Ферари F138 (представяне)

01/02/2013 07:04, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1232/2463 прочита, няма коментари

 

Представянето на Ферари днес, като че ли не предизвика много голям интерес. Вероятно обаче това се дължи на факта, че феновете се добраха до снимките на новото Ферари почти половин час преди покривалото му да бъде вдигнато в Маранело.

Самото представяне, което ние имахме възможност да гледаме малко се позабави, но съвсем скоро след доста интересни светлинни ефекти видяхме и новото Ферари F138 - отново. Казвам отново, защото видяното просто се припокри със снимки, които се появиха по-рано.

Колкото до самата кола, то тя определено е еволюция на F2012. Носа тази година логично се запазва висок, но пък вече не е с гърбица и определено изглежда много по-добре. Покрит е с панел, точно както видяхме при МакЛарън вчера. Под него пилоните на които е закрепено предното крило остават все така широки, но вече са още по-широки в горната си част.



Предното окачване очаквано остава pull-rod. Ферари обаче са първият отбор, който показа детайли на колата си, които не видяхме при досега представените болиди. На колата присъстваха плоскостите под носа, които са сходни ако не и същите като на F2012.

Около кокпита и кутиите за радиаторите няма кой знае какви разлики с колата от преди година. Запазили са непременен и въздухозаборника над главата на пилота, както и вторият отвор зад него (качулката), който служи за охлаждане на радиатора за охлаждането на маслото на скоростната кутия. Формата на самите кутии за радиаторите не изглежда променена поне в частта около кокпита.



По-назад обаче Ферари са коригирали грешките си от миналия сезон. Задницата е доста събрана, а изпускателната система е доразвита и се доближава до идеята на МакЛарън от миналия сезон. Всъщност по-интересното е, че Ферари не са тръгнали в посоката на Ред Бул в тази част, каквито спекулации се появяваха на няколко пъти през зимната пауза. Ще има още работа в тази част на колата, но за момента Ферари просто са изчистили концепцията си от миналата година.

Прави впечатление, че задницата е доста "изтеглена" и вероятно Ферари са удължили скоростната си кутия. Закрепването на задното окачване е изтеглено напред, което пък открива кутиите за охлаждане на задните спирачки. До момента никой отбор не беше показал детайли именно в тази област. Ферари са добавили и няколко разреза в горната част.

Няма голям смисъл да се заглеждаме по предното крило, защото то много прилича на крило от миналата година. Задното крило обаче се е сдобило с нов активатор за DRS, но по-интересните елементи се намират в задната му част. Там Ферари са добавили няколко вертикални елемента, които би трябвало да "разтворят" въздуха зад задното крило като така би трябвало да се подобри работата му. Много интересно решение от Ферари.



За момента поне аз не забелязах следи, че Ферари имат нещо като пасивен DDRS. Това разбира се може и да се промени скоро.

Като цяло една много приятна еволюция от Ферари. Нищо чак толкова революционно, нищо чак толкова екстремно, но с оглед на това, че им куцаше най-вече квалификацията и настъпилата промяна в правилата за използване на DRS това ще бъде вероятно и една от колите, които ще виждаме доста често в челото.


Ферари F138

Представяне на Ферари F138 на живо





Още от сезон 2013:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари