... или поне нищо, което да заслужава внимание.
Първо дойде пресконференцията на Груп Лотус, на която Дани Бахар за пореден път изненада всички, като разказа, че всъщност те са се опитали да постигнат споразумение с Тийм Лотус, но Тони Фернандес му е поискал много пари.
We tried, but when the counter proposals are so ridiculous, there is no point to continue to talk. The Renault deal was one third of the cost.
Ето как Груп Лотус са добрите, а лошите Тийм Лотус искали да се продадат за много пари, които пък Бахар не искал да дава. И за да покажем колко сме добри Груп Лотус вече не претендира за разни права ...
We don’t claim to be Team Lotus, and we don’t want to be. It has a glorious past, but Team Lotus should be kept where it was, it should rest in peace.
Само преди броени дни обаче, при обявяването на сделката с Рено Дани Бахар учтиво ни уведоми:
We are Lotus and we are back.
До тук всичко изглежда логично. Имало е преговори, не са се разбрали, Груп Лотус са взели по-доброто решение и вече има отбор Лотус Рено GP. Къде обаче се връщат Груп Лотус, след като никога не са били във Формула 1 и нямат претенции към миналото на Тийм Лотус е доста интересно. Интересно е и защо брошурите и рекламните материали на Груп Лотус съдържат твърдения, че са били световни шампиони във Формула 1 ... но както се казва - много питаш.
После пък Тони Фернендес реши да отговори:
There was no such thing as an offer. There is an understanding that Lotus's involvement with Renault is worth £20 million, which would therefore mean that I was seeking £60 million - which is a complete fabrication. We never got past an initial dinner meeting. Dany Bahar and Riad Asmat met and that was it. No offers were ever exchanged. We were very open to equity sharing, working together and other combinations. We wanted it to work for the good of the Lotus brand - and it made sense to combine.
Ако вярваме на Фернадес пък излиза, че изобщо до оферта не се е стигало. Но това значи, че Дани Бахар ни е пуснал по пързалката.
Честно казано от цялата караница покрай името Лотус не печели никой. Дори твърденията, че щяло да има четири болида с името Лотус да се сбъднат, това по никакъв начин няма да рекламира марката Лотус, защото коментаторите през цялото време ще трябва да обясняват кой кой е. Дани Бахар обаче е предвидил, че неговият отбор така или иначе ще бъде наричан ... Рено.
Yes I understand that and we are fully aware of this, and we were aware of this before we did this move ... We are well aware that we cannot change the mechanisms that are in place today by changing the chassis name, because this would have a lot of negative consequences. We are fine being a sponsor at the moment, and we have to respect the fact that commentators will just use the name Renault. That is unfortunately as it is.
Груп Лотус ще платят за 2011 година около 20 милиона лири, ако цифрите, които се въртят в Интернет са верни. 20 милиона лири за да имаш реклама на задното крило на Рено. Не ви ли се вижда малко странно да си производител на автомобили и да си основен спонсор на друг производител на автомобили? Може би, но това е Формула 1.
Лично за мен през 2011 на стартовата решетка ще има същите два болида на Рено (Лотус Рено GP) и същите два болида на Лотус (Тийм Лотус). Вие сами трябва да прецените какво име ще им дадете, защото за момента решение относно двата Лотус-а май няма ...
Още от сезон 2010:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари