Прави впечатление, че пилотът с най-добро използване на гумите, е направил най-голям стинт при третия пит стоп, но щом и той не успява да изкара позитив от карането си с такава техника на пилотиране, за каква надпревара може да се говори? Все още не е късно да преосмислят сезона от ФИА и да сменят сместа на сликовете с нещо по-издръжливо. Не вярвам някой от отборите да изрази недоволство, като се има предвид, че няма доминация на пилот или отбор при тези условия. Наистина рекламата за Пирели с тези гуми е много голяма (трябва да имаш страхотна преценка за да направиш състезанието на всички еднакво трудно след 6-7 обиколки с един комплект), но истинската битка просто някъде изчезва, когато няма на какво да стъпи колата, за да покаже цялата си сила.