20100609 - накратко (19:20)

09/06/2010 10:47, Огнян Тенчев (drJeckyll), 611/1266 прочита, 6 коментара

 
Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 19:19 - Да се обвинява Марк за инцидента беше грешка - Хорнер. "Мисля, че това е грешка, защото според мен инцидента беше състезателен". Цялото интервю на Кристиан Хорнер за BBC можете да гледате тук.
  • 17:33 - Кубица ще кара пред родна публика другия месец, като част от шоуто на Рено. Събитието ще се състои на пистата в Познан. Болида ще бъде R29, а пистата е с дължина 4.1км. (източник )
  • 15:16 - Преди малко IHI ми напомни за още една анкета:
Трябва ли да има трети болид?
Да
35.09% (20)
Не
59.65% (34)
Няма значение
5.26% (3)

  • 14:58 - Организаторите потвърждават, че части от пистата в Канада са преасфалтирани. Също така зоните за сигурност на завой 6 и 8 са заменени от чакъл на по-модерен ... асфалт. (източник)
  • 12:41 - Изгледа, че Рос Браун не харесва много идеята Мерцедес да продава на още един отбор (Ред Бул?) двигателите си. "По мое мнение като конструктори ние трябва да помислим дълго и задълбочено преди да добавим още един клиент към списъка. Мисля, че сме на лимита, пък и Косуърт са тук - това не е задължение на производител на коли. Колкото до мощността не знам. Истината, е че няма процедура която точно да определя параметрите. Нямаме проблем да сравним всички двигатели под надзора на FIA. Но измерването на мощността е само част от проблема. Има още параметри като охлаждане, гъвкавост и разход на гориво. Съвсем наскоро шефа на Рено относно двигателите каза, че техният V8 може и да не е най-мощния, но пък е най-добрия по другите параметри". (източник)
  • 12:31 - Рос Браун е сигурен, че Ред Бул могат да бъдат догонени. "Мисля, че да. В дизайна им има неща, които са различни от тези на всички останали и вероятно някой ще ги изкопира в следващите състезания. Например изпускателните им тръби са елемент, който всички гледат с интерес. Това, което не успяха да накарат да работи е системата F-duct. Това е нещо с което МакЛарън са конкурентни - на определени писти с него компенсират изоставането си от Ред Бул. В шампионата Ред Бул са напълно достижими. Тази година те са работили върху слабите си места и вече са силни на всички писти". (източник)
  • 11:01 - Академията на Ферари има нов член - 11 годишния Ланс Строл от Монреал, Канада.
  • 10:48 - В атакааааааааа ... опа това беше едно радио шоу. Но пък Лука ди Монтеземоло изобщо не се е отказал да атакува малките отбори: "Има нужда от конкурентни отбори. Формула 1 е като футбола (!?). Има нужда от герои и големи отбори. Не може да се уеднакви всичко. Трябва да избягваме твърде многото малки отбори, защото това означава твърде много компромиси". Ъъ ... а как един отбор става голям, Лука? И колко скъсиха разликата малките само за седем състезания? Той също така мисли, че състезанията трябва да бъдат по-къси: "Имаме ли нужда от състезание в два следобед, когато всички са на плажа? Може ли да имаме два състезания в уикенда? Трябва ли състезанията да са толкова дълги? Формула 1 не е състезание за издръжливост. Трябва състезанията да са кратки и трудни". Разбира се не пропуска и липсата на тестове: "Формула 1 е единствения спорт в света в който няма тренировки". Дали пък всичките тези приказки не са свързани по някакъв начин с представянето на Ферари към момента? Ако в Канада се върнат в челото дали Лука ще продължава да мисли така? (източник)
Май е време за няколко анкети:

Трябва ли да има малки отбори?
Да
71.83% (51)
Не
18.31% (13)
Няма значение
9.86% (7)

Трябва ли състезанията да бъдат по-къси?
Да
5.56% (4)
Не
93.06% (67)
Няма значение
1.39% (1)

Трябва ли да се върнат тестовете през сезона?
Да
91.78% (67)
Не
5.48% (4)
Няма значение
2.74% (2)


Още от сезон 2010:

Коментари

 
FATboy
fatboy83_at_gmail.com 		| Отговор
предлагам на Лука да си направи един драгстер за 1/4 миля или 402,33м., ако не се лъжа. състезанието продължава .... с неговите възможности предполагам, че ще е под 10 секунди състезават се едно към едно. може гонки да се правят на плажа или покрай някой басейн :Д

тоя човек в критическата ли влезна, к'во се случи?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 09/06/2010 11:31

 
FATboy
fatboy83_at_gmail.com 		| Отговор
що се отнася до малките отбори е малко спорно. не е хубаво да са много, но трябва да ги има. всички започват от там с изключение на Хамилтън разбира се :Р
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 09/06/2010 11:33

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Пак се слънчасал Лука.Като са му дълги състезанията да слезе в GP2 и да не ни губи времето с глупостите си.На всички става ясно , че вече само името на тоз отбор е голяма което ръководи Лука.Всичко виждаме как лека по-лека след като изгони всички чужди кадри в отборчето му и разчита само на италианци се свлича бавно но сигурно надолу и скоро време ще се бори с Върждин , Лотус и HRT за призови места отзад напред
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 09/06/2010 13:30

 
Shumi
stoicho.marinov_at_gmail.com 		| Отговор
Еми остават 2 дни до световното и два дни до момента на истината(която ние знаем от бая време)
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 09/06/2010 14:54

 
mr.hyde
markauerbach2_at_gmail.com 		| Отговор
hate, hate, hate...
Май наистина това движи света.
Айде, начесахте ли си езиците?
Сега щастливи ли сте?
Браво на вас.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 09/06/2010 18:44

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		| Отговор
@mr.hyde: А кое трябва да ни харесва в изявлението на Лука според теб?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 09/06/2010 18:56

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари