20100621 - накратко (21:20)

21/06/2010 07:29, Огнян Тенчев (drJeckyll), 807/1550 прочита, 15 коментара

 

Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 21:18 - Дейвид Ричърдс, шефа на Продрайв казва, че не иска да рискува работните места на хората като влезе във Формула 1 (източник)
  • 19:19 - Уилямс ще използват нова версия на системата си F-duct във Валенсия. (източник - Уилямс)
  • 18:33 - Рено ще имат нов под на болида си за състезанието във Валенсия. Също така отбора ще разполага и с нова версия на предното си крило. (източник)
  • 16:58 - Ето клипче в което се вижда промененото Ферари на Фиорано по време на рекламни снимки, управлявано от Фернандо Алонсо:

Alonso Test F10 a Fiorano
  • 16:55 - Пол ди Реста ще гледаме отново в петък с болид на Форс Индия. След като пропусна две петъчни тренировки младока ще се завърне в кокпита в болида на Сутил, защото пък Лиуци никога не е карал във Валенсия (източник - Форс Индия)
  • 07:37 - Снимка на промененото Ферари, което е снимано на Фиорано: http://i.imgur.com/4jnrl.jpg
  • 07:34 - Вчера организаторите на американското GP в Остин изпратиха e-mail, който гласи, че скоро ще имат сайт с информация относно пистата:

Ognian,

Thank you for your interest in the Formula 1 United States Grand Prix™. As you are aware, Austin, Texas, will host the Formula 1 United States Grand Prix™ from 2012 through 2021, bringing Formula 1 racing back to the U.S. This milestone project has been in the works for several years and has involved significant collaboration between Formula One Management and Full Throttle Productions, LP.

To keep all interested parties up to speed, we will launch a project website within the next week or so. We will be sharing information about the Formula 1 United States Grand Prix™ in Austin as well as F1 Grand Prix events being held across the world. Over the course of the summer, we will be releasing information on our website and to our fans regarding:

  • Site location;
  • Master plan;
  • Facility renderings; and
  • Track layout.
We look forward to sharing more with you soon! Stay tuned...

Full Throttle Management
  • 07:30 - Според италианския вестник Gazzetta dello Sport Пат Фрай, бившия инженер от МакЛарън отговарящ за разработката на MP4/26 - болида на МакЛарън за 2011 ще се присъедини към екипа на Ферари. Говорител на Ферари е отказал коментар, и за момента това си е само слух ... (източник)

Още от сезон 2010:

Коментари

 
Защо ауспусите на новото Ферари са от долу, не се ли видя още преди години че е по-добре да са отгоре и част от потока да отива към задното крило?
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 21/06/2010 12:54

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Alex: Защото копират Ред Бул. При тях част от горещия въздух захранва дифузьора и така генерира допълнително притискане. Освен това теориите гласят, че се изчиства въздуха около задните гуми.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 21/06/2010 13:39

 
Bobi
bori_penev_at_abv.bg
Спор | Отговор
написа:
Освен това се говори, че и окачването е променено, за да се отвори по-голям поток към дифузьора. Досега, испанският вестник AS познава, най-вероятно и за това са прави. (източник)

Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 21/06/2010 15:27

 
Док може ли да питам и още нещо тай като гледам че Алонсо кара новото Ферари, пък тестовете по време на сезона са забранени как така тогава той кара новата кола, благодаря предварително
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 21/06/2010 15:42

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@Alex: Става дума за 'filming day' или поне така се казва.

Ето и клипче: http://www.youtube.com/watch?v=OMOZeeMZ6W4
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 21/06/2010 16:03

 
Leonov
| Отговор
Ако беше някой друг тим веднага щеше да стане на въпрос защо.... но Ферари може... и колко filming days имат ?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 21/06/2010 18:02

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Leonov: Май не съм срещал лимит за това. В правилника е записано само:
Цитат:
22.1.а.i: promotional or demonstration events carried out using tyres provided specifically for this purpose by the appointed supplier

Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 21/06/2010 18:07

 
Leonov
| Отговор
Да живеят рекламите нищо чудно всички да започнат филми да снимат
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 21/06/2010 18:15

 
kiro
kkpopov_at_gmail.com
Спор | Отговор
За да бъдем обективни трябва да споменем , че Ферари не са първите , които се възползват от тази вратичка в правилника.
И още нещо - излязло е поредно клипче на http://www.formula1.com/video/ за състезанието в канада.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 22/06/2010 12:47

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
Ужас не искам и да си помисля че инженер на Маковете от 15 години ще премине във Ферари и ще сподели копира може би детайли от Механиката и Аеродинамиката на болида :s :S :S :S
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 22/06/2010 14:32

 
Алонсо
mondrio_at_abv.bg
| Отговор
абе кво ми ревете че ставало въпрос за Ферари и за това си мълчали сега..малеее писна ми от такива като вас...то преди месец два имаше нещо такова на някой др. отбор...ще ви излъжа точно кой но точно така си правиха тестове с "рекламна цел". Ся то ни е ясно че няма нищо общо с рекламите но баси, уважение малко...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 22/06/2010 19:54

 
Shumi
stoicho.marinov_at_gmail.com
Спор | Отговор
Вече официално Пирели са новият доставчик на гуми!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 23/06/2010 16:50

 
Bobi
bori_penev_at_abv.bg
Спор | Отговор

107 per cent rule returns for 2011
По време на квалификацията, всички трябва да бъдат под 107% от времето на най-бързия дори в обиколките за излизане и прибиране
Цитат:
The World Council also moved to eradicate slow-moving cars during qualifying sessions ruining the laps of their rivals. From 2011, a maximum time will be introduced, within which all cars will have to circulate under - even on in and out-laps.

"With immediate effect, any car being driven unnecessarily slowly, erratically, or which is deemed potentially dangerous to other drivers, will be reported to the stewards," the statement said. "This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane. (източник)




Adjustable wing to aid passing in 2011
Пилотите ще могат да променят ъгъла на атака на задното крило, когато са на под 1 секунда от пилота пред тях, като то ще се върне в предишното си състояние при първото натискане на спирачките. (източник)
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 23/06/2010 22:50

 
То вече трябва горивото на пилотите да им стига да завършат квалификациите и след това да остава определено количесто за да не се повтаря случая с Люис Хамилтон от Канада. Това го четох на еднин Български сайт, но дали е вярно незная
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 24/06/2010 18:36

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
Спор | Отговор
@Alex: http://f1.f-e-n.net/index.php/url16260 - тук съм събрал всички промени, които са направили.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 24/06/2010 18:43

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729