20100430 - накратко (20:30)

30/04/2010 07:23, Огнян Тенчев (drJeckyll), 821/1207 прочита, 12 коментара

 
Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 20:25 - Ето новият Силвърстоун с надписани завои:


Още снимки от откриването можете да видите тук
  • 19:54 - Вече знаехме, че в Испания ще видим един много променен Лотус. Според Майк Гаскойн промените ще бъдат в кутиите за радиаторите, предното крило, кутиите за спирачките и различни механични промени. Това би трябвало да донесе значително подобрение. Ще видим обаче какво са направили и другите новаци. (източник )
  • 16:25 - Китайците са сигурни, че договора им ще бъде продължен. "Не е обявено, защото имаме още няколко технически въпроса за уреждане, но сме в добра форма", казва Леон Сън от организаторите. "За момента всичко изглежда добре. Имаме време до октомври тази година за да уточним всичко, но аз съм убеден, че ще сключим сделката и преди този срок". Макар и Бърни да ги критикуваше, че не рекламират достатъчно, преди състезанието в Китай се пошегува, че ако облака от вулкана не се разсее календара може да придобие вида: Бахрейн, Австралия, Малайзия, Китай, Китай, Китай, Китай ... така и китайците щели да свикнат и да му пълнят джобчето редовно ... (източник)
  • 16:21 - Михаел Шумахер е награден с ордена на почетния легион на Франция. Това е най-високото звание, което чужденец може да получи от френските власти. Той е втория човек свързан с Формула 1, който получава това звание този месец, след като по-рано шефа на Лотус - Тони Фернандез също беше награден. (източник)
  • 15:52 - За FIA 2013 е твърде далеч и затова искат да има промени по-рано. Да, за двигателите говоря. Жил Симон, който е директор на FIA по задвижването и електрониката: "Трябва да дадем тласък на ефективността при изразходването на горивото. Ако аз като инженер разполагам с максимално количество гориво, то ще се опитам да предоставя на пилота възможно най-много конски сили, като създам възможно най-икономичният двигател. Това е техническа надпревара и ефективността като част от нормалните автомобили може да бъде полезна и тук. Затова ще се опитаме да адаптираме правилата в навечерието на новите двигатели за Формулата". Някой не говореше ли за намаляване на разходите? Карай важното е да сме зелени. После пък се ни казва следното: "По-малко от един процент от въглеродните емисии идват от болидите. Всичко останало е от тимовете и преди всичко 60 процента идва от електричеството, което те използват в техните фабрики и ародинамични тунели". Абе що аджеба тогава се натискат толкова за тия двигатели ми кажете ... (източник)
  • 14:48 - Заубер ще представят нов вариант на системата си F-Duct. "Имаме различни подобрения за Испания, както и повечето отбори. Ще се опитаме да развием F-Duct с още една стъпка напред. Тази технология евентуално ще се появи върху всички болиди в течение на сезона, но ние вече имаме известен опит от първите състезания. В добавка имаме пакет аеродинамични подобрения, които са основно по предната част на колата, както и дифузьора. По този начин се надяваме да намерим още малко скорост" - казва новият технически директор на Заубер Джеймс Кей. (източник)
  • 14:41 - Хамилтън се надява да се доближи до челото. "Имаме няколко големи промени за това състезание. Но би било наивно да вярваме, че само това ще размести силите в челото, защото всички ще имат подобрения тук. Все пак се надяваме да скъсим дистанцията с най-бързите. Ако състезанието бъде сухо, ще ни бъде много трудно да бъдем начело. Квалификацията тук ще бъде от голямо значение, защото изпреварването на тази писта е много трудно, а и повечето болиди ще спират само веднъж". (източник )
  • 14:35 - Шумахер е предпазлив относно стъпката, която ще направи с обновеният си болид. "Виждам голям потенциал тук, като се има предвид как тима реагира в последните четири състезания. Работихме по генерални промени по колата, както и по специфични направления, като подобряване на пристискането, и съм убеден, че имаме потенциал и за още подобрения в бъдеще. Стъпката напред, която ще направим в Барселона, ще бъде по-голяма в сравнение с тази,която може да се направи между първите четири старта, но няма да бъде реалистично да се очаква, че това ще ни позволи директно да влезем в борбата в челото. Надявам се на по-добре представяне в Барселона, отколкото в Китай. Добрата новина, е че след три години извън пистата аз все още се чувствам много мотивиран". (източник)
  • 07:25 - Първи кадри от новата секция на Силвърстоун можем да видим благодарение на Джеймс Алън, който се вози в двуместен болид управляван от Мартин Брандъл:
First flying lap of the Silverstone Grand Prix Circuit - James Allen on F1



Още от сезон 2010:

Коментари

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
По мои спомени щом един спортист почне да получава награди от Президенти и т.н. политици той е свършен за спорта
Жалко , че толкова много хора се надяваха да не е свършен
Но това е живота един се ражда друг умира
Един тепърва ще побеждава друг вече ще се пнесионира
Живот и винаги тече в една посока и нищо не се връща назад в него - все напред
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 30/04/2010 17:10

 
Shumi
| Отговор
@ Илиян:А някои като теб ги боли доста и немогат да забравят как едни са мачкали,а други са си бърсали сополите след всяко състезание и сега злорадстват
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 30/04/2010 18:08

 
Боби
| Отговор
Моля, по тези теми ползвайте чат, някой форум или f1.sportal. Не мисля, че който и да е иска да вижда в този такива глупости в коментарите. Док, относно "зелените" идеи - всичко в екологията, що се отнася до големите фирми, е чист PR - подобряват си имиджа. Може и да има полза от тях, може и да няма, но зелените фирми стават предпочитани от повечето потребители, особено автомобилните компании. Би се гледало по по-добър начин на концерн, мислещ за "бъдещето на нашата планета и нашите деца", отколкото такъв, който не се интересува от екологията и бълва отровни парникови газове в атмосферата. Дори в ЕС има санкции за автоконцерните, които имат високи средни нива на отделян въглероден диоксид.
Сектор "Арена" на Силвърстоун изглежда добре, но обективни коментари може да има след състезанието там. За Заубер пък ще бъде много жалко, ако продължават с лошото представяне.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 30/04/2010 18:25

 
Leonov
| Отговор
Кога ще видим промените в правилата които ще "убият" скучните състезания ???? Сега в Барселона не ми се гледа "Бахрейн 2" ... трябва ли половината сезон да мине за да се вземат мерки които трябваше да се вземат преди 2-3 състезания, но понеже беше дъждовно и се забрави тази тема....
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 30/04/2010 22:20

 
gogo
makarov45_at_abv.bg 		| Отговор
Еми неможе винаги да гледаш невероятния екшЪн с участието на едни и същи има и моменти когато всичко е праволинеино ,с много неизчеслени - константа в съзтезанието са само те)
(nod)
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 30/04/2010 23:26

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Пистата на мен ми харесва
Това което на снимка ми допада
Дано да стане хубаво състезание на нея
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/05/2010 09:41

 
jojovi4
| Отговор
Аз не си спомням нещо специално да наложи тези промени по трасето,ако някой си спомня,нека сподели.За мен няма голяма разлика освен,че ще минават 52 пъти през новата секция и осем пъти по-малко през другите легендарни завой спрямо миналите години ,а и мостът е изтрит.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/05/2010 10:51

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		| Отговор
@jojovi4: По-голяма причина от Бърни ли търсиш? Той от години си мрънка, колко е "стар" Силвърстоун, как няма условия и бла бла бла ... а вече се строят и нови боксове ...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/05/2010 10:54

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Има нещо хубаво
Поне не виждам въздесъщата ръка на Тилке върху новият Силверстоун
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/05/2010 11:13

 
Shumi
| Отговор
@jojovi4:Или това или нищо даже можеха и без състезание да останат англичаните ако не я бяха променили!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/05/2010 11:16

 
Shumi
| Отговор
На мен конфигурацията ми харесва но щевидим след състезанието.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/05/2010 11:25

 
tripleM
marinov.triple.m_at_gmail.com 		| Отговор
Днес 01.05. Се навършват 16 години от загубата на Сена
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/05/2010 18:23

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари