20100610 - накратко (23:35)

10/06/2010 06:53, Огнян Тенчев (drJeckyll), 709/1391 прочита, 6 коментара

 
Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 23:34 - Шумахер вече гледа към 2011. "Годината е дълга, но ако гледам от моята позиция не съм на позиция да спечеля титлата. Тази година е повече като организационна за нещата, които ще се случат в бъдеще. Но пък човек никога не знае - година е дълга и има още много точки за раздаване". (източник )
  • 23:30 - Фернандо Алонсо е уверен, че може да се бори за титлата. "Мисля, че сме в добра позиция да се борим за шампионатите (пилоти и конструктори). Трябва да сме постоянни през целия шампионат". (източник)
  • 20:54 - Пилотите на Ред Бул се съгласиха да не се съгласят :) Общо взето и двамата не се признават за виновни за инцидента и двамата уж са го оставили зад себе си. Чудесно, хайде сега вече да гледаме Формула :) (източник)
  • 19:47 - Информация от пистата: само ейпексите на завоите са преасфлатирани. Зоните за спиране са все така неравни. Очаква се ниско сцепление както на сухо така и на мокро. (източник)
  • 19:16 - Хамилтън вярва, че в Канада Ред Бул няма да имат толкова голямо предимство. "Това е писта на която Ред Бул може би няма да имат толкова голямо предимство. В завоите 4, 7 и 9 ще са много силни на изходите от тях, но ние ще сме силни на правите. Всички разработват колите си, ние също го правим. Да се надяваме, че нашата кола ще се държи по-добре тук отколкото в Канада. Не сме направили огромна крачка напред за да съкратим преднината на Ред Бул, те ще са много силни, но тук има дълги прави". (източник)
  • 18:18 - Ако някой се интересува ето пълните резултати от допитването на LG и FOTA. По-късно днес ще ги разгледам и ако има нещо интересно може да драсна някой ред. Като цяло нищо учудващо - HD, Internet Streaming и повече изпреварвания - линк.
  • 17:56 - Мишлен се притесняват, че времето за избор на доставчик вече не достига. Макар, че повечето слухове дори от днес продължават да гласят Пирели за победител избран от FOTA, преди дни Жан Тод обяви, че е работа на FIA и FOM да решат какви ще са гумите. Тук можете да прочетете за притесненията на Мишлен.
  • 16:27 - Краят на USF1 се заключава в разпродаването на всичко, което имат. Ако искате да си купите нещо ето и линк
  • 16:04 - Болид на Супер Агури от 2006-та също се продава, но за цена от 100 000 лири - линк
  • 14:46 - Ако искате да си купите монокок за болид, то този на USF1 се продава. Цената в момента е само 133$ - линк
  • 11:49 - Емерсон Фитипалди ще помага на стюардите в Канада. В предишните стартове на тази позиция вече бяха Деймън Хил, Найджъл Менсъл, Алекс Вурц и Джони Хърбърт. (източник)
  • 09:50 - Рено имат ново предно окачване и очакват да се борят с Мерцедес. От отбора мислят, че Кубица ще бъде дори по-силен на таз писта от Монако. (източник)
  • 09:48 - Вече знаехме за новото предно крило на МакЛарън в Канада, но сега става ясно, че ще имат и ново задно крило. За Силвърстоун пък отбора ще разполага с почти нов болид - дали това ще им помогне да имат повече скорост в бързите завои там, където се очаква Ред Бул да имат огромно предимство? (източник)
  • 09:47 - Марк Уебър е посъветвал Валентино Роси относно счупения му крак - контузиите били идентични. (източник)
  • 09:33 - Ето пълното интервю на Стефано Доменикали за Канада:

Stefano Domenicali Preview Canada

  • 08:08 - В днешната прес-конференция на FIA ще вземат участие: ди Граси, Хамилтън, Кубица, Маса и Розберг. (източник)
  • 07:57 - Доменикали е на мнение, че опита, който има отбора му трябва да предотврати случки като тази между пилотите на Ред Бул в Турция. "Това което знам, е че при нас отбора е с най-висок приоритет. Нормално е в топ отбор, а и не само в топ отбор да има фантастични пилоти - много, много бързи, които искат да покажат на другите и на съотборниците какво могат. Това е част от добрите пилоти във Формула 1, но се надявам да не виждаме отново това, което се случи в Турция. Не е хубаво както за пилотите така и за отбора и наистина се надявам, че в нашия отбор опита ще надделее". (източник)
  • 06:59 - Франк Уилямс иска задължителен KERS за всички. "Аз съм голям поддръжник на KERS. Автомобилната индустрия се бори да намали вредните емисии и дори само заради тази причина Формула 1 трябва да има водеща роля. Но трябва да е задължително за всички - или всички ще използваме KERS, или никой. Нашата система работи добре. Използва се от Порше в състезания за издръжливост, но е по-голяма от системите с батерии. Сега използваме по-големи резервоари и системата ни вече не се побира в болид от Формула 1 ... ако трябва да я вградим в сегашния ни болид, той ще заприлича на лондонски двуетажен автобус!". (източник )
  • 06:54 - Дженсън Бътън останал учуден от текущата форма на Ферари."Странно е. Ферари имаха перфектната зима. Бяха бързи, много постоянни и здрави. Мислехме си - ще бъдат недостижими. В първото състезание бяха много бързи, но ние направихме добър прогрес и в момента сме по-бързи от тях. Не бива обаче да бъдат отписвани, защото са силен отбор, а и Фернандо и Фелипе са опитни пилоти". (източник)


Още от сезон 2010:

Коментари

 
kozia
kozia_at_abv.bg 		| Отговор
С КЕРС - хубаво, без КЕРС - още по-хубаво!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/06/2010 07:08

 
FATboy
fatboy83_at_gmail.com 		| Отговор
КЕРС - по мое усмотрение е нещо хубаво, което обаче излезна доста скъпо. през сезон 2009 имаше отбори работили много време върху системата за кинетична енергия за сметка на други части от развитието на един болид. Ферари мисля са едни от големите губещи, по спомен мисля, че те бяха вложили доста голяма сума в КЕРС. в думите на сър Франк има доста истина и го подкрепям. друг е въпросът, че с едни 70 коня от КЕРС не може да наваксаш 4 поколения аеро динамични компоненти. в крайна сметка отборите предцениха, че искат повече физично притискане от колкото кинетични коне :Р
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/06/2010 08:49

 
FATboy
fatboy83_at_gmail.com 		| Отговор
@Бътън: приятелю, аз все пак мисля, че Ферари до ГП на Турция си вървяха доста добре. вярно, имаха неудачи, но се случва на всеки. в Турция вече лъсна с пълна сила изоставането им.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/06/2010 08:53

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Няма нищо чудно от това което се случва във Ферари.Те бавно , но сигурно изостават от Макларън и Редбул и са се запътили където им мястото когато инжерният екип на Ферари е изграден от италианци.Голата истината е че ако не са англичаните и техните идеи Ферари върви назад.Чисто английските отбори като Макларън си дърпат усилено напред и отбори в които работят английски специалисти като Редбул в момента са двигателя на Ф1.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/06/2010 10:36

 
Leonov
| Отговор
Тук като бит пазар е станало всичко се продава братче.... толкова с американската мечта ...толкова и с българската за писта край София Уебър да не се заиграва с Валентино нещо... да не му пипне крачето Въпроса е кой иска да си купи монокок и да си го сложи в къщи
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 10/06/2010 18:53

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		Спор | Отговор
@Leonov: А защо вкъщи? Очаква се още един отбор от 2011 нали помниш
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/06/2010 19:05

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари