20100608 - накратко (21:05)

08/06/2010 11:39, Огнян Тенчев (drJeckyll), 665/1149 прочита, 5 коментара

 
Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 21:06 - МакЛарън ще имат ново предно крило за Канада. Уитмарш казва, че предното крило, което са имали в Турция не е сработило, но се надяват след промените това да е крачка напред, заедно с промените по дифузьора и елементи по задното крило. (източник)
  • 21:04 - Върджин са приготвили нов аеро пакет за Канада, който се заключава в нови аеро части по целия болид. В Турция и двата им болида финишираха да ги видим в Канада. (източник)
  • 16:01 - МакЛарън са привърженици на идеята за трети болид ... но само ако има по-малко от десет отбора. "Наскоро не сме го обсъждали. Третият болид е идея ако има намален брой на отборите". (източник)
  • 12:57 - Жан Тод предупреждава пилотите за поведението им на пътя. "Има несъответствие между статуса на шампион и нарушенията на пътя. Пилота е шофьор като всички други. Следователно трябва да видим какво и как ще направим". Това сигурно е се отнася отново за инцидента на Хамилтън в Австралия. Шампиони, модели за подражание ... дрън, дрън. И пилотите са хора, като всички останали ... аман от стерилен PR. (източник)
  • 12:51 - Хамилтън е намалил твърде много в осми завой в Туция, което е позволило на Бътън да го изпревари. Това не е било давано като инструкция. Съобщението, че Бътън няма да го изпревари е било грешно. Фил Прю - състезателния инженер на Хамлтън е смятал, че Дженсън няма да го изпревари, като е имал предвид факта, че двата болида са били в режим на пестене на гориво. (източник)
  • 12:34 - В Канада Лиуци ще използва шасито, с което е карал в първите четири старта. Това е с цел да се определи защо той страда от липса на пристискане. От отбора отново ще тестват отново системата F-duct, която те наричат SRW (Switchable Rear Wing), но този път и с двата болида. Подготвили са също и различни аеродинамични промени. Пол ди Реста отново няма да кара за Форс Индия в петък. (източник - Форс Индия)
  • 12:08 - Анди Сучек е тествал FV10. Това е болид базиран на болида на Супер Агури от 2006-та година и част от програмата "driver experience", която има за цел да подготвя пилоти за Формула 1 без да нарушава правилата за тестовете в шампионата. Двигателят на болида е Косуърт TJ от 2006-та, а гумите са специално разработени от Ейвън. (източник)
  • 11:54 - Жан Тод, президента на FIA е на мнение, че въпроса с гумите трябва да се реши от FIA и FOM, а не от отборите. FOTA бяха съвсем близо до сделка с Пирели, но сега Тод изглежда ще им попари мераците. Седмици преговори и накрая идва големия батко и казва: "Скоро ще обявим конкурс, заедно с Бърни Екълстоун. FOTA могат да предполагат, че всичко е решено, но силния човек не е този който говори най-силно". Да ви напомня за някого? А? Не? Дори малко? Ех ... Макс случайно да си се обадил на някого? Не? Или просто ти стана скучно? (източник)
  • 11:50 - Руснака Михаил Алешин ще получи тест с болид от Формула 1 по-късно този месец. Това е награда за водачеството му във Формула Рено 3.5. (източник)
  • 11:40 - Малко шоу за публиката в Бърно направиха от Рено. Цялата новина е тук, а ето и клипче от събитието
Renault F1 Team donuts in Brno.MOV


Още от сезон 2010:

Коментари

 
FATboy
fatboy83_at_gmail.com 		| Отговор
И пилотите са хора, като всички останали ... аман от стерилен PR. (източник f1.f-e-n.net - 20100608 - накратко (13:05))
хора, хора, ама не като всеки! не ме сравнявайте с Хамилтън, моля Ви :Р
сериозно - искам да кажа, че все пак са хора, които дават насока в ежедневието на доста превъзбудени тийнеджъри. това може да се види и от начинът ми на шофиране :Д въпреки, че отдавна не съм тийн :Р
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 08/06/2010 13:28

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Не е далеч времето когато Мика Хакинен имаше осбствен шофьор.И то по простата причина , че глобите в Финладия са % от заплатата А тогава Мика беше СШ и бая пара взимаше Поне така е във Финлания Взимаш много пара и глобите са ти големи
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 08/06/2010 15:36

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Идеята за 3 болид въобще не ми допада , но идеята за клиентски шасита е друго и заслужава.Който има пари да купува и после ако може и шампионски болид да направи Може би точно заради това Инди лигата е по интересна.Знам ли ?!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 08/06/2010 16:25

 
Tsvetan
yordanov17_at_abv.bg 		| Отговор
Нали не сте забравили 24 часа на Льо Ман ? Извинаявам се че не е по темата.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 08/06/2010 21:14

 
gogo
makarov45_at_abv.bg 		| Отговор
Абе много странно клипче "прозвуча ми" като пародия на Red Bul,
В смисъл никои не скачаше от публиката не викаше повечето просто стояха ,аз ако бях там щях да крещя от кеф ама тез изглеждаха че им е скучно......
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 08/06/2010 21:43

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари