затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

От няколко дни темата за жълтите знамена и изпреварванията на Фетел в Бразилия набира скорост.

Вчера вечерта дори се появи информация, че говорител на Ферари е потвърдил за BBC, че разглеждат възможността да протестират.

Тъй като всеки има очи и вероятно собствено мнение по въпроса, то нека нека караме нещата поред.

Първото изпреварване, което се обсъждаше беше това срещу Кобаяши. Sky объркаха в анализа, когато посочваха жълтите светли, защото те не мигаха. Това означава, че са равносилни на червено-жълт флаг, който обозначава хлъзгава писта.

Второто изпреварване беше срещу болид на HRT веднага след завой едно. Там се вижда мигаща жълта светлина, но нито HRT-то беше стигнало до нея, нито Фетел. Фетел изпревари отдръпналия се в ляво пилот, който му направи път преди да стигне до жълтото.

И така стигаме до третото изпреварване, заради което в момента се вихрят доста страсти. Какво се случва?

На повторенията лесно можете да видите мигащите жълти светлини на спирането на първи завой (2), след това мигащата жълта светлина след завой 2 (3), както и мигащата жълта светлина след завой 3 (4). Обозначенията в скобите са "FIA Marshal Light & Number Location" на следната схема:



На следният GIF (щракнете за пълен размер) можете обърнете внимание в ляво, където се вижда поста на маршалите обозначен на горната схема като M5, който се намира след мигащата жълта светлина (4). В далечината в ляво се вижда зелената светлина (5).



Ако ви се струва, че маршала развява зелен флаг, то изпреварването на Фетел е легално. В противен случай Фетел е нарушил правилата.

Обърнете внимание на жълтите светлини в двата края на таблото на болида на Фетел. Те продължават да светят, защото според мен са свързани с транспондера на болида и за да се деактивират или активират той първо трябва да премине през точно определени точки на пистата - логично е това да става именно на местата, където се намират сигналните светлини.

Маршалите от друга страна имат поглед върху пистата и разполагат със знамена, затова и тяхната сигнализация има предимство пред светлинната сигнализация.

Могат ли Ферари да протестират? Не, не могат. МакЛарън се убедиха в това през 2007 година, когато в последното състезание имаше спорове за температурата на горивото. Тогава МакЛарън се опитаха да протестират срещу решението на комисарите, но това е невъзможно. Ако някой иска да оспори резултатите от състезанието, то той трябва да внесе протеста си до 30 минути след като са публикувани официалните резултати от състезанието.

Интернационален спортен кодекс:

Вариант е FIA сама да разгледа случая според 179bis, като крайният срок за това изтича на 30 ноември.

Преди малко обаче се появи информация, че Чарли Уайтинг е потвърдил, че на 350 метра преди зелената светлина е имало зелен флаг.

Ферари пък са изпратили официално писмо до FIA с искане да бъде разяснена ситуацията със жълтите знамена при изпреварването на Верн от Фетел в четвъртата обиколка - https://twitter.com/InsideFerrari/statuses/274103966546137088

FIA са потвърдили за autosport, че е имало зелен флаг и че той важи, защото флаговете и светлини се допълват т.е. важи първото зелено - http://www.autosport.com/news/report.php/id/104644

30/11/2012, 12:38


Още от сезон 2012:

• Катерам запази предимството си при отборите без точки през 2012
• Уилямс е отборът направил най-голям скок през 2012 година
• Как оценихте състезанията през 2012 година
• Коментарът по Филм плюс (резултати от анкетите)
• Екълстоун: Формула 1 в Банкок през 2015
• Макс Чилтън ще бъде пилот на Маруся през 2013
• Ромен Грожан остава в Лотус през 2013
• FIA публикува правилниците за 2013 година
• Какво реши WMSC на последното си заседание за годината
• Даниел Рикардо и Ред Бул в Аржентина (снимки,видео)

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729