При Хамилтън между другото мисля, че имаше нужния 1 литър гориво. Единствено не докара колата на собствен ход до боксовете. Наказанието в този случай беше ужасно преувличено. Трябваше просто да му отменят последната най-бърза обиколка.

В тази конкретна ситуацията с Фетел след като липсва 1 литър семпъл, определено наказанието е по-справедливо.

След тази дисквалификация, интригата май се запазва... да видим

Ебати, много интереснооооо!
Дори и с болид който не е в норма, едва влезе в топ 3.
Утре ще е доста интересно

Най-накрая малко справедливост.
Ако успее да се измъкне от последните места и влезе в челната петица, ще призная, че заслужава да бъде шампион. Но не съм убеден в това. Ще измислят някой проблем за да се оправдаят с него.
Утре ще е интересно!
Да не забравяме, че има едно "камикадзе" в челото на старта.

Много нетипично за ред бул да правят такива грешки. Иначе утре е шанса на фетел да покаже че може да минимизира загубите както го прави алонсо.

@JM: Ако Хамилтън "единствено" беше докарал колата до бокса, щеше да е с гориво доста под 1 литър. И ако разбира се изобщо успееше да стигне до бокса. Точно затова и Хамилтън и Фетел спират предварително, за да остане някакво гориво и евентуално да им се размине. Решението на комисарите е еднакво справедливо и в двата случая.

Тази година комисарите опропастиха шампионата с тези наказания минават 3-4 часа от квалификация или състезание и не се знае кой каде е това нагласяне ми писна , никога в годините не е било така и това правило е толкова нелепо че неможе да бъде ами да дисквалифират обиколката а не цялата квалификация , между впрочем тия от Ред Бул защо не го пребраха по врема на самата обиколка още повече че Алонсо беще преди него и той не си подобри времето , то пък и Фетел едно подобрение направи 0,020 и то изобщо не му послужи

Разбира се, че не е типично за Ред Бул да правят такива грешки. Сценарият е следният: утре Алонсо настига или дори задминава Фетел по точки в класирането и всичко остава да се реши в Бразилия. Там по някакъв драматичен или не чак толкова начин Фетел става шампион.

@anif1:
правила много и всякакви и аз не виждам логика в някои от тях. За съжаление щом има норми трябва да се спазват. Още повече тазгодишния случай с Люис - това ако не е обица на ухото не знам кое. А логиката защо не му отмениха последното или най-бързото време - цялата квалификация е една неразделна част и неспазването на правило се разглежда като нарушение за цялата квалификация. Погледни го от страната на другите пилоти - не говоря за Алонсо като пряк конкурент за титлата. По малкото гориво му е дала макал и малко но някакво преимущество. От тая гледна точка ако му се размине другите са прецакани. За съжаление щом колата е изтеглена от закрития парк може и наистина да има повреда по системите на болида и това да е довело до тази ситуация. Може и да е случайност и това да ограби Фетел като пилот. Но в този най-технологичен спорт на планетата не вярвам да оставят нещо на случайността, още повече отбор в който всичко свързано с техниката е отговорен такъв педантичен човек като Нюи...

Има господ и той бави,но не забравя!

Тази нощ Ред Бул май ще слагат нов двигател

Не аз продължавам да не разбирам след като РБ са пуснали Фетел с по-малко гориво те поне на половината на обиколката са разбрали че е така а Алонсо си финишира обиколката поне с 30 секунди преди Фетел , защо не го прибраха веднага в бокса по време на бързата обиколка , зад Фетел беще Хаилтън но тяхното състезание не е с Хамилтън а с Алонсо !

@SuomI_HumppA: По твойта логика пък, ако не беше правил 1 обиколка в повече щеше да има ПРЕДОСТАТЪЧНО гориво в резервоара. Защо тогава не се отмени единствено и само последната бърза обиколка ?! Вече, ако си попречил на други пилоти в самата квалификация наказанието е нормално да бъде по-тежко, но нито Хамилтън в Канада и Испания, нито Фетел днес попречиха по какътво и да било начин на някого. Така, че ако имат 1 литър семпъл, просто им анулират последната обиколка, защото са я правили с прекалено малко гориво на борда и готово. Гледат им предната най-бърза обиколка в сесията.

Виж например, че след края състезанието дори ВЪОБЩЕ НЕ СЕ НАКАЗВА, ако спреш дори 10 метра след финалната линия. Важното е да имаш 1 литър семпъл. Защо за квалификациятат тогава да е нужно да направиш тази обиколка ?! Това правило между другото го въведоха миналата година. До тогава нямаше никакъв проблем, както в състезанието така и в квалификацията да не докараш колата до бокса СТИГА ДА ИМАШ 1 ЛИТЪР СЕМПЪЛ. Това е единственото важно и логично нещо. Защото, ако го нямаш, няма как да докажеш, че горивото ти е 100% легитимно.


@thedeivis: Ти толкова ли не можеш да схванеш, че единственото предимство, ако не правиш инлап е в последната ти бърза обиколка ?! Даже напротив. Ако ти анулират последната бърза обиколка реално си карал предните си обиколки по-тежък от всички останали ... Именно затова идеята с анулиране на последната обиколка е НАЙ-СПРАВЕДЛИВОТО наказание, стига чрез спирането си на пистата не си попречил на други пилоти.

Вече затова, че нямаш 1 литър семпъл си е за дисквалификация. Затова след състезанието пилотите спират възможно най-рано след финалната линия, за да са сигурни че го имат този 1 литър.

Мисля, че Фетел си получи заслуженото. Нека сега да докаже,че е шампион и на 2012 година!

Мисля, че всичко е повече от ясно: http://www.autosport.com/news/report.php/id/104004

Ами това е прекрасно. Остава Алонсо да се опази на старта и късметът да не изневери и на него. Прокрадва се обаче конспиративната мисъл, дали това не е нарочен ход на Ред Бул за да могат да атакуват титлата в последните две състезания с напълно обновен болид, нов двигател и т.н. Твърде конспиративно дори за мен, но е една теория

Жалко ,трудно на тази писта от последно място да излезе в точките ,Алонсо може да излезе максимум с 12т напред ,трудно за преодоляване но не и невъзможно пък и РБ май по-добре работят като догонват - а този ГАФ е НЕПРОСТИМ на този етап в шампионата и HRT не биха го направили.

@JM: Не аз трябва да схвана а ти. Това е технологичен спорт, тук се състезаваш с машина. И ако тази мащина не отговаря на правилата значи е нередно. Ако не се лъжа покрай одисеята на Люис пак се дискутираше около тези правила тук в сайта. По памет: "Квалификацията се води неразделна част от състезанието" - ако правилно помня това е от спортния правилник на ФИА. Затова е и закрития парк - да не се пипат автомобилите. Ако колата ти не отговаря на изискванията на фиа в състезанието си дисквалифициран. Квалификацията по техния правилник е неразделна част от състезанието , което следва че при нередност в квалификацията пак следва дисквалификация. Ако си нередовен в състезанието губиш всичко ако ще и да си пръв и последен - анулират ти резултата. Ако нередността е в квалификацията - получаваш все пак шанс да стартираш макар и последен. Лично мое мнение при нередност и в квалификацията е да те дисквалифицират въобще от състезанието. Един вид превенция, да не си позволяват отборите да играят на дребно, и ако мине номера. Снощи изслушването при комисарите продължи до към 8 наше време ако не се лъжа. Ако беше някакъв теч на гориво може би щяха да приемат, че това са форсмажорни обстоятелства и нито пилота нито отбора има пръст в това. Дали е съдба, проклятие или не знам какво си за мен е без значение. Още в предния пост казах че за труда на пилота това е много кофти ситуация. Той е свършил всичко от своя страна, макар и не идеално. За съжаление машината му е нередовна и всички времена са му анулирани.
В правилата и в законите няма НАЙ-СПРАВЕДЛИВО има разписани точни и конкретни неща, който трябва да се спазват.
А ако прочетеш линка на колегата който е дал на АУТОСПОРТ - Хорнер е приел наказанието. Възможно е в колата да има още гориво, но без да се разглоби колата не може да се извади - а разглобяването е в разрез с разпоредбите за взимане на проба...

@JM: Очевидно всички само гадаем, на никой от нас не му е съвсем ясно точно как комисарите тълкуват правилата. И нашата логика може изобщо да не съвпада с тяхната. Репликата ми към теб беше провокирана от това, че говориш за справедливо и по-справедливо, което си е абсурдно. Или е справедливо или не е. Изглежда сякаш клониш натам, че Хамилтън е почти невинен, докато за подобно нещо Фетел (само защото е Фетел) е виновен. В твоите твърдения си воден от пристрастност...по скоро от антипатия към Фетел (както и повечето коментиращи под тази новина). Не защитавам Фетел, а гледам обективно на нещата и се опитвам да меря по равно вината на двамата. Фетел е виновен, a Хамилтън не може да е полувиновен или полуневинен. Или е виновен или не е. Всъщност дори момчетата нямат пръст в това, за бой са отборите им :-D

Потвърдено е, че Фетел ще стартира от бокса след като са направени следните промени в колата му:

Цитат:

Ето и решението на комисарите:

Цитат:

Т.е. нямаме engine change, така ли?