  6 М. УЕБЪР       Soft (със зелен кант)
 5  2 Л. ХАМИЛТЪН    Soft (със зелен кант)
 6  5 С. ФЕТЕЛ       Soft (със зелен кант)
 7  4 Н. РОЗБЕРГ     Soft (със зелен кант)
 8 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ  Soft (със зелен кант)
 9 11 Р. КУБИЦА      Soft (със зелен кант)
10  9 Р. БАРИКЕЛО    Soft (със зелен кант)


Наказанията

Тимо Глок ще бъде върнат с пет места назад на старта заради смяна на скоростната кутия.

Обновено в 17:10 на 11/09/2010:
Петров получава наказание от пет места назад за задържане на Глок


Очакавам ви утре в 14:45 на http://live.f1.f-e-n.net/ за излъчването и коментарите на живо. Състезанието започва в 15:00.

Как се разви квалификацията

13:30 - Ако все още не сте направили прогнозата си ето тук е мястото: http://f1.f-e-n.net/index.php/url21054
13:30 - Крайният срок е началото на квалификацията в 15:00!
13:46 - Двигателят на Уебър е добре. Проблемът е бил огън във въздухозаборника
14:13 - Най-високите скорости: Маса 343 км/ч, Хамилтън 342 км/ч, Алонсо 339 км/ч, Фетел 337 км/ч, Бътън 329 км/1, Уебър 327 км/ч
14:21 - МакЛарън ще оставят Бътън с F-duct, а Хамилтън без F-duct. Интересно решение
14:22 - Според отбора това са предпочитанията на пилотите им
14:29 - Лиуци е имал софтуерен проблем и това е намалило обиколките в последната част на третата тренировка
14:45 - trayf1: Studio time :) 15 minuti i atakuvame. Predstoi strahotna bitka mejdu Red Bull i McLaren.
14:45 - Според Карун Чанхок пистата в Корея била като бърза версия на Валенсия ... бляк!
14:46 - По-малко от 15 мин до началото на квалификацията
14:47 - Времената тази сутрин бяха изключително близки и квалификацията се очертава като изключително напрегната
14:52 - Между другото "спасителният път" на първи завой е бил променен след като пилоти са се оплакали вчера
14:53 - Кадрите от пистата определено показват, че Хамилтън ще е без F-duct, а Бътън със
14:55 - Това остава Хамилтън единствения пилот в челото, без системата F-duct
14:55 - И така вече имаме картина от пистата, имаме и live timing
14:56 - След по-малко от четири минути ще започне първата част на квалификацията - 20 мин в които ще загубим най-бавните седем пилота
15:00 - Начало на квалификацията
15:00 - Тимо Глок вече е на пистата
15:01 - Шумахер на пистата
15:02 - Розберг също - от Мерцедес са притеснени изглежда
15:02 - Глок беше доста добре задържан от Петров
15:02 - Хамилтън на пистата
15:03 - 1:31.692 за Глок
15:03 - Бътън също е на пистата
15:04 - доста рано излизат МакЛарън на пистата
15:04 - Ферари и Ред Бул си седят в бокса
15:04 - Шумахер първи с 1:25.619
15:04 - Сега Хюлкенберг първи с 1:25.490
15:04 - Алонсо и Уебър на пистата
15:05 - Петров е треи, Лиуци четвърти
15:05 - Трафик за Хамилтън, Шумахер с най-бърз сектор едно
15:05 - Сега Розберг е най-бърз в сектор едно, Хамилтън в сектор две
15:05 - седмо място за Хамилтън
15:06 - Маса на пистата
15:06 - Бътън с първо време 1:23.693
15:06 - Петров е втори, сега Барикело втори
15:06 - Хюлкенберг с най-бърз сектор едно
15:07 - Фетел на пистата
15:07 - Шумахер трети
15:07 - Хюлкенберг воти
15:07 - Алонсо девети
15:07 - Алонсо с най-бърз сектор едно
15:07 - Барикело втори
15:08 - истинска въртележка
15:08 - Розберг четвърти, сектор две за Алонсо, но Хамилтън е по-бърз
15:08 - Маса първи с 1:23.501
15:08 - Розберг с най-бърз сектор едно
15:08 - Хамилтън първи с 1:22.830
15:08 - Алонсо втори с 1:23.332
15:09 - Бътън втори с 1:23.085
15:09 - Розберг пети
15:09 - МакЛарън 1-2, Ферари 3-4, Уилямс 5-6
15:09 - Розберг сега пети
15:09 - Маса втори с 1:22.895
15:10 - Алонсо трети с 1:23.054
15:10 - Фетел е осми, Уебър е девети
15:10 - де ла Роса е 11ти
15:10 - Кобаяши десети
15:10 - сектор две за Алонсо
15:11 - Фетел остава осми
15:11 - Алонсо вече е първи с 1:22.803
15:11 - първите трима са в една десета!
15:12 - Ред Бул са пуснали Уебър с много гориво на пистата и използват тази част за настройки!
15:12 - Сектор две за Алонсо
15:12 - и сектор три за него
15:13 - И вече най-добрата обиколка е 1:22.646
15:13 - Маса сега прави най-бърз сектор едно
15:13 - Сектор две за Маса
15:14 - 1:22.421 за Маса и той вече е пред Алонсо на първа позиция
15:14 - Две десети пред Алонсо и четири пред Хамилтън на трета позиция
15:14 - Сутил на 11та позииця
15:14 - Уебър вече шести
15:15 - Фетел минава на пета позиция
15:15 - четири минути до края на тази част
15:16 - в зоната на отпадащите: Ямамото, Сена, ди Граси, Ковалайнен, Трули, Глок и ... Лиуци
15:16 - Ферари 1-2, МакЛарън 3-4, Ред Бул 5-6
15:16 - Кубица е на седма позиция
15:17 - Лиуци има проблем с болида си
15:17 - Сутил вече е седми
15:17 - Хюлкенберг на седма позиция
15:18 - Трули на 18та позиция но все пак е в зоната
15:18 - Розберг на осма позиция
15:18 - Кубица записва пето време
15:18 - Буеми на 12та позиция
15:19 - Ямамото е пред Сена
15:19 - времето официално изтече
15:20 - и в тази част губим: Сена, Ямамото, ди Граси, Глок, Ковалайнен, Лиуци и Трули
15:20 - Сена се върна пред Ямамото
15:21 - Лотус победиха един болид на Форс Индия
15:22 - Кубица е пред двата болида на Ред Бул
15:23 - Флавио Бриаторе в бокса на Ферари
15:24 - Ще видим ли наказание за Петров за задържане
15:25 - И така следват 15 мин за да загубим още седем пилота
15:25 - при комисарите тази седмица е Емерсон Фитипалди
15:26 - Глок ще получи наказание за смяна на скоростната кутия - 5 места назад
15:27 - начало на втората част
15:27 - рано рано Хамилтън на пистата
15:27 - Бътън също
15:27 - Алонсо и Маса също
15:28 - пилотите на Ред Бул също вече са на пистата
15:29 - В първата част на квалификацията Хамилтън е карал с меки гуми
15:29 - дали ще използва твърди в последната част
15:30 - Алонсо първи с 1:22.731
15:30 - Хамилтън е по-бърз с 1:22.491
15:30 - Бътън трети
15:31 - Маса бавна обиколка 12-та позиция
15:31 - Кубица четвърти
15:31 - Кобаяши на осма позиция
15:31 - Алгерсуари десети
15:31 - Фетел започва от 12та позиция
15:31 - Сутил пети
15:31 - Кубица с най-бърз сектор две
15:32 - Маса четвърти, Уебър пети
15:32 - Кубица с трето време
15:32 - Алонсо с най-бърз сектор две
15:32 - Фетел седми
15:33 - Хюлкенберг пети
15:33 - Алонсо първи с 1:22.297
15:33 - Хамилтън втори с 1:22.394
15:33 - Маса трети
15:33 - Бътън остава пети
15:34 - Шумахер на 12та позиция
15:34 - Розберг на осма
15:34 - Алонсо пред Хамилтън с една десета, и почти три пред Маса
15:34 - в зоната: де ла Роса, Алгерсаури, Петров, Кобаяши, Буеми, Шумахер и Сутил
15:35 - седем минути до края на тази част
15:35 - Фетел на четвърта позиция
15:36 - Дали ще видим каране от лидерите в последните пет минути
15:37 - Алонсо и Маса на пистата, Бътън също
15:37 - Фетел и Уебър с меките гуми
15:38 - в бокса - Хамилтън и Кубица - три минути
15:39 - всички останали на пистата
15:39 - бавна обиколка за Уебър
15:39 - Бътън с два персонални сектора
15:40 - Барикело десети
15:40 - Алонсо с персонален сектор едно
15:40 - Бътън четвърти
15:40 - сектор две за Алонсо
15:40 - Уебър пети
15:41 - Сутил десети
15:41 - Алонсо с бавен сектор три
15:41 - сектор едно за Алонсо
15:41 - Щумахер остава 12ти
15:41 - Фетел шести
15:42 - Сутил остава 11ти
15:42 - времето изтече
15:42 - сектор две за Бътън
15:42 - Фетел пети
15:42 - Шумахер остава 12и
15:43 - Бътън вече е втори
15:43 - Розберг девети
15:44 - в зоната на здрача: де ла Роса, Алгерсуари, Петров, Буеми, Кобаяши, Шумахер и Сутил
15:44 - жалко за Шумахер и Сутил
15:46 - в последната част: Алонсо, Бътън, Хамилтън, Маса, Фетел, Уебър, Кубица, Хюлкенберг, Розберг и Барикело
15:46 - десет минути за да видим, кой ще застане на първата позиция утре
15:49 - начало на третата част
15:50 - Меките гуми са на мода
15:50 - Бътън, Хамилтън, Уебър, Маса, Алонсо, Кубица на пистата
15:51 - всички са с меките гуми
15:52 - Според МакЛарън използването на F-duct-а ще им спести неприятности с меките гуми
15:52 - Алонсо с най-бърз сектор едно
15:52 - сектор две за Алонсо
15:52 - сектор две за Бътън
15:52 - Маса 1:22.547, Уебър 1:22.686
15:53 - Алонсо първи с 1:21.962
15:53 - Бътън втори
15:53 - Маса трети, Хамилтън четвърти
15:53 - Уебър пети, Кубица шести
15:53 - Алонсо - Бътън - три десети
15:54 - Ферари - МакЛарън - Ферари - макЛарън - Ред Бул x 2
15:54 - Розберг и Барикело остават в бокса
15:54 - Хюлкенберг чак сега на пистата
15:54 - Маса започва нова обиколка
15:55 - два персонални сектора за него
15:55 - остава трети
15:55 - четири минути до края
15:55 - Алонсо първи
15:55 - Бътън втори, Маса трети
15:56 - Ще зарадват ли тифозите Ферари
15:56 - Барикело на пистата
15:56 - Алонсо се върна на пистата
15:56 - двата Ред Бул-а и Хамилтън на пистата
15:56 - само Бътън е в бокса
15:57 - Маса в бокса за нови гуми
15:57 - Хюлкенберг осми
15:57 - Барикело с грешка на девета позиция
15:57 - Бътън на пистата
15:58 - и Маса вече на пистата - само 1:30 до края на квалификаицията
15:59 - Барикело остава девети
15:59 - Розберг десети
15:59 - Хамилтън с бавен сектор три остава трети
16:00 - четвърти извинете
16:00 - времето изтече
16:00 - Алонсо на първа позиция за момента
16:00 - Бътън с най-бърз сектор две
16:00 - Алонсо в бокса
16:00 - Бътън остава втори!
16:00 - Пол за Алонсо!
16:01 - Маса трети
16:01 - Уебър четвърти!
16:01 - Хамилтън едва пети
16:01 - Фетел шести
16:01 - честито на Алонсо!
16:01 - само той и Хамилтън са успели да развалят хегемонията на Ред Бул
16:02 - Алонсо ще тръгне от първа позиция в Италия пред родна публика
16:02 - до него на първа редица ще застане Бътън
16:02 - На втора редица Маса и Уебър
16:02 - Третата е за Хамилтън и Фетел
16:02 - четвърта за Розберг и Хюлкенберг
16:03 - пета за Кубица и Барикело
16:03 - кой ще оцелее след първи завой
16:03 - много интересна стартова решетка
16:04 - с това коментарите от квалификацията завърваш
16:04 - очаква ни много интересно състезание утре!
16:05 - Заповядайте отново утре в 15:00


Вашите коментари:

Италия 2010 - Квалификация за място


Коментари от квалификацията за място в Италия






Още от сезон 2010:

Коментари

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
Както се и предполагаше Петров получава наказание с пет места на старта за задържане на Глок.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 17:09

 
Mar7o_F1EN
str8man_at_abv.bg
Спор | Отговор
"Стартова решетка за голямата награда на Белгия" малка грешчица
Сега остава и Ферари да се качат на подиума с Алонсо първи и Маса втори и ще става страшно
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 17:18

 
JoroF1
georgi_taushanov_at_abv.bg
| Отговор
А нещо за Уебър защото той според мен бликира Хамилтън
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 17:19

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Mar7o_F1EN: Поправено е. Мерси

@JoroF1: Кога? В последната си обиколка Уебър подобри времето си.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 17:34

 
iliev72
iliyan_iliew_at_mail.bg
Спор | Отговор
@Mar7o_F1EN: Да много страшно Като се има предвид още колко състезания има , а нещо няма двигатели в Скудерията
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 17:36

 
JoroF1
georgi_taushanov_at_abv.bg
| Отговор
@drJeckyll: В предпоследната ,в последната Хамилтън сгреши
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 17:39

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@JoroF1: Качих квалификацията и ако не греша в първия стинт Маса премина финалната линия първи следван от Уебър, Алонсо, Кубица, Бътън и чак тогава Хамилтън. След това показаха повторение на Хамилтън и грешката му. Маса продължи за още една обиколка останалите се прибраха в бокса. В следващия стинт Хамилтън беше зад Уебър, но както казах там Уебър беше по-бърз от него. Къде точно Уебър в задържал Хамилтън?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 18:29

 
NedkoKrastev
Krystev_at_abv.bg
Спор | Отговор
Мисля, че утре ще има мнооого изненади някакси не ми се вярва реис инженера на Хам да го е п.... чак толкова, Струва ми се, че Хамилтън ще е много по-лек и съответно по-бърз от Бътън в състезателно темпо. Макларън не са от вчера в битките, а ясно е че залагат на Хамилтън за титла.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 23:36

 
Vasko
vasillazov_at_abv.bg
Спор | Отговор
@NedkoKrastev: Само не разбрах, по кое става ясно, че залагат на Хамилтън?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2010 23:49

 
Todorov1983
fresh_todorov_at_abv.bg
Спор | Отговор
@NedkoKrastev: И как ми обясни ще стане това Хам да е по-лек от Бътън???По-малко гориво ли ще му сложат кво?
Рейтинг: [0|1|0.00] -1 / 1

Публикуван на: 11/09/2010 23:53

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Тодор Тодоров: Системата F-duct и по-голямото задно крило върху болида на Бътън тежат повече от малкото задно крило върху болида на Хамилтън.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 03:30

 
Vasko
vasillazov_at_abv.bg
Спор | Отговор
Защо Макларън не тестваха малко задно крило + Ф-Дъкт...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 09:38

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Vasko: Малкото задно крило явно не дава притискане според думите на Хамилтън. За какво му е тогава F-duct след като с него той е с почти 15 км/ч по-бърз на правите от Бътън?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 09:42

 
Hugo Boss
| Отговор
Аз мисля, че без F-duct ще е по-добре в състезанието. По-ниско съпротивление, по-лек болид = по-ниска консумация на гориво+топ скорост на правите.
Просто това не беше добра квалификация за Хамилтън. Направи грешка, а и грешно го позиционираха зад Уебър. Турболентния въздух му попречи да изстиска максимума от болида.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 12:05

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Hugo Boss: Повече износване на гумите, губене на сцепление зад болид. И това не бива да се забравя нали?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 12:07

 
Hugo Boss
| Отговор
@drJeckyll: За губенето на сцепление зад болид не е кой знае колко притеснително. До тази година са се справяли без f-duct, така че няма да е нещо ново. Но това за гумите е по-лошото.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 12:09

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Hugo Boss: Как да не е? Така ще може да разчита само на правите, където от Ферари е по-бърз само с 2-3 км/ч. Малкото притискане няма да му позволи по-късно спиране пък преди завоите. Ще бъде интересно и ще видим какво ще се случи
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 12:11

 
Hugo Boss
| Отговор
@drJeckyll: Така, е но пък могат да го заредят с по-малко гориво за състезанието и скоростта може да придобие по-голямо изражение. Все пак правиш анализ на болиди с минимално количество гориво, а днес ще са заредени до горе.
Мисля, че с F-duct е по-добре в квалификацията, а без него в състезанието. Ще видим все пак какво ще излезе...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 12/09/2010 12:14

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729