Браво!!! СУпер, от години не е имало такова интересно състезание. В началото Алонс в края Перес ме оставиха без дъх...

Този път няма да гласувам. Интересно, да, но по неестествен начин. Ако в повечето състезания факторът гуми не е толкова очевидно натрапващ се, то в това състезание ни извади очите. А влиянието на този фактор в съвременната Формула на мен отново не ми хареса.

великолепно заради хамилтън иначе нищо особено малко скучно

@Targor: аз пък не видях кой знае какво преимущество от гумите, само един Серхио Перес, който беше по бръз от другите ... Иначе за състезанието горе/долу(в края беше най-напечено) , Фетел го наказаха според правилата, Алонсо беше много бръз, а Хамилтън пестелив, Бътън не оправдава доверието ..

@mad131313: е кое му беше великолепното - точно при него грам емоция нямаше в цялото състезание

Състезанието беше супер.. Перез за мен е пилот на състезанието, всички ги издуха!! Бравоооо!! Жалко че нямаше време да мине и Хамилтън. Фен съм му вече на Перес!!

Беше интересно съзтезание с много изпреварвания и изненади.
Разбра се всъщност че на тази писта фактора издържливост е основен както и максималната скорост. Ясно се видя че болиди които претежават висока макс. скорост трудно могат да бъдат изпреварени дори с използване на DRS. Да се каже е сътезанието е било скучно или без грам емоция , човек трябва да преосмисли интереса си да гледа Ф1

@ivvchy: И аз него имам предвид. И не че при Бриджстоун не е имало стратегия с един или два бокса. Просто тогава характеристиките на гумите бяха много по-постоянни във времето. Липсваше елементът на лотарията и на "интересното". Е, може за някого да е било и безинтересно. Моето мнение обаче е обратното. Ако Пирели си направят труда да произвеждат гуми с постоянни характеристики и ако се задържат в спорта, може нещата да се пооправят. Сега обаче фарсът е твърде ясно видим - особено на моменти

Гласувам с - Интересно. Малко съм разочарован от отпадането на Бътан, иначе това можеше да бъде и евентуална двойна победа за Макларън. Разбира се всичко щеше да зависи от това на каква разлика щеше да бъде Перез. Имаше интересни момент, разбира се, на тази италианска писта присъстваше и типичният за Ферари дух, дай да пуснел Алонсо малко по-напред. От какво може да е недоволен един истински фен на Формула 1? От абсолютно нищо. Ще се запомни и като единственото състезание, което принадлежи не на един полит - в останалите победителя, а на цели трима пилоти.

Според мен нямаше такава лотария с гумите, просто Перес беше с перфектна стратегия - когато колата беше тежка кара с твърдите и по-бавни гуми. При това издържа с добро темпо без да се откъсва много цели 30 обиколки. След това при вече лека и доста по-приятна за каране кола беше с по-бързите гуми. Използва златните им обиколки и трупаше с по 3 сек. преднина пред пилотите с по-бавни и вече използвани 10 и повече обиколки гуми. Накрая вече нямаше това огромно преимущество и успяваше да е само с по около секунда по-бърз. Сметките на екипа му и перфектното му изпълнение му донесоха подиума

@Targor: Да де , ама аз не видях фактора на гумите конкретно в това състезание, нито лотария, както и да е. Победи този който най-много заслужаваше в едно не особено зрелищно състезание. А колкото до гумите, подкрепям Пирели, правят нещо ново , не копират никого(както казваш да правят както е било по бриджстоунско време), няма смисъл да се повтаря нещо старо, преди на монца е имало и по бързи обиколки но поради редица причини сега болидите се движат доста над рекорда на пистата, което не бива да значи че формулата е затъпяла, просто се променя - така е и с гумите .. Съжалявам за отклонението (офтопика както се вика на английски)

Перез и Алонсо направиха състезанието интересно.

@fer_nando: За Перес съм напълно съгласен с теб. Бит се съгласил и за Алонсо, само че пускането от страна на Маса и заповедите от боска унищожиха всичко хубаво, което успя да сътвори Алонсо на пистата. Да взима няколко точки повече в борбата за титлата. Както се казва : една добрина не може да заличи едно зло, но едно зло, може да унищожи хиляди добри дела.

@SULAS: Алонсо беше по-бърз, заповедта от бокса само намали риска от сблъсък между двамата, както и спести ценно време на Алонсо, защото в края на състезанието никога не знаш колко ще бъде ценна дори една секунда.

@SULAS: Явно за някои фенове отборните заповеди още са забранени.

@fer_nando: Прав си, за истинските фенове отборните заповеди винаги ще си бъдат забранени

@Ledeniq: Вярваш ли си на това, което казваш? И Алонсо като беше по-бърз от Маса колко секунди преднина успя да отвори след като мина пред него? 10 секунди, 15 секунди? Разликата стабилно се държеше на 2 секунди. И мислиш ли, че докато Маса официално е втори пилот и е напистата едиснтвено, за да пуска Алонсо когато може, би се стигнало до инцидент между двамата? По-скоро Маса ще излезне извън пистата и ще направи път на Алонсо, отколкото да рискува удар и да изведе испанеца от състезанието.

@fer_nando: Не става въпрос за забранено и разрешено. Става въпрос за редно и нередно. Сигурен съм, че правиш разликата между двете. Ок, да приеме, че със заповед от бокса да пропуснеш съотборник е редно, обаче в същото време този съотборник не спира да се оплаква как друг пилот по-бавен със секунда от него го държи цели 10 обиколки зад себе си.

@SULAS: Ето ти линк с крайното класиране, сам си отговори на въпроса
http://www.formula1.com/results/season/2012/876/7107/
9,1 секунди - няма какво повече да коментирам

@Ledeniq: Крайното класиране си е едно на ръка. Дай линк с разликите да кажем две обиколки след като го изпревари или три обиколки след това? Айде да кажем малко повече, каква е разликата между двамата 5 обиколки след изпреварването? Или да кажем една обиколка преди Перес да изпревари Маса, каква е разликата тогава между Алонсо и Маса?

@SULAS: Тази информация ще я има на сайта след като получа всички данни. Провери секцията "Анализи 2012" - графиката "Разлики по обиколки". Провери по-късно

@drJeckyll: Благодаря, знам, че в сайта ти може да се намери всякаква информация и не пропускаш нищо. Но тук с един колега провеждаме креативна дискусия относно това дали Алонсо е бил по-бърз от Маса и затова го е изпреварил или Маса го е пуснал без да е бил по-бавен от Алонсо.

@SULAS: не знам дали мислиш че Маса е достатъчно добър за да държи Алонсо зад себе си. Алонсо повече от категорично е доказал че е по-добрия. Недоброто износване на гумите на Маса започна много по-рано в състезанието. Много по-рано влезе в бокса от Алонсо без да е имал такива двубои и такова износване на гумите като него. Да направи път на испанеца, но кажи ми каква е ползата да го държи зад себе си една две обиколки и в крайна сметка пак да го изпревари, като на пистат не са само те двамата. Другите зад тях веднага се нахвърлят като акули на кръв, започнат ли двама да се атакуват и бранят. По памет от това дето гледах на лайфтаиминга Алонсо беше с 3 до 4 десети по-бърз от Маса преди "изпреварването" .

@thedeivis: Гласувам с плюс за твоя коментар. Съгласен съм с теб, че Алонсо е с много класи над Маса. Съгласен съм, че по принцип Алонсо е много по-бърз от Маса. Съгласен съм дори, че заповедите от бокса са разрешени. Обаче кажи ми, правилно ли е това? да печелиш няколко точки повече в борбата за титлата. Ок можеш да станеш и шампион с тези няколко точки повече. Позволено е от правилата, но в същото време говориш как десет обиколки пилот по-бавен със секунда не те пуска да го изпревариш. Предполагам, че си фен на Алонсо и в никакъв случай не искам да те засягам теб като негов фен и Алонсо като пилот. Просто за мен това не е правилния начин.

На фона на други години сега беше по-интересно.

Наистина само двойна победа на Макларън щеше да ме накара да гласувам с "великолепно".Уви и този път не стана.Иначе отново всичко се завъртя около гумите...........

@SULAS: Добре де, ама защо отново премълчавате, че по същото време и Уебър пусна Фетел? (дори ако не се лъжа, беше 1 -2 обиколки преди Маса да остави по-бързия си съотборник да го задмине. Освен това, не съм много сигурен дали малко по-агресивните настройки на Маса щяха да бъдат достатъчни, за да неутрализират DRS-а на Алонсо на правата. Фенщината си е фенщина, но трезвото мислене изисква еднакъв аршин.

@SULAS: Това са времената на Алонсо и на Маса няколко обиколки преди и след като си размениха местата.

Маса Обиколка Алонсо Разлика
1.29.712 36 1.29.458 -0.254
1.29.734 37 1.29.323 -0.411
1.29.917 38 1.29.193 -0.724
1.29.563 39 1.29.115 -0.448

Изпреварване

1.30.598 40 1.29.073 -1.525
1.29.491 41 1.29.126 -0.365
1.29.577 42 1.29.332 -0.245
1.30.311 43 1.28.913 -1.398
1.29.895 44 1.28.835 -1.060
1.29.670 45 1.28.915 -0.755
1.29.952 46 1.29.829 -0.123

Очевидно е, че темпото на Алонсо е по-високо, в някои обиколко дори с повече от секунда.

Гласувах с интересно ,защото имаше доста изпреварвания и битки , но не беше баш великолепно. Яд ме е за това че Маса трябваше да пуска Алонсо , но все пак той си призна в тийм радиото след края на гп че е играл отборно , а и все пак Ферари тъй или иначе щяха да вземат 27 точки дали Алонсо или Маса на подиума нямаше чак толкова голямо значение според мен , но все пак тук Алонсо си беше по - бърз и дали с пускане или изпреварване щеше да я спечели тая позиция.