brum коментира на 06/04/2025 в 11:06: Състезание без абсолютно нищо запомнящо се освен представянето на новобранците в топ 10 и словесната логорея на Манчев ...
besnia3 коментира на 16/03/2025 в 10:00: Ако не беше дъжда, щахме да гледаме скука стил 2019 ...
brum коментира на 16/03/2025 в 08:13: Добър старт за сезона. Радвам се за Уилямс.
Но да гледаш Ферари е като да гледаш Нетфликс... винаги трябва да чакаш ...
tsiven коментира на 11/12/2024 в 07:04: Честито на лидерите!
Интересна гонка беше:) ...
BigFatLiar коментира на 08/12/2024 в 16:34: Колкото и добър да е, като пилот, крашстапен си остава идиот! ...
BigFatLiar коментира на 01/12/2024 в 20:00: FIA се осра тотално или беше помолена от Ферари за това... Първо не взеха адекватно решение за виртуална кола и ...
Себастиан Фетел с Ред Бул започна сезона по най-добрият възможен начин, като оглави класирането в първата тренировка днес в Астралия. След него се наредиха пилотите на Ферари - Фелипе Маса и Фернандо Алонсо.
Подозренията от тестовете преди сезона поне до момента изглежда, че се потвърждават. Ред Бул са доста бързи, въпреки, че не го показаха на тестовете, като много близко до тях са Ферари. Мерцедес са направили доста добра крачка напред и ако съдим по времената от тази първа тренировка ще се конкурират с лидерите. Лотус в типичният си стил поне в първите тренировки не показват скорост и нищо чудно и днес това да е случая. Може би изненадата за момента са МакЛарън, които до момента отстъпват от миналогодишните си позиции, но да не забравяме, че тяхната кола е една от най-променените за този сезон и вероятно все още имат доста работа да свършат.
Гумите, както и се очакваше се държаха добре. Според Пол Хембри ще видим между две и три спирания в бокса в неделя. Любопитен факт, е че Нико Розберг е използван втори комплект нови Медиум гуми след като е завъртял само осем обиколки с първият си комплект, но не знаем каква е причината за това.
Ще получим още отговори във втората тренировка, когато ще видим и Супер Софт гумите на Пирели.
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об 1 1 С. ФЕТЕЛ 1:27.211 28.9 23.3 34.7 16 2 4 Ф. МАСА 1:27.289 0.078 29.2 23.2 34.8 17 3 3 Ф. АЛОНСО 1:27.547 0.336 29.2 23.3 34.9 16 4 10 Л. ХАМИЛТЪН 1:27.552 0.341 29.2 23.3 34.8 18 5 2 М. УЕБЪР 1:27.668 0.457 29.1 23.4 35.0 18 6 7 К. РАЙКОНЕН 1:27.877 0.666 29.3 23.4 34.8 17 7 9 Н. РОЗБЕРГ 1:28.013 0.802 29.1 23.7 34.9 17 8 15 А. СУТИЛ 1:28.426 1.215 29.5 23.5 35.3 19 9 5 Д. БЪТЪН 1:28.440 1.229 29.4 23.5 35.3 19 10 8 Р. ГРОЖАН 1:28.520 1.309 29.4 23.5 35.3 15 11 6 С. ПЕРЕС 1:28.597 1.386 29.5 23.6 35.3 19 12 11 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:28.786 1.575 29.8 23.6 35.3 19 13 14 П. ДИ РЕСТА 1:28.910 1.699 29.5 23.6 35.5 18 14 16 П. МАЛДОНАДО 1:29.443 2.232 29.5 23.9 35.7 20 15 17 В. БОТАС 1:29.928 2.717 29.8 24.1 35.8 19 16 12 Е. ГУТИЕРЕС 1:30.203 2.992 29.8 24.0 36.0 17 17 18 Ж. ВЕРН 1:30.729 3.518 30.2 24.3 36.1 17 18 19 Д. РИКАРДО 1:30.969 3.758 30.5 24.3 36.0 19 19 22 Ж. БИАНКИ 1:31.263 4.052 30.2 24.0 36.5 24 20 23 M. CHILTON 1:32.176 4.965 30.6 24.3 37.1 23 21 20 Ш. ПИК 1:32.274 5.063 30.8 24.5 36.7 21 22 21 Г. В. ДЕ ГАРДЕ 1:32.388 5.177 30.6 24.7 36.9 18
Втората тренировка започва днес в 07:30 - можете да я проследите пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, с live timing и коментари на живо.
Ето и как се разви тренировката
03:16 - Добро утро на всички фенове 03:16 - време е за първата тренировка от новият сезон 2013 03:19 - за това първо състезание Пирели са приготвили Медиум гумите си, които са с бяла маркировка и Супер Софт, които са маркирани с червено 03:26 - типичните проблеми с live timing-а и тази година ... 03:26 - две зони за DRS и тази година, но само една точка за засичане 03:27 - този сезон обаче DRS ще може да се използва само в зоните дори в тренировките и квалификациите 03:30 - зелен флаг 03:30 - и така сезон 2013 официално започна! 03:30 - за съжаление, както често се случва в първите стартове на сезоните live timing-а показва глупости ... 03:32 - болида на Ботас в момента е със ауспуси тип Ред Бул - Уилямс ще пробват две различни изпускателни системи в тези тренировки, защото все още не са решили коя система да използват 03:33 - инсталационни обиколки до момента 03:35 - камерите следят Адриан Сутил, който се завърна в кокпита на Форс Индия този сезон 03:36 - по дифузьора и пода на колата му има аеро боя - доста отбори тази сутрин ще правят аеро тестове 03:36 - въпреки тестовете, които бяха 12 дни не всичко по колите все още е уточнено, както и не всички компоненти са били изпробвани 03:37 - Ферари вече заявиха, че ще имат нови компоненти за това състезание, МакЛарън също заявиха, че ще имат нови неща, като ново задно крило - сега по болида на Бътън също има аеро боя 03:39 - Розберг на пистата - двамата пилоти на Мерцедес са с жълти каски, но каската на Розберг е малко по-светло жълта, освен това камерата над главата му е оцветена в червено, докато тази на Хамилтън е жълта 03:41 - дори Маруся имат ново предно крило :) 03:42 - пистата в момента е празна ... 03:45 - ... и сега всички чакат някой да поизчисти пистата 03:47 - само Алонсо все още не е излизал на пистата - Ферари два пъти са палили двигателя му, като вторият път дори са пробвали да излезе на пистата, но след това двигателят е загасвал или е бил загасен 03:48 - температурата на пистата вече е 29 градуса 03:55 - но болида на Ред Бул днес няма пасивният DRS, който е бил забелязан вчера по време на притеглянето на болида им 03:55 - Алонсо най-после на пистата 03:56 - инсталационна обиколка и за него 04:00 - Ред Бул са с тунингования нос, който се появи на последната група тестове, а не версията с която беше представена колата 04:03 - 33 минути след началото на тренировката все още нямаме записано време - нямаме и live timing по традиция от първата сесия за сезона 04:04 - 33 градуса вече е и температурата на пистата 04:05 - според Пол Хембри боксовете в неделя ще бъдат между 2 и 3 04:06 - Рикардо започна обиколка 04:08 - 1:36.089 за Рикардо - първото записано време днес 04:10 - Бианки започна обиколка - колата му обаче докосва доста често пистата - нежелан ефект 04:10 - в това време Рикардо свали на 1:33.531 04:11 - Рикардо: 1:31.946, Бианки 1:34.537, Верн: 1:36.123, Чилтън: 1:37.152 04:13 - Верн вече с 1:31.267 04:14 - и отново Рикардо начело с 1:30.969 04:14 - а температурата на пистата продължава да се покачва и вече е 35 градуса 04:16 - Верн си върна най-бързото време с 1:30.947 04:17 - Ботас на пистата и започва обиколка 04:19 - той започва с четвърто време 04:20 - Малдонадо сега с четвърто време - болида на Малдонадо е с изпускателна система тип МакЛарън, за разлика от този на Ботас, който е с тип Ред Бул 04:20 - Райконен на пистата в бърза обиколка 04:20 - трафик за него обаче в последните завои и все пак 1:29.029 - първо време за момента 04:21 - ван де Гарде записва седмо време 04:22 - Ботас вече е втори но на почти секунда разлика 04:22 - а Райконен вече свали на 1:28.095 04:23 - Малдонадо отново втори но ралзиката до Ботас е около 4 стотни 04:24 - към Сутил: гумите са все още студени 04:24 - Хюлкенберг вече втори на около секунда и три десети разлика 04:24 - Сутил започва със седмо време, Хамилтън на пистата 04:25 - ди Реста записва девето време 04:25 - Бътън също е на пистата и започва обиколка 04:25 - Райконен вече свали на 1:27.877 04:26 - трето време за Сутил 04:26 - доста трафик за Бътън в сектор три - четвърто време за него на малко под две секунди разлика 04:27 - Перес записва 13-то време 04:27 - пето време за Малдонадо, а Хамилтън започва с 18-то време 04:28 - сега вече бърза обиколка за Хамилтън 04:29 - четвърто време за Хюлкенберг, Хаилтън с второ време на четири десети разлика 04:29 - Сутил трети 04:29 - Розберг втори на под две десети разлика 04:29 - пето време за Бътън 04:30 - Алонсо е в обиколка - първо време за него с 1:27.547 04:30 - Уебър записва седмо време, Хамилтън втори на две десети, Маса с четвърто време 04:32 - Перес върти обиколки, но времената му не са впечатляващи - издига се в класирането - стигна до 11-та позиция 04:32 - Фетел започва с осмо време 04:33 - трето време за Уебър на две десети, Хамилтън подобри времето си и е втори 04:34 - Фетел обаче вече е първи с 1:27.320 - две десети пред Алонсо 04:36 - пето време за Уебър на три десети разлика 04:37 - Маса с първо време 1:27.289, Фетел обаче отново е по-бърз 1:27.211 вече за него 04:46 - Фетел отново е на пистата 04:47 - Уебър също се появи на пистата 04:48 - малко повече от 10 минути до края на първата тренировка за сезона 04:50 - всички без Маса, Розберг, Ботас и Гутиерес са вече на пистата 04:51 - Маса и Розберг също са вече на пистата 04:51 - подобрения на времената няма за момента 04:52 - 17-то време за Верн, 12-то за ди Реста 04:56 - Фетел мина през бокса, Грожан записва десето време 04:56 - Алонсо и Уебър в бокса 04:56 - Алонсо се върна на пистата след като премина през бокса 04:57 - Уебър също написна бокса 04:57 - Пик с 20-то време 04:57 - Чилтън подобри времето си, но остава на последната позиция 04:58 - завъртане за ди Реста и той е в чакъла 04:58 - изглежда, че ще успее да се върне на пистата - да, успя 04:59 - сега 2-то време за Чилтън 04:59 - което оставя двата болида на Катерам на последните две места 05:00 - кариран флаг 05:00 - времето на сесията изтече 05:01 - и така: Фетел пред Маса и Алонсо 05:01 - втората тренировка е днес от 7:30 05:02 - това ще е всичко от коментарите за тази първа тренировка - благодаря на всички за участието в дискусията
Not much to say after a day when we spent most of our time in the garage waiting for the rain to stop. There were a few moments when the rain eased up this morning, so I managed to do some laps on the wet tyres, but it was very tricky and there were some very wet parts of the track. We did a few runs to check over the car, but there was a limited amount we could learn today. You have to feel for the fans who didn’t see much action. I hope they didn’t get too wet
It was just one of those days in Spa – the sort of weather you often experience here. It was wet when we woke up and the rain stayed with us all day. It was cold, too, and quite chilly in the car. We did a limited programme because there was no point taking the risk on such a wet track. We think it will be dry tomorrow, but at least we have some experience and data from the wet conditions because you never know what the weather will do in Spa.
We were expecting a wet day so the priority was to try and make the best of very difficult conditions and to be ready in case there was a break in the weather. When the rain eased up during the morning, both drivers went out and got a feel for the car in these conditions. Having completed some wet baseline runs, they now have some knowledge to draw upon in case the rain returns later in the weekend. If anything the showers were heavier this afternoon so we chose to remain in the garage for most of the session. Both drivers did some exploration laps and practice starts before the chequered flag came out.
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари