Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Канада:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| боксове
|
Фетел | ССн | Мн (16) | Мн (49) | | | 2 |
Алонсо | ССн | Мн (16) | Мн (47) | | | 2 |
Хамилтън | ССн | Мн (19) | Мн (48) | | | 2 |
Уебър | ССн | Мн (13) | Мн (46) | | | 2 |
Росберг | ССн | ССн (14) | Мн (31) | Мн (57) | | 3 |
Верн | ССн | Мн (13) | ССн (57) | | | 2 |
ди Реста | Мн | ССн (56) | | | | 1 |
Маса | ССн | ССн (17) | Ми (41) | | | 2 |
Райконен | ССн | Мн (22) | | | | 1 |
Сутил | ССн | Мн (9) | Мн (37) | Нак (61) | | 3 |
Перес | ССн | Мн (13) | Мн (43) | | | 2 |
Бътън | ССн | Мн (27) | | | | 1 |
Грожан | Мн | ССн (42) | Мн (53) | | | 2 |
Ботас | ССн | Мн (14) | Мн (40) | | | 2 |
Рикардо | ССн | Мн (12) | Мн (39) | | | 2 |
Малдонадо | ССн | Мн (9) | DT (17) | Мн (49) | | 3 |
Бианки | Мн | ССн (41) | | | | 1 |
Пик | ССн | Мн (11) | Мн (36) | | | 2 |
Чилтън | Мн | ССн (38) | | | | 1 |
Гутиерес | ССн | Мн (21) | ССн (63) | | | 2 |
Хюлкенберг | ССн | Мн (12) | Мн (38) | | | 2, Отп
|
ван де Гарде | ССн | Мн (8) | Мн (32) | Нак (38) | Ми (40) | 4, Отп
|
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Медиум
| | Супер Софт
|
1.
| Уебър | 1:16.182 | 1.
| Верн | 1:17.909 |
2.
| Алосно | 1:16.203 | 2.
| ди Реста
| 1:17.957 |
3.
| Хамилтън | 1:16.354 | 3.
| Грожан | 1:18.349 |
Най-дълъг стинт с Медиум - Пол ди Реста - 56 обиколки
Най-дълъг стинт със Супер Софт - Дженсън Бътън - 27 обиколки
Легенда:
М = Медиум (бяла маркировка)
СС = Супер Софт (червена маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2013:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари