По актуалната система, Алонсо всъщност е пред Хамилтън, заради победата си в Бахрейн. По старата също. Но Хамилтън ще е пред Розберг, заради второто място в Китай.

Поздрави,

copland написа:
Всъщност си прав, но защо не ми работи вярно "сметалото" тогава ...

Оги това , че сметалото не работи съвсем вярно не е страшно.
По-страшно , че надеждите на много фенове бяха попарени.
Всички вярваха , че Пилето ще громи наред а то какво стана
Бори се с новаци и младежи с по няколко състезания в Ф1 , а неговият съотборник ако не е на подиума е около него
Поне според мен тази тенденция няма да се промени и времето на Пилето е отминало безвъзвратно

Ясно е, че най-големият печеливш е Розберг. Вместо на 4-то място по старата, той е на 2-ро по новата система. При това без победи и втори места. "Само" с две 3. и две 5. места.

Аз лично оценявам положително факта, че няма големи разлики между класиранията засега. Мисля, че анализът, който прочетох на този сайт в една от предишните публикации по темата точкови системи, е много верен. А именно - третото място на подиума е придобило по-голяма тежест. Точно с това си обяснявам "размяната" на местата в класирането между Кубица и Маса, изключително доброто класиране на Розберг, както (донякъде) и изравнените позиции на Алонсо и Хамилтън, въпреки, че вторият няма победа.

Поздрави и продължавайте с добрата работа по сайта!

То хубаво с новата точкова система , но дали хората от ФИА не обезцениха всички предишни класирания на пилоти от миналото ? Не е ли редно по някакъв начин да се преизчислят и техните резултати и така да не се получи млади пилоти да изместят за много кратко време всички предишни пилоти и класирания да идат по дяволите. Е ,може и да не е възможно , но кой знае ? Някой може да направи така ,че това да се случи.

@ляля: Е? За статистика дават титли ли вече?

Да, ще разбъркат статистиката, но да не преиграваме. Това изобщо не е първата смяна на точковата система.

Исторически погледнато това е шестата смяна на точкова система от създаването на съвременната Формула 1. Виждали сме и по екзотични решения, като зачитане на X най-добри резултата от първите Y старта

Любителите на статистиката все ще намерят начин да сравняват числата

Ясно е, че всички тези промени нямат такава тежест в крайното класиране или са твърде незначителни, щеше да е по-добре и да има някакви точки за пол позишън и за най-бърза обиколка в състезание, за да има допълнителни стимоли и още размествания в класацията на пилотите

: Е? За статистика дават титли ли вече?
Ами със сигурност не дават и не е редно да дават.
Сена за 162 старта ,ако не се лъжа има 610 т. А със сегашната точкова система двайсетина победи се събират толкова. Та някой по тази логика може да се помисли за по-добър от Сена и всички останали.

Постоянство му е майката с тая система и няма начин да не се намесиш в борабата.Може би са имали в предвид да печелят оделни стартове и Лотус.С така очерталата се ситуация и тези точки кадето се дават за 1-място Мисля че трябва да вали цял сезон за да има промяна в класирането след всеки старт.Но в Европата едва ли ще има дъждовни състезания и а дано най-накрая да гледам битки с коли кито се развиват всеки кръг и да стават изненади от тази гледна точка а не от "Божа работа"

@dido: Някъде го бях писал, но точно точки за най-бърза обиколка и пол при сегашните правила са ненужни. За сега само дъжда ме опровергава, но ако в Китай не валеше Ред Бул можеха да отнесат всичките точки. И до момента те взимат всички квалификации, а ако е сухо са адски бързи, така че ще отнесат и тази точка.

Замисли се обаче какво става ако ги взима не победителя, а този на втора позиция Колко още може да се обезцени победата

Тези точици имат смисъл, ако може да ги вземе някой пилот в дъното на класирането. Например с лек болид и прежалено състезание в името на точката.

@ляля: То пък все едно има пилот, който не се мисли за велик ...

Илиян!!
Защо мислиш така за Шумахер новата точкова система дава бая шансове и за мен дори Шумахер има шанс за титлата,дори и Сутил има този шанс ное само математически защото Форс индия няма бюджета на Мерцедес.Ами я си представи че с новия Мерцедес Шумахер спечели 3 състезание подред всички ще напълнят гащите ще им изтрънат партенките.Ще видим какво ще стане в Испания.

@Shumi: "... новата точкова система дава бая шансове ..." - новата точкова система не се отличава кой знае колко много от старата

drJeckyll написа:
Абе истината е че на моя човек му трябват 2 победи за да се върне в битката!

Shumi той не може да се пребори с Нико , а за да вземе победи първо трябва да победи Нико и след това другите
Ама нещо не му се отдава дори да е близо до него
Да не говорим да го победи

Илиян написа:
Ей пичага аз си вярвам че моят човек има шансове а нико си е един калитко който за 4-5 години няма победа в Ф1 така че въпрос на време червената каска да му скъса гъза от бой!

Shumi Нико въобще не е калитко и това което се случва на Пилето е нормално и ще продължи да му се случва
Не случайно Кеке Розберг е бил шампион в онези години когато конкуренцията във Ф1 беше зверска и всяка точка беше важна.
А Червената каска много кофти седи на Сребърната стрела http://www.sportcafe.bg/id_581093754 това ти го препоръчвам горещо

Нико изобщо не е случаен пилот и тепърва ще има да го доказва. Единствената причина да няма победи досега, е че баща му е твърде предан на Уилямс и съответно не може да диша Макларън.
А по темата, не знам, обаче целта на новата точкова система беше да се стимулират победителите, а в момента Розберг е пред Алонсо, въпреки че няма победа досега. Имам чувството, че каквато и промяна за точките да измислят от ФИА, все повече и повече оплескват положението.

CarreraGT написа:
Нека фетел да продължава така а пък нико нека си е талантлив и какво като е бил в Уилямс.Нима през 2008 Уилям нямаха по добра кола от Торо Росо но Фетел имаше победа в първият си пълен сезон във Ф1,а в първото си състезание взе точка също така Фетел е и по-млад.И въпреки че започва по рано от Фетел има почти 2 пъти по-малко точки от него.
Розбер най-добро класиране в шампионата 7(но миналата година).Фетел 2-ри(също миналата година но все пак 5 места разлика).Така че се вижда кой къде е ащо се отнасе до Шумахер и двамата са го гледали само по телевизора когато е ставал шампион ето и класацията на тримата по успехи:
1Шумахер
2Фетел
3Розберг
И къде му е таланта моля ви кажете ми че за 4 години има едно 2-ро място и няколко трети.печелил е бая преди това за разлика от Фетел но има ли значение най-важна е Ф1 за където Розберг явно не го бива.

Съгласен съм с това че Нико е посредствен пилот, но и Шумата вече не го бива. Друг е въпроса, че самият той не ми е любимец и мисля, че 5те титли са дело на Ферари а не на Шумахер. Фетел вече е друга работа. Той има дух на победител, побеждавал е неведнъж и най-вече е колегиален на пистата и същевременно яростен за победи. Въпрос на време е Себастиан да печели много и не само победи, но и титили.

Да сравняваш Уилямс и Ред Бул от миналата година ми се струва, меко казано, несериозно. Не съм казала, че Розберг е по-добър от Фетел (не знам каква информация трябва да четеш по звездите, за да го кажеш), но не смятам и че е по-слаб пилот. Факт е, че през предишния сезон в Уилямс, Нико беше единствения пилот, който печелеше някакви точки и постигаше чудеса с лош болид, чийто възможности се припокриваха с представянето на съотборника му - Накаджима.

Колкото до колегиалността на Фетел пък, тук вече ми стана смешно Че е яростен за победи, е очевидно, и точно поради това не е колегиален. Тази случка в бокса с Хамилтън не е първото изтикване на някого в питлейна, което прави.
Разбира се, всеки е свободен да предпочита един или друг пилот, но не е задължително да се оплюват други, за да се демонстрира нечий качества.

CarreraGT:
Добре говориш само за 2009 ама що не кажеш нещо за 2008 където съм сравнил Уилямс с Торо Росо!

Торо Росо, имаш предвид по-добрия Ред Бул от 2008-ма? Отново няма място за сравнение. Просто всичко зависи от болида. Фетел като е толкова добър и мега бърз, защо го нямаше никакъв в това състезание? Защото Макларъните отвяха Ред Бул и съответно дори нямаше шанс да ги настигне.

Аз няма да ставам адвокат на Розберг, той и сам си показва какво може. Пък ако теб те кефи любимецът ти да бъде побеждаван от "посредствен пилот" всеки път... be my guest, както казват братята американци

CarreraGT написа:
Да ама моя човек има повече победи от колкото състезания е карал розберг.

Това феновете на Пилето сте непоправими.
Каквото било било.Сега Нико 4 състезание бие ли ?!
Бие го и той носи в момента точките на Мерцедес ГП
Карат едвакви коли това любимец и Нико и засега кой е по-добият - Нико Това за момента и е хубаво да си го признаеш , че 4 състезанията Пилето е много зле !

Илиян написа:
Нищо не признавам Ще си мълча до края