затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

В края на годината отново е време да обобщим резултатите от анкетите за оценка на всяко едно състезание през сезона. Ето и как изглежда таблицата с резултатите:

Поз	Състезание	Оценка	2	3	4	5	6	Гласували	2011	2010
1	Бразилия	5.71	6	0	5	58	245	314	4.16	4.77
2	Абу Даби	5.58	4	0	9	85	188	286	4.29	4.92
3	Европа	5.53	14	0	11	70	223	318	3.79	4.04
4	Китай	5.45	2	2	17	106	153	280	5.57	5.48
5	Малайзия	5.36	12	4	18	129	186	349	5.12	4.52
6	САЩ	5.35	3	5	18	101	125	252	-	-
7	Канада	5.16	10	8	35	100	125	278	5.37	5.46
8	Испания	5.15	9	8	24	118	106	265	4.84	3.98
9	Бахрейн	5.10	5	13	44	128	114	304	-	3.81
10	Италия	5.03	6	3	32	125	62	228	4.97	4.92
11	Австралия	4.98	6	5	46	191	68	316	4.62	5.39
12	Германия	4.75	6	20	37	88	46	197	5.54	3.77
13	Белгия	4.69	14	12	38	85	44	193	5.22	5.37
14	Индия	4.45	4	29	68	79	25	205	4.23	-
15	Великобритания	4.39	3	16	57	51	13	140	5.12	4.54
16	Япония	4.26	14	27	56	74	15	186	4.77	4.50
17	Сингапур	4.20	14	30	66	76	11	197	4.22	4.87
18	Унгария	4.16	10	55	63	73	19	220	5.35	4.63
19	Корея	3.91	15	61	73	52	10	211	4.90	5.29
20	Монако	3.70	32	125	68	55	22	302	4.82	4.14

През последните два сезона Бразилия оставаше доста назад в класирането, вероятно заради факта, че титлите отдавна бяха решени, но тази година като прибавим и разигралият се трилър излиза убедително начело с забележителната оценка от 5.71. То заедно със състезанията в Абу Даби и Европа нямат нито един глас "Скучно". Преди година само състезанието в Китай можеше да се похвали с такъв резултат.

Десет състезания тази година са оценени с оценка по-голяма от 5, като три от тях имат резултат по-висок от 5.50. Интересно е, че това са състезания, които традиционно не се радват на голям успех - Абу Даби и Валенсия. През 2011 Валенсия беше на последната 19-та позиция, а през 2010 на 16-та позиция. Резултатите на Абу Даби също не са много впечатляващи през миналите сезони - 15-та позиция през 2011 и 8-ма през 2010, когато на нея се решаваше титлата при пилотите.

През 2011 година състезанието с оценка по-висока от 5.50 е само едно - първенеца тогава Китай. Състезанията с оценка по-висока от 5 бяха седем. През 2010 нямаше състезание с оценка по-висока от 5.50, а състезанията с оценка над 5 бяха пет.

Дали обаче това значи, че Формула 1 е станала по-интересна, както показват цифрите? Отговорът оставям на вас.

Най-много потребители тази година са гласували по време на уикенда в Малайзия - 349. Най-малко по време на уикенда във Великобритания 140 - това вероятно се дължи на факта, че анкетата беше пусната по-късно (моите извинения, но липсвах :).

За сравнение през 2011 година най-много потребители са гласували по време на уикенда в Австралия (първият кръг за сезона) - 294, а най-малко през уикенда в Бразилия - 134 (последният кръг от сезона). През 2010 най-много гласували е имало през уикенда в Бахрейн - 266, а най-малко по време на уикянда във Великобритания - 120.

Класацията на победителите според оценката на състезанието изглежда по следният начин:

1. Райконен - 5.58
2. Розберг - 5.45
   
3. Алонсо - 5.21
4. Малдонадо - 5.15
5. Бътън - 5.05
6. Хамилтън - 4.92
7. Фетел - 4.38
8. Уебър - 4.05

Отново, както и предната година класацията се води от пилот спечелил само едно състезание - Кими Райконен. След него също е пилот само с една победа - Нико Розберг. Този път обаче имаме цели осем участника, за разлика от 2011, когато листа беше само от петима. Интересно е, че пилотите на Ред Бул отново са в дъното на класацията.

Същата класация, но по отбори:

1. Лотус - 5.58
2. Мерцедес - 5.45
3. Ферари - 5.21
4. Уилямс - 5.15
5. МакЛарън - 4.98
6. Ред Бул - 4.28

Разбираемо първите четири отбора повтарят оценките от класацията на пилотите, защото имат само по един пилот спечелил победа. Шестима участници в класацията тази година, за разлика от 2011, когато имахме само три отбора.

Още една класация - пистите конструирани от Херман Тилке срещу останалите:

1. Писти конструирани от Тилке - 4.99
2. Писти, които не са конструирани от Тилке - 4.73

За първи път, откакто правим такива класации пистите на Тилке излизат през т.н."класически" писти. Между другото отстъплението на "класическите" писти е доста явно - Германия, Белгия, Великобритания и Япония са с доста по-нисък резултат от преди година. Най-голямото отстъпление обаче е на пистата в Унгария следвана от тази в Монако.

Дали пък FIA и поредицата "мерки" не дават резултат за повишаване на интереса? Споделете в коментарите.


Оценките се сформират средно аритметично по шестобалната система, като за "Ужасно" се получава двойка, а за "Великолепно" шестица.



Резултати от предишни години:

• Как оценихте състезанията през 2011 година
• Как оценихте състезанията през 2010 година

Още от сезон 2012:

• Катерам запази предимството си при отборите без точки през 2012
• Уилямс е отборът направил най-голям скок през 2012 година
• Как оценихте състезанията през 2012 година
• Коментарът по Филм плюс (резултати от анкетите)
• Екълстоун: Формула 1 в Банкок през 2015
• Макс Чилтън ще бъде пилот на Маруся през 2013
• Ромен Грожан остава в Лотус през 2013
• FIA публикува правилниците за 2013 година
• Какво реши WMSC на последното си заседание за годината
• Даниел Рикардо и Ред Бул в Аржентина (снимки,видео)

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729