Отново празни приказки Отбора бил по-важен от отделният пилот.Тогава защо се размениха като печелят един и същ брой точки.Точно обратното важен е Алонсо пък каквото стане с отборната титла.Не знам кой би искал да царува такъв FairPlay в любикият му отбор ?! Поне аз не искам да бъда фен на такъв отбор и искрено се радвам , че Макларън никога не са правели подобно нещо и там винаги е имало равнопоставени пилоти и само техните умения са решавали кой ще е 1 и кой ще е 2 пилот

Макларън никога не са ползвали отборни заповеди1Амин!

@jojovi4: И МакЛарън са го правили, но ПРЕДИ да бъде въведена забраната за нареждане от бокса! Посочи ми един случей след 2002ра ...

Хайде няма нужда да цапате и тази тема. Тук не става дума за МакЛарън, а за думите на президента на Ферари. Придържайте се към темата за да не се трием. Благодаря.

Интересите на отбора стоят пред тези на пилота. Освен ако пилота не се казва Фернандо Алонсо. Неговите 25 точки си струват честта на отбора плюс 100 хиляди долара.

Ако отбора имаше ясна стратегия, то те трябваше да се разберат помежду си още преди състезанието ако има такава ситуация кой ще спечели и кой ще е номер 2, след като искат отбора да фаворизира Алонсо заради по-големия му брой точки в шампионата, да седнат с двамата пилоти и да се разберат кой какви цели има, и всичко това щеше да е скрито за хората. Иначе вярно, че Алонсо свърши по-добра работа през целия уикенд, беше най бърз в двете последни тренировки а в квалификацията беше само на 0.002 зад Фетел, това е феноменален резултат и заслужаваше да победи, а Маса се възползва от това, че Фетел реши на старта да избутва до стената Алонсо и почти не се удариха, което и даде шанса на Маса да поведе колоната.

@diandim:
Напълно подкрепям.

@Наблюдател: Те имаха ясна стратегия , но в нея не влизаше да поведе Маса и да задържи водачеството , а Алонсо да се стрелне пред Фетел и всичко да тече по мед и масло , но Фетел се справи с Алонсо за сметка на Маса и всичко се обърка и Ферари се оплетоха като новобранци

В точно този момент и в това състезание това беше целта на ОТБОРА Ферари. Алонсо има повече точки от Маса, и ако някой си мисли, че целта на един отбор е само конструкторската титла е изпаднал в голяма грешка. Целта са двете титли. Според мен има и друга голяма скрита роля наречена Банка Сантандер, това са много милиони на година пристигащи от нея за тима, а в тима се състезава пилота заради когото пристигат тези много милиони на сезон. Парите управляват света, както и формула 1. Аз като фен на Ферари заставам зад това, което са сметнали за правилно и са направили. Според мен никой нищо нямаше да разбере ако Маса не беше с такъв темпераментен характер.

@Maveric: Как точно отбора определя кога е точния момент за такъв род действия?

Разликата между Алонсо и Маса преди състезанието беше 31 точки (1.24 победи), което означава, че евентуално отпадане на Алонсо и победа на Маса можеше да върне Маса само на 6 точки зад него, а това пък е по-малко от разликата между първото и второ място по сегашната точкова система.

Чисто любопитство, защото едва преполовихме сезона и ми чудно как се определя точно кога да започне т.н. помощ към определен пилот?

Еми как точно в Макларън примерно прецениха, че Бътън нетрябва да изпреварва Хамилтън в Турция и двамата си пестиха горивото до края? Как в РедБул прецениха, че на Уебър не му трябва ново предно крило и го дадоха на Фетел? Само отборите знаят как ги решават тези неща.
@drJeckyll: Как точно отбора определя кога е точния момент за такъв род действия?
Пак казвам факторите са много поне според моето скромно мнение, но мисля, че голям такъв фактор е Банка Сантандер и тяхните милиони, които стоят зад Алонсо. Колкото и да ми е криво, че е така.

Док,ти сериозно ли мислиш,че пилот с изоставане от 78 точки има шанс за титла???Кога за последно изоставане от 31т. по старата система е било заличавано?Тя мисията на Алонсо е обречена,какво остава за Маса.

@jojovi4: Тази година освен точковата сиситема има и друга съществена разлика която прави стопяването на толкова много точки напълно възможна мисия, а именно три отбора се борат за победата и то с по двама пилоти, не както преди два отбора с по един претендент. Сега доста хора крадат точки.

@Maveric: Ако помня правилно Бътън изпревари Хамилтън. После стана обратното. Дали сме чули правилната комуникация и кой кога е получил инструкция да пести гориво обаче? Защото ако съм любител на теориите за конспирацията мога да стигна и по-далече и да кажа, че Бътън не е спазил "инструкцията". А това пак не е в полза на Ферари си мисля

Ред Бул дадоха някакво обяснение, което е смешно, но е по-убедително от това на Ферари сега. Понесоха си кръста и те.

@jojovi4: Мисля, че края на сезона можеха да се спечелят 225 точки. По новата точкова система са 31, да. И не са много. По старата са 15. Райконен успя да спечели шампионата като изоставаше със 17 точки преди последните две състезания. Сега Маса изоставаше с малко повече от 3 победи при девет кръга до финала. Чисто математически това по-добър коефициент от този на Райконен. Та затова си питам де ...

Аз мисля,че е точно обратното.

Док,чисто и просто попитах кога три победи изоставане са били наваксвани?

@jojovi4: 1976 година и то не 3 а почти 4. Друго да те интересува?

Не,друго не ме интересува!Сега си ги сметни матаматическите коефициенти..

@jojovi4: Ако имаш факти давай ги - моите са малко по-горе И за момента не оправдават действията на Ферари. Ако имаш други - убеди ме

Дали има конспирации или не аз от Турция не съм видял Бътън да се ОПИТА да изпревари Хамилтън. Аз мисля, че инструкцията за пестене на горивото дойде след опита от страна на Бътън в Турция и след тази инструкция двамата караха като залепени до края на състезанието. Аз нямам нищо против тези действия, дали Ферари, Макларън или който и друг тим да е. Тимовете са работодатели и толкова. Просто не е нужно да се преувеличава чак толкова.

Аз никога не съм ги оправдавал тези от Ферари!Честно,не знаех,че има такъв случай,остава си 60към 1.

Док,статистически 76-а беше добро попадение,но си е частен случай все пак -архива ми освежи паметта

@jojovi4 1977: статистически погледнато всяка година е частен случай , ако си учил статистика

Не разбирам какво смятате и статистики разбивате тук и коефициенти,въпроса на Док е какво мислите за жалкото изказване на шефа на "Шуберия Жабари",кръщавам ги така понеже всички ги е шубе от един човек (по-скоро човекоподобно),а именно Алонсо.В тая "Фирма",понеже за отбор не може да става въпрос,се работи изцяло за него и се прави точно това което си поръча маминото глезено синче иначе я е тропнало с крак и я са им спрели денгите на червените ***.Та Док според мен иска да знае от нас дали не мислим като него и дали изказването на "най-голямата играчка" в ръцете на Алонсо има някъкъв смисъл,или продължават да мажат *** който ***.

Хора стига сте се правили на тъпи и стига сте се заяждали зщото фразата"Много хора искат да видят двамата ни пилоти да се елиминират взаимно"е отправена именно към такива като вас.Ето точно вие правите Ферари интересни с всичките тези коментари и постояно говорене и коментиране.Как беше онази поговорка за на хората в краката и устата имаше нещо нея помня точно да ме извините.Но ферари го правят по тзи начин а Мерцедес по друг,Уилямс по трети и т.н.Разбирам недоволството ви че 2 бр.Ферари са отпред но те пак щяха да бъдат толкова разберете,никой неможеше да ги спре е да освем всевишния.Приемете фактите,колкото и да са ви неудобни.

@pepistiq: Фразата е директно насочена към Хорнер, който още след състезанието се изказа доста нелюбезно.

А логиката щом не сте с мен сте против мен е малко странна. Защо трябва да искаме да се блъскат двамата? Мисля, че в коментарите можеш да намериш изказвания на фенове на Ферари, които не са доволни от случилото се.

@pepistiq: Недоволството не че ферари са 1 и 2.Явно и ти като много фенове с капаци не могат да разберат , че става въпрос за театъра който разиграха или поне като е театър да е като хората и да ни замажат очите на всички и никой да няма претенции.За последните 10г 2 път Ферари се дънят по един и същ начин и никой сериозен фен на обича такива демонстрации. Трябва да си много сляп за да ти е харесало.Дори се видя след състезанието физиономията на Маса - тя беше повече от красноречива.Като се играе театър поне да е добър и да си заслужава парите.