@JM: Еее,добре,че това умно момче се намеси най-накрая за да обобщи мненията,понеже ние не можем да четем и не знаем какво и как да гледаме и нямаме собствено мнение.Добре,че Той ни каза кое е грешно и кое ще бъде правилно занапред.Нека се хванем сега за ръчички,да ги вдигнем,да запеем и да Го възхвалим.Алелуя!

@JM: Алонсо просто не рискува. Едва ли точно Хамилтън може да сравняваш с него Просто е класа под неговата, нищо лично. След години може и да е на неговото ниво, но не и сега. Хамилтън си го знаем, че е краш майстор, но този път не успяха да се ударят. Нищо ново при него.

@he4o_xz: Между защита и защита има голяма разлика. Розберг можеше да се защити, но не и да затвори цялата писта на Хамилтън и да избута Алонсо в зоните за сигурност. Това не е защита, а глупост, която остана безнаказана. Разбирам да мине вдясно, за да затвори пилота който го изпреварва, но чак да го изблъска в зоната за сигурност, това е голяма глупост. Представи си, че там имаше трева, стена, чакъл или нещо друго, какво щеше да стане ? Това можеше да предизвика много опасна ситуация при скорост от 250 и повече километра.
@PRO: Евала, точно така е пичага. Дори ако дадеш 1 секунда по-късно Алонсо вече е на половината на Розберг, а именно тогава Розберг отива вдясно и го затваря, принуждавайки го да мине през зоната за сигурност.
Док, изтривай ми коментарите, но аз съм правия за пореден път. Има видео, има снимка, а ти за доказателство ми ползваш какво казали комисарите. При положение, че доказателствата (видеото и снимките) сочат, че Алонсо е на едно ниво с Розберг и Розберг го избутва, то мнението на комисарите слабо ни интересува.

@he4o_xz: Алонсо тръгна да атакува Розберг, след което чак Розберг тръгна да се защитава. Това е грубо нарушаване на правилата. Един вид му сече пътя. Защитна маневра се прави ПРЕДИ даден пилот да започне изпреварване, а не когато Е ЗАПОЧНАЛ изпреварване. Алонсо ясно се вижда от клипа на 26-та секунда, че още от завойчето преди правата тръгна да минава в дясно и предприема изпреварване, а после Розберг започва да завива надясно, принуждавайки Алонсо да влезе в зоната за сигурност. Иначе при Хамилтън си прав. Розберг мина вдясно и Хамилтън го изпревари през зоната за сигурност. При Алонсо обаче бе различно. Там Алонсо вече бе атакувал. Виж ситуацията от клипа. При едната Хамилтън не бе атакувал все още Розберг , когато той тръгна да се защитава, докато при другата Алонсо вече бе тръгнал да го изпреварва и атакува и тогава Розберг го затвори. Двете ситуации с Алонсо и Хамилтън са МНОГО различни и нямат нищо общо. При едната (Хамилтън) имаше защита ПРЕДИ атака, докато при другата (Алонсо) имаше защита ПО ВРЕМЕ на атака. Това е недопустимо да тръгнеш към болид, който е тръгнал да те атакува.

@JM: А на теб знаеш ли какво ти трябва ? Очила Поне всички останали виждаме от снимката и от видеото как предното крило на Алонсо е на нивото на задните гуми на Розберг, което аз му викам застъпване. И тъй като крилото му е там, то разлика като десети няма. Така че и математика не ти е нужна. Дължината на болидите пък какво общо има, че неще немога да се сетя ? Както да го погледнеш, Розберг тръгна да затваря Алонсо, след като Ферарито бе с предното си крило до задните гуми на Мерцедеса. И от изпод земята да го погледнеш, пак ще е така. Не разбирам какво спорите изобщо, след като човека ви е дал снимка ? При Хамилтън не бе такава ситуацията. Там Розберг си се защити както трябва. Но при Алонсо, той вече бе започнал атака, след което Розберг реши да се защитава, т.е. след като вече Ферарито бе с 1/4 от дължината си до Мерцедеса (предното крило). Нещо пак неясно ли има ? Вие май заедно с шефчето на сайта сте свикнали на черното да казвате бяло. Единия ми спори за разликите между болидите на Китай, другия за тази ситуация, а май всичко е точно обратното на това което казвате. Вземете разгледайте ситуацията както трябва и спрете с тези сметки и цитати от стюардите. Болида на Ферари бе до Мерцедеса, макар и не с цяла дължина, както и да го погледнете, а това стюардите какво казали изобщо никой не го вълнува. Хората имат очи и могат да преценят ситуацията. НАКРАТКО 5ти клас не ти е нужен, разлика между болидите НЯМАШЕ тъй като бяха един до друг почти, а разлика се отчита, когато са ЕДИН ЗАД ДРУГ и не на последно място Ферарито бе с 1/4 от дължината си ДО Мерцедеса.

Готово!!! Нека не си губим времето повече.JM познава и правилникът и го тълкува както трябва,сега се разбра ,че и да събира може и да мисли може,а и чувство за хумор има-златна мина е този,да не бъдем егоисти,нека не го задържаме само за нас.Човека е с талант и трябва да се гордеем с него и на света да го почажем,да му дадем поле за изява един вид.Може пък и хората на запад да научат от него нещичко.Готов е той да помага на комисарите на състезанието,да отмени малко и Хърбърт и Хил и другите-на възраст са те вече пък и не може с нашето момче да се мерят.За мястото на Чарли ще почака още малко-стария поне сезона да си завърши,все пак той си го е започнал,няма нашия да му бере гайлето,я!Но от догодина....хайде JM ,стягай багажа ,че слънчева Испания те зове.Хем работа,хем удоволствие-това и у Америката го нема,пък ако можеш там да си останеш-златен ще си.http://www.esky.bg/airline/Wizz-Air?gclid=CMvx_sDQza8CFYow3wod3TM_cQ

@JM: Ти си един много незапознат човек, който е далеч от истината. Само това ще ти кажа и спирам да се занимавам с вас и да споря. Нито има смисъл, нито имам желание. Научил си някаква теорийка и правиш някакви сметчици, които нямат нищо общо с действителността и със самият случай. Един бог знае дали стюардите са ги прилагали изобщо. И пак ти казвам говорехме тук, че Розберг е затворил Алонсо, след като вече болида на Ферари бе с предното си крило до задната гума на Розберг ! Тук за разлики изобщо не ставаше дума момче ? Ти започваш да си говориш голи теории и тем подобни. Щом Алонсо е започнал атака и болида му е с предното крило до задната гума на Розберг, то Розберг НЯМА ПРАВО да направи това, което видяхме, а именно да завие надясно още и да принуди Алонсо да е във зоната за сигурност. Защитна маневра се прави ПРЕДИ атака, а не СЛЕД. Алонсо вече бе започнал атаката и ако не бе излязал извън пистата, то щяха да се ударят гумата на Розберг с предното крило на Алонсо. Разбираш ли ме ? Явно и до утре да ти го обяснявам няма да ме разбереш. Така като гледаш снимката, предното крило на Алонсо къде е ? В небето ли ? Не ми говори празни приказки как при 100 км в час нам си какво се отчитало и нам си какво се мерело. Тук се гледа ситуацията. А тя бе такава, че болида на Алонсо бе макар и с малко но до този на Розберг. Има ли значение дали е само с предното крило до него или с целия болид ? НЯМА. Ако се ударят ефекта ще е почти еднакъв, дори е по-опасно ако Алонсо си удари крилото в задната му гума. Именно това говорехме, че Розберг направи защитна меневра СЛЕД започване на атаката от страна на Алонсо и го принуди да излезе извън пистата. Това както да го гледам е наказуемо ! Тези твоите теорийки ги разправяй на някой друг. Тъй като изобщо не става дума за това тук.
И да те питам ТИ КАКВО ВИЖДАШ ? Карал ли си някога кола ? Защото ако си карал кола, то е елементарно да прецениш ГАБАРИТИТЕ на дадена кола. В случая ти неможе да прецениш предницата на Алонсо къде е спрямо задницата на Розберг. Така че си спести обясненията. Аз като дългогодишен шофьор ще ти кажа, че както гледаш тази снимка, ако имаше как да дръпнат болида на Алонсо към този на Розберг, щяха да се ударят. Защото предното крило на Алонсо се намира точно до задната гума на Розберг. Незнам как може да не виждаш подобно нещо ? Имаш късмет, че немога да ти намеря снимка от хеликоптер, току виж съм те убедил

@JM: А как успя та пресметнеш скороста на Алонсо във въпросния момент,как ти узна ,че той се е уплашил и е върнал газта-сигурно е пак някоя магична формулка,която не е позната на слабите ученици.Светни ни!Може би важно влияние оказва и бутилката с тонизираща течност и нейното ниво най-вече,но това са само предположения.Чакаме тайната от теб!

@JM: Трудно ми е да ти следя мисълта вече -или е пракалено бърза или просто не ми отговаряш на въпроса.

@JM: Във вашия спор аз не съм се месил никога,питах те как разбра ,че Алонсо се е уплашил и е намалил.Чети малко и си мери езика

@JM: А тук нямало формула,значи?!Следва тогава,че се водиш по картина с подлъгваща перспектива,странно.Хамилтън изпревари Нико,защото спря по късно,но това беше няколкостотин метра по-късно и няма общо с моя въпрос към теб.До преди малко от теб течаха потопи от логика и формули сега ме вкарваш в някакви други филми.Карай,нека да е весело.Научи се да правиш разлика между излишни офтопици,малоумници,идиотщини и извратени теми.

@JM: Какво разстояние бе приятел, като болида на Алонсо с предното крило е до задната гума на Мерцедеса на Розберг. Ти чуваш ли се какви ги говориш ? Болида на Алонсо бе ДО ТОЗИ на Розберг, макар и не с цяла дължина. При това положение, НЯМА разстояние, повтарям НЯМА разстояние между двете коли. А и да има е по-малко от десета. В случая темата бе дали Розберг е за наказание. ДА за НАКАЗАНИЕ Е, защото Алонсо бе с предното си крило до неговия болид, а той въпреки това свиваше към Ферарито и принуди Фернандо да отиде в зоната за сигурност ! Кое не е ясно, да го повторя пак ? Кажи ми ? Хамилтън ти изобщо знаеш ли какво се случи пък при неговата ситуация, че говориш много ? Розберг бе ВЕЧЕ ЗАЕЛ защитната си траектория, когато Хамилтън реши ДА ГО ИЗПРЕВАРИ ПРЕЗ ЗОНАТА ЗА СИГУРНОСТ. Докато при Алонсо, атаката му започна ПРЕДИ Розберг да се престрои в дясно. Разлика е огромна и явно само ти неможеш да я схванеш. Уви Алонсо не е камикадзе като Хамилтън и реши да отстъпи, за да не се случи инцидент. Хамилтън ти казах, че го знаем, че не си поплюва когато иде дума за катастрофи, той затова вече 3 сезона е от 4 място нагоре. Нека продължава в същия дух. Ситуациите бяха коренно различни. При тази с Хамилтън, Розберг НЕ БЕ за наказание, но при тази с Алонсо БЕ ЗА НАКАЗАНИЕ ! Казах и причините. Тези сметки които си правиш, си ги запази за себе си. Нито знаеш КАКВО точно гледат комисарите, нито знаеш каква скорост са имали болидите на Алонсо и Розберг, нито нищо. Избрал си си една константна скорост и си говориш празни приказки. Ситуацията дали ти харесва или не е една и тя е, че болида на Алонсо бе с предното крило до болида на Розберг ! Това се вижда и от клиповете и от снимката и не виждам защо извърташ и сучеш. Розберг въпреки това ЗАТВОРИ Алонсо и го ПРИНУДИ да излезе извън пистата, което си бе ЗА НАКАЗАНИЕ ! Уви комисарите не го наказаха и показаха за пореден път, че не са обективни. Помним една идентична ситуация с Шумахер на Унгария, където той бе наказан. Но нали там имаше СТЕНА ,а тук АСВАЛТ, защо да накажат Розберг ? Ако имаше стена или трева, друго щеше да е решението Но какво ли ме учудват, като знам какви хора са въпросните "комисари".

@white: Това кой кога е пуснал Хамилтън и Алонсо е въпрос на преценка на лолипопа. Правило, че има има, но не всички го спазват. Макларън решиха да го спазят точно когато не трябваше. Помним доста ситуации в които не са го спазвали.

@JM: Ами ако си забелязал, Алонсо също отиде в дясно. Нали това е идеята бе приятел. Розберг тръгна да затваря Алонсо, след като вече Ферарито бе с предното крило до болида на Мерцедес и ПРИНУДИ Алонсо да мине ВДЯСНО влизайки в зоната за сигурност. Нали именно това е идеята. Алонсо бе принуден от Розберг да излезе в зоната за сигурност, за да не се ударят. И понеже болида на Ферари с предното крило бе до този на Мерцедес (задната му гума), то Розберг направи защитна маневра СЛЕД ЗАПОЧВАНЕ на атака от страна на Алонсо, което е НАКАЗУЕМО. Защита се прави ПРЕДИ атака. Ако Алонсо не бе излязал в зоната за сигурност, със сигурност Розберг щеше да го удари. Именно това принуди Алонсо да отиде в зоната за сигурност, а сам се сещаш ако въпросната зона НЕ БЕ асвалт, а БЕ стена, трева или чакъл до какви последици можеше да се стигне За същата ситуация на Унгария Шумахер бе наказан и разкритикуван от целия падок, но там бе стена. Тук бе асвалт и стюардите решиха да си затворят очите. Както Алонсо се пошегува, че вече всеки ще може да си изпреварва през зоните за сигурност и да се отбранява по подобен начин. Чудно ми е, ако на Бахрейн вместо асвалтова зона, имаше стена какво ли щеше да е решението на стюардите ? Все пак това е ЗОНА ЗА СИГУРНОСТ и тя не е направена, за да се кара по нея и за да се избутват болиди в нея.