Испания-гуми хард,във Ферари им призлява от тази комбинация.

@jojovi4: През 2011 да, но тази година проблема с хард го няма. А и на Малайзия също бяха медиум и хард, но Ферари бяха и с двата типа стабилни.

@demonen: По кое време Ферари караха с Хард в Малайзия?

@drJeckyll: на тренировките

@drJeckyll: В квалификация 1 караха и изоставането им от лидерите бе такова, каквото и в квалификация 2 и 3 с медиум. Освен това в тренировките , когато правиха симулация на състезание с много гориво, с хард гумите Алонсо даваше времена каквито другите с медиум, нищо лично. Може да сте убедени, че случката от 2011 няма да я видите никога повече. Тази година Ферари работи еднакво добре с всички гуми. Колкото е бързо със софт, толкова и с медиум и хард. Разбира се самите гуми имат няколко десети разлика. Говоря за работа с гумите. Даже ако Алонсо бе сложил хард на Малайзия, вероятно Перес накрая нямаше изобщо да го стигне, защото медиумите на Алонсо бяха карани и бяха грешната стратегия. Гумите хард вървяха много по-добре при тези условия които имахме там, а не че Заубер бяха кой знае колко по-бързи от Макларън и Ферари.

@demonen: От което излиза, че нямаш никаква идея колко са били "стабилни" Ферари с Хард, защото са карали само в тренировките, както каза VANKO75. Пък там, Алонсо направи цели шест обиколки в най-дългия си стинт, а Маса ... пет. За сравнение Бътън има стинт от 9 обиколки, Уебър от 10 обиколки.



Не го приемай лично. Може и Ферари да са стабилни или да са били стабилни в Малайзия, но просто няма никакви обективни доказателства. Всичко е въпрос на субективно мнение, а както всички знаем твоето е ... пристрастно.

Това е последното ми мнение по темата за Хард и Ферари така, че няма да ти отговоря ако решиш да продължиш спора. Благодаря предварително.

@drJeckyll: Незнам другите колко обиколки са правили, но ето ти ми каза, за което ти благодаря. Въпреки това в тези 6 тура, които е правил Алонсо с хард в тренировките с много гориво, времето му бе идентично с това на Макларън да речем, но с разликата, че гумите с които бяха обути Макларън бяха медиум (по-бързите). От там съдя, че Ферарито е стабилно. Друго доказателство е, че в квалификация 1, Алонсо кара с хард и направи изоставане от лидерите, като това с медиум след това на квалификация 2 и 3. Тоест изоставането от останалите се запази и с едните и с другите гуми, което говори, че Ферари работят добре и с двата чифта. А вече какво е щяло да стане на състезанието, ако караха с хард, там незнам. Знам само, че щяха да са на ниво и с тях. И ако трябва и трето доказателство да дам, то ако искате може да си пуснете някое видео от 2011 как се държи Ферарито когато е обуто с хард и едно от 2012 на Малайзия. През 2012 просто не мърдаше, докато през 2011 вървеше малко като на дрифт или както някой наши коментатори обичат да казват "като на лед". Но ще видим на Испания дали съм бил прав.