Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Великобритания:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| боксове
|
Розберг | MU | HN (12) | HN (34) | HN (42) | | 3 |
Уебър | MU | HN (10) | MU (31) | MU (42) | | 3 |
Алонсо | MU | HN (10) | HU (30) | MU (41) | | 3 |
Хамилтън | MU | HN (8) | HN (36) | | | 2 |
Райконен | MU | HN (11) | HN (29) | | | 2 |
Маса | MN | HN (10) | HN (16) | HU (36) | MU (42) | 4 |
Сутил | MU | MU (12) | HN (33) | | | 2 |
Рикардо | MU | HN (11) | HN (32) | | | 2 |
ди Реста | HN | MU (9) | MU (33) | HN (42) | | 3 |
Хюлкенберг | HN | HN (12) | MN (25) | MU (37) | | 3 |
Малдонадо | MN | MU (15) | HN (37) | | | 2 |
Ботас | MN | MN (15) | HN (38) | | | 2 |
Бътън | HN | MN (11) | MU (32) | | | 2 |
Гутиерес | HN | MN (10) | MN (27) | HN (29) | MU (40) | 4 |
Пик | HN | HN (15) | MN (34) | | | 2 |
Бианки | MN | HN (11) | HN (33) | | | 2 |
Чилтън | MN | HN (12) | HU (32) | | | 2 |
ван де Гарде | HN | HN (10) | MN (28) | MN (40) | | 2 |
Грожан | MU | HN (9) | HU (30) | MU (42) | | 3 |
Перес | MN | HN (13) | MU (33) | | | 2 |
Фетел | MU | HN (13) | HN (35) | | | 2, Отп |
Верн | HN | HN (14) | MN (25) | | | 2, Отп |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Хард | | Медиум |
1.
| Розберг
| 1:33.531 | 1.
| Уебър | 1:33.401 |
2.
| Хамилтън | 1:34.159 | 2.
| Алонсо
| 1:34.090 |
3.
| Алонсо | 1:34.386 | 3.
| Маса | 1:35.273 |
Най-дълъг стинт с Хард - Люис Хамилтън - 28 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Пол ди Реста - 24 обиколки
Легенда:
Х = Хард (оранжева маркировка)
М = Медиум (бяла маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2013:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари