Много шум за нищо! Плясване по ръцете! Мерцедес или Пирели или и двете са заплашили задкулисно с напускане на шампионата в най-скоро време (и без това им е лоша реклама напоследък) и ФИА клекна. Никакъв смисъл от тоя трибунал!

След теста за млади пилоти миналата година Ферари отбелязоха сериозен напредък. А след есенния тест, в който те не участваха, сериозен напредък регистрираха другите. Така че, според мен, наказанието не е чак толкова малко.

Важното е че шуменето свърши и сега можем да се съсредоточим към спорта.

@Mika: Спорт ще има, когато се завърнат Мишлен и/или Бриджстоун. Дотогава ... Иначе си прав, няма да си отвличаме вниманието с разправии.

За да те накажат с тежка присъда трябва да не могат да ти отнемат обективно и с точност това, което си спечелил. Такъв беше случая през 2007 със "Степнигейт". Как да се изчисли обективно колко точно спечелха Макларън от шпионажа ?! Невъзможно е. Затова и ги дисквалифицираха от шампионата.

Докато тук нещата са къде къде по-елементарни. Спечелил си 1000 километра тест с незнайни гуми - отнемат ти Минимум 1000 километра тест с актуални гуми. От каквато и гледна точка да се погледне ти отнемат много повече отколкото си спечелил, което е и смисъла на правосъдието. Въпреки това би трябвало да има и сериозна парична санкция навместо това "порицание/мъмрене", което винаги ми е звучало адски смешно.

@JM: Порицанието е нещо като жълт картон. По принцип като ги понатрупаш се вади по-дебелата тояга. Както направиха (и още правят) с Грожан.

Иначе съм доволен от решението. Нито са си затворили очите, нито са се изхвърлили. Прав е JM, наказанието отговаря на нарушението.

1000 километра тест с титулярните пилоти в началото на сезона срещу теста с млад пилот от който не може да се получи същата информация по средата на сезона (когато вече силите са установени и кандидат шампионите са ясно определени) .... сериозно ли мислите че двете неща са равносилни !? .... Пирели имат поне една тойота и едно рено R30 да тестват .... имат си и официален тест пилот ..... за чий чеп направиха тая цигания с Мерцедес само те си знаят ама присъдата е лека !!

@kartagen27: Можеш ли да ми разясниш каква точно цигания са напрвили Мерцедес ?! Това в крайна сметка, ако не ти е ясно беше тест на Пирели, а не на Мерцедес. Най-малкото, ако беше тест на Мерцедес щеше да е с гумите от тази година, да разработват нови елементи и да правят промени по сетъпа по свое усмотрение, а не по нареждане на Пирели. От ФИА явно са бесни, че за тях работят само некадърни юристи, които не могат да направят правилници, без поне 1000 дупки в тях и сега само се чудят на кого да си го изкарат ... Доста е тъпичко организацията, която създава правилата да те съди по създадните от нея правила !!! Не случайно едно от основните неща залегнали в конституцията на всяка нормална държава е разделение на властите. Просто хората отдавна са стигнали до заключението, че въобще не е морално в ръцете на едни и същи хора да са и законодателната власт и съдебната власт. За съжаление в случая на ФИА може (да живее тоталитаризма) ... Сигурен съм, че ако Мерцедес имаха възможността да обжалват решението в безпристрастен съд щяха да излязат напълно невинни ...

Това, което направиха Мерцедес беше просто поредното възползване от дупка в правилата. В крайна сметка всичко, което не е забранено е позволено. Така беше и с двойните дифузьори, F-duct-a, обдухването с коанда ефекта и какво ли още не, но явно от ФИА им писна отборите да се гаврят с тях и решиха да си го изкарат на някой. Но не е това начина. Като искаш отборите да ти спазват правилата направи правилници, без дупки. Ако не можеш ... въобще се откажи от ръководна дейност. Доста е тъпичко да наказваш другите за собствените си пропуски и грешки ...

@kartagen27: Не "тест отбор", а тест партньор. И не само Мерцедес, а както се разбра и Ферари. Да не мислиш, че Ферари пък не са спечелили абсолютно никаква полезна информация въпреки, че Пирели използваха Ферари от 2011 ?!

Никъде не твърдя, че Мерцедес са жертвали каквото и да било. Идеята е, че това е било напълно легален тест на Пирели, на който Мерцедес просто са били партньор. Договора между Пирели и ФИА не забранява подобно нещо, независимо дали е с болид от тази година или от предишни години. Явно това е дупка в правилата, но в крайна сметка нито Пирели, нито Мерцедес са виновни за това. ФИА да са му мислили като са правили договора си с Пирели.

Най-важното от всичко е да се осъзнае, че това е тест на Пирели, а не тест на Мерцедес, защото именно там е разковничето на проблема, защото в зависмимост от това на кой е теста, важат различни правила. Това е все едно да имаш наказателно дело и гражданско дело. Не може да съдиш наказателно дело по ГПК, както и гражданско дело по НПК ... Та и тук е така. Ако теста е на Мерцедес важи спортният правилник на ФИА. Ако теста е на Пирели важат договрните условия между ФИА и Пирели.

@JM: Евала явно има и мислещи фенове.И аз това се опитвам да обясня на някой индивиди,че теста си е на Пирели а не на Мерцедес!!!

Че са виновни това е ясно, но какви са тези смешни наказания?