Двигателите ... кой с какъв

24/05/2013 20:13, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1587/2741 прочита, 12 коментара

 
Както изглежда през 2014 ще има доста "размествания" при двигателите. Макар и не всичко да е потвърдено, то ето как биха се разпределили доставчиците на двигатели по отбори:

Ред Бул

Тук промяна няма да има. Ред Бул ще продължат да използват двигателите на Рено, но има доста голяма вероятност те да носят името Инфинити през 2014.

Ферари

Заводски отбор, така че тук няма какво да коментираме.

МакЛарън

МакЛарън ще останат клиенти на Мерцедес, но само през 2014. През 2015 отборът ще използва двигателите на Хонда. Интересно легендарно партньорство се завръща.

Лотус

За момента няма точна информация, какви двигатели ще използва отборът на Лотус, но все повече се говори, че се оглеждат за смяна на Рено, най-вече заради високата цена на агрегатите на французите. Нищо чудно да видим и ... Лотус - Хонда?

Мерцедес

Още един заводски отбор.

Заубер

Отборът на Заубер вероятно ще остане с двигателите на Ферари.

Форс Индия

Клиенти на Мерцедес, така че тук няма да има промяна поне в краткосрочен план.

Уилямс

Уилямс са на път да станат отборът сменил най-много двигатели в последните години. Цената на Рено вероятно няма да бъде платена, като все по-настоятелни са слуховете, че Уилямс ще използват двигатели на Мерцедес през 2014. Има дори очаквания, че сделката ще бъде потвърдена този уикенд в Монако. Директорът на Мерцедес Тото Волф, който все още е акционер в Уилямс е доста силен коз за Мерцедес в случая.

Торо Росо

От повече от година насам се носят слухове, че Торо Росо ще последват по-големият си брат Ред Бул и ще използват двигателите на Рено. Всъщност почти всички анализатори са убедени, че това ще се случи.
Обновено на 26.05.2013 - Потвърдено е официално - http://f1.f-e-n.net/index.php/url95825

Катерам

Въпреки, че Тони Фернандес критикува цената на двигателите, той потвърди, че през 2014 отборът му ще остане клиент на Рено.

Маруся

Маруся имат нужда от двигатели, защото Косуърт няма да имат турбо двигател за 2014. Най-вероятната дестинация за тях е Ферари.

В заключение през 2014 Рено вероятно ще имат четири отбора, Мерцедес също с четири, а Ферари с три. Година по-късно Мерцедес ще остане с три отбора, като Хонда ще има един или два ... ако Лотус решат да сменят доставчика си.


Още от сезон 2013:




Коментари

 
toli
svetoslav_kovachev_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Интересно. Надявам се да видим отново тази върховна комбинация Мъкларън-Хонда. За съжаление никога няма да си върнем Аертон Сена.
RIP
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 24/05/2013 20:59

 
Advanced_
Спор | Отговор
@toli: Мда работата наистина е МЪКларън
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 24/05/2013 21:16

 
toli
svetoslav_kovachev_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@Advanced_: Пише се със "Ъ".
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 24/05/2013 21:34

 
Advanced_
Спор | Отговор
@toli: не се излагай, пич.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 24/05/2013 23:02

 
toli
svetoslav_kovachev_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Айде да не ми казваш какво да правя. И не мога да разбера защо мислиш че се излагам. На български се пише със "Ъ". Може би имаш в предвид че е МЪК(А)ларън.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 24/05/2013 23:36

 
vassos
vratovryzkata_at_yahoo.com 		Спор | Отговор
мЪкларАн, фИрари, лотОс, какво се карате
А по темата все пак:
Може ли някой да разясни, дали са големи разликите в размерите на двигателите и дали за отборите, които ще сменят производителя, ще се наложи да преправят части от болида?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 25/05/2013 00:26

 
Advanced_
Спор | Отговор
@toli: http://www.forvo.com/word/mclaren/ разбира се че ще ти казвам какво да правиш - не стига че не знаеш как се произнася ами и спориш.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 25/05/2013 10:07

 
toli
svetoslav_kovachev_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@Advanced_: Виж сега, ти не си ми шеф за да ми казваш какво да правя. Щом гледаш за правопис, Интернет не е за теб. Ако искаш поиграй "скрабъл".
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 25/05/2013 10:40

 
mclaranist1
mclaranist1_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Лошо е когато се лепват етикети на база МИНАЛО. Защото с такива изисквания бяха натоварени и Косуърт като влязоха през 2006. Тогава всички говореха за двигателите им от 60-те, както и за агрегата през 90-те в Бенетон и т.н. Но се видя че в действителност в новия 21в вече не са на същото ниво. Така че и миналото на Хонда с макларън е славно, но не е гарант че ще е същото и сега. Спор няма че Хонда са голяма марка, че са специалисти, но нека изчакаме. Защото и Ферари и Мерцедес се точат да направят супер агрегати за своите коли.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 25/05/2013 11:55

 
cochaczion
cochaczion_at_abv.bg 		Спор | Отговор
по отношение за това как се пише макларън то е с А, защото mclaren на английски и на български се произнася така ако някой не е сигурен, да провери в гугъл транслейт също "със" се слага само пред дума, на която отпред има "С" или "З".. а за двигателите ще е много интересно да видим хонда пак в формула едно дори и като двигател. Само ме подразни за името на ред бул наистина ли ще се променя?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 25/05/2013 12:43

 
toli
svetoslav_kovachev_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@cochaczion: Знам кога се пише "С" и кога "СЪС" минал съм 2ри и 3ти клас с 6,00. Просто го написах така за да може когато някой го чете да звучи по-добре.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 25/05/2013 13:38

 
S_Gonzalez
raptor90_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Marussia с Ферари! Край на ерата РедБулШит!
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 25/05/2013 14:53

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари