Пирели обявиха гумите за Испания, Монако и Канада

25/04/2013 11:14, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1108/2265 прочита, 7 коментара

 
Пирели обявиха гумите за следващите три старта от сезон 2013.

В Испания гумите ще бъдат Хард и медиум, като най-твърдите гуми на Пирели ще бъдат с променена смес, която ще се приближава до тази от 2012 година. Избора на Пирели през 2012 година беше Софт и Хард, но тази година смесите са по-меки.

Пол Хембри:
After evaluating tyre performance over the balance of the first four races, we took the decision – in consultation with all of the teams – to change the hard compound from Spain onwards, as we did in Barcelona two years ago when we also introduced a new hard tyre for the rest of the season. This latest version of the hard compound is much closer to the 2012 tyre, with the aim of giving the teams more opportunity to run a wider range of strategies in combination with the other compounds, which remain unchanged.

В Монако ще се използват Софт и Супер Софт, което повтаря избора от 2012 година.

В Канада гумите ще бъдат Медиум и Супер Софт. През 2012 избора на Пирели беше Софт и Супер Софт.



 Състезание
Червени
Жълти
Бели
Оранжеви
1.
Австралия
Супер Софт
 Медиум
 
2.
Малайзия
  Медиум
Хард
3.
Китай
 Софт
Медиум
 
4.
Бахрейн
 Софт
 Хард
5.
Испания
  Медиум
Хард
6.
Монако
Супер Софт
Софт
  
7.
Канада
Супер Софт
 Медиум
 

С удебелен надпис е показана основната смес.


Още от сезон 2013:




Коментари

 
santimento
lazar_vtu_at_mail.bg 		Спор | Отговор
Тоя суперсофт в Канада дали ще издържи 2 обиколки ?
Рейтинг: [4|4|0.60] 4 / 4

Публикуван на: 25/04/2013 12:24

 
ickowe
ickowe_at_yahoo.com 		Спор | Отговор
До тогава болидите ще са еволюрали може да направят и доста повече
Рейтинг: [0|2|0.00] 0 / 2

Публикуван на: 25/04/2013 21:16

 
rusatovv
rusgas_at_abv.bg 		Спор | Отговор
защо болидите не си избират гумите от типовете които представят Пирели,а гумаджийницата трябва да им казва какво да правят,ей на това му казвам идиотщина,определено има правила от Бърнито които са тотално изперкали.Ясно какво се цели,да направят ако могат всички болиди еднакви и само от пилота да зависи състезанието,да но това няма как да се получи.Мислят че това е много интересно,но уви по този начин спират по-добрите да се развиват,а на по-слабите,по-незнаещите и по-неулучващите настройките да им помагат по всякакъв начин(опаа на Алонсо и Ферари,отдавна ама много отдавна нямат титла и сега трабва на всяка цена да им я дадат,но не е това начина.
Рейтинг: [2|5|0.14] -1 / 5

Публикуван на: 26/04/2013 16:58

 
rusatovv
rusgas_at_abv.bg 		Спор | Отговор
да направят и едни лилави за сняг с грайфери,само вижте четири типа гуми,ограничават ги в бройката,ограничават ги като издръжливост,ограничават ги с бензина(да не се зарежда),казват за сигурноста - ми тая гума с нейната куриозна издръжливост ако се пръсне с 300км каквати сигурност,не мисля че това са правилни решения но това е друга тема,връщаме се към старото римско правило:Народът иска хляб и зрелища! Дано всичко се размине без инциденти в оставащите кръгове!!
Рейтинг: [0|1|0.00] -1 / 1

Публикуван на: 26/04/2013 17:04

 
yorgo
joro_gunata_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@rusatovv: Ако всеки си избираше гумите,то тои щеше да избере наи твардите(логично).Затова май немаше смисъл да го задаваш тоя въпрос.
Рейтинг: [1|3|0.08] 1 / 3

Публикуван на: 26/04/2013 18:51

 
Freeman
freeman75_at_gmail.com 		Спор | Отговор
@rusatovv: По тъп коментар тук май не съм чел. Вземи вържи три изречения на кръст , че да ти се сети някой и на "Бърнито" и на "гумаджийницата" Какви са тези "по-неулучващи" настройки. Смях.И накрая какво ти е виновен Алонсо и Ферари, на теб май света ти е крив.
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 29/04/2013 12:20

 
turbom
marinvelev_at_abv.bg 		Спор | Отговор
каквото и да си говорим, Пирели правят просто галоши всравнение с гумите на бриджистоун.Преди беше по-интересно, защото имаше и битка между производителите на гуми- Мишлен, бриджистоун, по-рано и Гудиър.Да не говорим, че пилотите не карат на 100%, за да пазят тъпите гуми. Сега надпреварата е кой ще кара по-пестеливо. Е, някои отбори като Лотус например имат ротационни амортисьори, за да пазят по-добре гумите, но пак трябва да са пестеливи в определени моменти. Няма я старата формула 1- всеки пилот да кара на ръба, за да се бори за победа.Дори някои от сегашните пилоти с агресивен стил имаха сериозни проблеми с гумите отначало.И в това е проблема- във формулата винаги трябва пилотите да се стремят да са колкото се може по-бързи
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 07/05/2013 20:43

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари