затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

• 19:14 - Шумахер: Ядосах се на себе си. "Разбира се удоволствието е пълно, когато печелиш състезание. В Китай бях разочарован и ядосан на себе си. Но нещата ще бъдат различни вече". (източник)

• 19:06 - Според Джеймс Алън, Нико Розбег очаква този уикенд съотборника му Михаел Шумахер да покаже на какво е способен. Ние всички го очакваме Нико. (източник )

• 19:04 - Вярвате или не, но Ферари вече нямат баркод на болида си. На униформите на пилотите все още стои. Сега разбирате ли защо беше гневен Лука?:) снимка (източник)
  

• 18:58 - Нико Розберг е доволен от развитието на шампионата до момента. "Много съм доволен от позицията в шампионата. Наистина мисля, че взехме максимума от първите четири старта. Сега сме втори и ако се развиваме така ... Този уикенд ще получим много добра представа какви са възможностите на отборите да развиват болидите си през сезона и да направим по-реалистични прогнози колко сме далече и дали ще можем да настигнем Ред Бул или не". (източник)

• 18:55 - Заубер успяха да изкопират по-точно системата на МакЛарън. Отвора за въздух вече е на носа пред пилота. (източник)

• 18:52 - Фелипе Маса се надява на стъпка напред. "Имаме някои промени по болида от гледна точка на аеродинамиката, както и известната вече система за обдухване на задното крило". (източник)

• 18:46 - Бруно Сена поставя под въпрос ролята на третия пилот (Кристиан Клийн) в отбора им. "Трябва да почакаме до утре за да видим дали ще имаме някаква полза за развитието на болида. Но според мен при липса на тестове в началото на сезона е важно титулярните пилоти да направят възможно най-много километри". Така е Бруно, но ако си шеф на отбор сигурно ще си броиш стотинките, които третият пилот е донесъл ... (източник)

• 18:43 - Още един пилот реши, че сега е старта на сезона. След като преди няколко дни Алонсо изказа такова мнение сега Трули е решил, че след четири старта е дошло време Лотус да започне сезона. "Реалистично е да каза, че сега вече Лотус започва сезона. Надяваме се да не бъдем с пет секунди по-бавни, а с три, три и половина. Това ще зависи от пистата, но се надяваме да скъсим разликата още в течение на сезона". (източник )

• 18:11 - Още снимки:

1. Елемент от задното крило на Форс Индия - линк
2. Новият капак на двигателя на Мерцедес - обърнете внимание, колко е по-нисък и изрязан. Също така ако не се лъжа има отвор пред отвора за изпускателните тръби - линк
3. Пак Мерцедеса - линк, линк, линк, линк
   
4. Ревизираните огледала на Ферари - линк
   

• 17:16 - Пилотите искали разделна квалификация за бавните и бързите пилоти в Монако. Така нямало да има проблем с трафика, породен от големите разлики във времената между новите и старите отбори на твърде неудобната за изпреварване писта в Монако. Здравият разум подсказва, че това е добро решение. Обаче ... нещо в мен не е съгласно. Трафика винаги е бил част от всяко състезание ... в крайна сметка нали искат тактика. Ей ви тактика ... пилотите са част от отборите и като такива носят последствията за грешните квалификации. Някой наскоро беше казал, че пилотите са се разглезили ... А вашето мнение какво е? (източник)
  

• 17:08 - ди Граси няма да получи болид с увеличен резервоар до Турция. Това означава, че освен в Испания и в Монако той ще кара и ще пести ... гориво. (източник )

• 16:52 - Мерцедес имат интересно решение за капака на двигателя. Ето снимка от autosport:

Освен увеличената база на шасито, което би трябвало да им позволи по-добро разпределение на масите от Мерцедес са се разделили с отвора над главата на пилота, и са направили два отвора зад главата на пилота. Изглежда доста интересно като решение. Според autosport, Шумахер вече е тествал новите промени по време на рекламен ден в Рокингам. (източник).

Още една снимка на "тънкия" Мерцедес - линк

• 16:44 - Торо Росо се сдобиха с нов спонсор - Лихтенщайнската Money Service Group. Логотом което е дракон на компанията ще бъде поставено както на болидите, така и на униформите на пилотите. (източник)

• 16:11 - Какво ново по болидите:

1. Капака на двигателя на Заубер се е сдобил с дупка. Охлаждане? - линк
2. Задното крило на Торо Росо - линк
3. Новият Лотус, за жалост доста разглобен и не се виждат промените - линк
4. Перката на акула на Торо Росо изглежда променена - линк
5. Два различни капака за двигателите на двата болида на Върджин, тази седмица Глок ще кара с модифицирания болид с големия резервоар - линк
6. Промененото предно крило на Ферари - линк, линк
   
7. Задното крило на Заубер където се вижда отвора за F-duct - линк
8. Носа на Торо Росо - линк
9. Разглобеният болид на Мерцедес - линк
10. Клийн в униформа на HRT - линк
    

• 16:00 - Вече знаем, че Клийн ще кара за HRT  в петък, но сега научаваме, че той ще бъде в болида на Чандхок за първата свободна тренировка. (източник)

• 13:39 - Мерцедес са продължили партньорството си с STL. (източник)

• 13:37 - Епсилон Еускади потвърждават, че не са се отказали да заемат свободното място на стартовата решетка през 2011. (източник )

• 12:19 - Механиците на Ред Бул ще носят иновативни жилетки от спонсора им FIR-TEX, които ще им помагат за по-добрата циркулация на кръвта. Помните ли специалните облекла на МакЛарън преди години за жегата?:) (източник)
  

Още от сезон 2010:

• Даниел Рикардо в HRT (снимки)
• Канада 2011 - квалификация за място
• Испания 2011 - събота (снимки)
• Най-доброто изпреварване за 2010 (резултати)
• Моите ТОП 10 пилота за 2010 (резултати)
• На Лотус фронта нищо ново ...
• Ферари приветстват отпадането на забраната за отборните заповеди
• Разни въпроси ми се въртят в главата ...
• Промените във Формула 1
• Жерар Лопес - Има само един производител с име Лотус

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729