затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

Днес се състоя едно интересно събитие организирано от FOTA. Това беше форум в който представители от FOTA се срещнаха с фенове за да обсъдят бъдещето на Формула 1 и отговорят на поставени въпроси. Събитието можеше да бъде проследено в twiiter и на сайта на Джеймс Алън.

От страна FOTA участваха Мартин Уитмарш от МакЛарън и председател на FOTA, Лука Колажани от Ферари, Тони Фернандез от Лотус, Джок Клиър от Мерцедес и пилота на Форс Индия Пол ди Реста.

Ето и някои ключови моменти, които е публикувал Keith Collantine от http://www.f1fanatic.co.uk/

Информация в реално време

Всички искаме да знаем повече за това, какво се случва на пистата по време на състезанието. За сега разчитаме на репортери в боксовете, официалната информация от FOM и тук там по някой twitter.

Джок Клиър: "Има много хора, които наистина биха оценили информацията, която аз имам пред себе си докато седя на питуола. Когато гледам състезанието всичко това еволюира пред мен. Мисля, че хората биха оценили тази информация. Ако им я предоставим това ще засили интереса им. Мисля, че е твърде разочароващо за хора като майка ми, които разбират Формула 1 доста добре, но не могат да си обяснят защо Михаел Шумахер трябваше да чака на изхода на бокса."

Лука Колажани казва, че отборите трябва да притиснат "хората на високите етажи", за да предоставят неща като напълно открити радио комуникации: "Трябва да се разбере, че не отборите са тези, които не искат тези неща. Има договорености, като например споразумението Конкорд, което налага лимити. Дори да искаме да публикуваме например на сайтовете си, то ние сме ограничени. Това е нещо, което трябва да се случи в бъдеще. 2013 ще има нова Формула 1".

Тони Фернандез също се е изказал за повече откритост: "Колкото повече прозрачност има, толкова по-добре, защото спорта сега е много по-достъпен и конкуренцията е по-голяма. Дните когато всичко беше секретно са разрушителни. Трябва да направим повече за яснотата на спорта. Честно казано аз все още не разбирам правилата за колата на сигурността!"

Правилните резултати

Едно от най-лошите неща за всички фенове е промяната на резултати от състезанието след карирания флаг.

Джок Клиър: "Има доста случаи напоследък, когато феновете след като загасят телевизорите си след това научават от вестниците или от новините, че някой не е на позицията на която те са си мислили, че е".

Изпреварванията

Болна тема за много фенове. Ето например как Мартин Уитмарш обяснява подвижните задни крила: "През първите четири старта нашите пилоти направиха 39 изпреварвания. Но това беше основно заради квалификациите ни. Ще направим някои неща за догодина, които според мен за интересни, като например подвижните задни крила. Мисля, че спортните правила са критични. Не мисля, че сме вложили много усилия в идеята за устройство, което може да бъде използвано само ако сте в близост до друг болид и се опитвате да го изпреварите. Мисля, че трябва да опитаме нещо такова и разбира се да се откажем ако то не сработи. Това не е нещо, което обикновено се прави във Формула 1. Хората искат да виждат във Формула 1 да побеждава най-бързия пилот с най-бързия болид. Те искат нещо неочаквано да се случи. Това се случва тази година и имаме фантастичен шампионат. Поради тази причина сега не е момента да се променят много неща, но не мисля, че трябва да бъдем и прекалено доволни. Затова трябва да опитаме нови идеи и да видим как можем да ги приложим".

Пол ди Реста: "Пилотите обичат да изпреварват, но те искат и да се състезават сигурно. Освен това не искат да виждат неща, които се случват в Америка, където при всяка обиколка някой влиза във въздушната струя и изпреварва. Искат да има индивидуални борби".

Джок Клиър: "Нивото на пилотиране е много високо. Пилотите правят много малко грешки. Не е въпрос на спирачки или аеродинамика".
За подвижните задни крила: "Трябва да помислим и да разберем усложненията, които ще предизвикат. Не знам дали това е решението."

Тестове

Тестовете през сезона сега са забранени. Като причина да бъдат забранени беше изтъкната разходите, които отборите правят. От доста места обаче вече се чуват идеи да има тестове през сезона макар и доста ограничени.

Джок Клиър: "Нямам оплаквания от липсата на тестове. Колите сага са много издръжливи и правят малко тестове. Ситуацията обаче, в която младите пилоти не могат да тестват е страшна. Новите пилоти просто нямат достатъчно време в колата. Само вижте проблемите, които има Михаел тази година, въпреки големия му опит".

Лука Колажани: "Време е да се преразгледа ситуацията. Това е възможност да се доближи Формула 1 до вас".

Цялото събитие в било записано и ще бъде публикувано в youtube.

Ето и първата част:



Втора част:



Трета част:



Четвърта част:



Пета част:



Шеста част:



Седма част:





Още от сезон 2010:

• Даниел Рикардо в HRT (снимки)
• Канада 2011 - квалификация за място
• Испания 2011 - събота (снимки)
• Най-доброто изпреварване за 2010 (резултати)
• Моите ТОП 10 пилота за 2010 (резултати)
• На Лотус фронта нищо ново ...
• Ферари приветстват отпадането на забраната за отборните заповеди
• Разни въпроси ми се въртят в главата ...
• Промените във Формула 1
• Жерар Лопес - Има само един производител с име Лотус

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729