.jpg)
.jpg)
.jpg)
Сингапур 2010 - втора свободна тренировка
След като завърши втората тренировка можем да заключим, че баланса на силите не се е променил. Ред Бул са отборът който трябва да бъде победен. Фетел и Уебър на първа и втора позиция, като разликата между Фетел и третия Бътън е цяла секунда. Алонсо не успя да направи бърза обиколка с меките гуми, както и дълга серия пак с тях, защото болида му изгасна след опит да се върне на пистата. Хамилтън остана на пета позиция, Барикело с новия под и предно крило на шеста позиция. Маса на седма позиция и отговорността да събере данни как се държи F10 с меките гуми. Розберг на осма позиция, Кубица девет и Шумахер десети.
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об
1 5 С. ФЕТЕЛ 1:46.660 29.0 41.4 36.1 29
2 6 М. УЕБЪР 1:47.287 0.627 29.0 41.7 36.4 27
3 1 Д. БЪТЪН 1:47.690 1.030 29.1 41.7 36.7 28
4 8 Ф. АЛОНСО 1:47.718 1.058 28.9 41.5 36.5 20
5 2 Л. ХАМИЛТЪН 1:47.818 1.158 29.0 41.7 36.8 28
6 9 Р. БАРИКЕЛО 1:48.302 1.642 29.0 42.0 36.8 31
7 7 Ф. МАСА 1:48.341 1.681 29.1 42.1 36.8 28
8 4 Н. РОЗБЕРГ 1:48.679 2.019 29.4 42.1 37.0 26
9 11 Р. КУБИЦА 1:48.855 2.195 29.6 42.1 37.0 15
10 3 М. ШУМАХЕР 1:48.889 2.229 29.4 42.3 36.9 31
11 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:49.153 2.493 29.3 42.2 37.1 32
12 23 Л. КОБАЯШИ 1:49.438 2.778 29.4 42.5 37.2 30
13 22 Н. ХАЙДФЕЛД 1:49.558 2.898 29.6 42.7 37.1 26
14 12 В. ПЕТРОВ 1:49.608 2.948 29.5 42.5 37.4 30
15 15 В. ЛИУЦИ 1:49.896 3.236 29.5 42.6 37.3 28
16 14 А. СУТИЛ 1:49.984 3.324 29.3 42.4 37.4 11
17 17 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:50.191 3.531 29.9 42.4 37.5 31
18 16 С. БУЕМИ 1:50.896 4.236 29.8 43.2 37.5 35
19 19 Л. КОВАЛАЙНЕН 1:51.878 5.218 29.9 43.3 38.4 30
20 24 Т. ГЛОК 1:52.150 5.490 30.0 43.5 38.1 22
21 25 Л. ДИ ГРАСИ 1:53.431 6.771 30.1 44.1 38.6 25
22 18 Я. ТРУЛИ 1:53.526 6.866 30.2 44.1 39.1 27
23 21 Б. СЕНА 1:54.725 8.065 30.7 44.3 39.5 27
24 20 К. КЛИЙН 1:55.542 8.882 30.6 44.9 39.6 25
1 5 С. ФЕТЕЛ 1:46.660 29.0 41.4 36.1 29
2 6 М. УЕБЪР 1:47.287 0.627 29.0 41.7 36.4 27
3 1 Д. БЪТЪН 1:47.690 1.030 29.1 41.7 36.7 28
4 8 Ф. АЛОНСО 1:47.718 1.058 28.9 41.5 36.5 20
5 2 Л. ХАМИЛТЪН 1:47.818 1.158 29.0 41.7 36.8 28
6 9 Р. БАРИКЕЛО 1:48.302 1.642 29.0 42.0 36.8 31
7 7 Ф. МАСА 1:48.341 1.681 29.1 42.1 36.8 28
8 4 Н. РОЗБЕРГ 1:48.679 2.019 29.4 42.1 37.0 26
9 11 Р. КУБИЦА 1:48.855 2.195 29.6 42.1 37.0 15
10 3 М. ШУМАХЕР 1:48.889 2.229 29.4 42.3 36.9 31
11 10 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:49.153 2.493 29.3 42.2 37.1 32
12 23 Л. КОБАЯШИ 1:49.438 2.778 29.4 42.5 37.2 30
13 22 Н. ХАЙДФЕЛД 1:49.558 2.898 29.6 42.7 37.1 26
14 12 В. ПЕТРОВ 1:49.608 2.948 29.5 42.5 37.4 30
15 15 В. ЛИУЦИ 1:49.896 3.236 29.5 42.6 37.3 28
16 14 А. СУТИЛ 1:49.984 3.324 29.3 42.4 37.4 11
17 17 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:50.191 3.531 29.9 42.4 37.5 31
18 16 С. БУЕМИ 1:50.896 4.236 29.8 43.2 37.5 35
19 19 Л. КОВАЛАЙНЕН 1:51.878 5.218 29.9 43.3 38.4 30
20 24 Т. ГЛОК 1:52.150 5.490 30.0 43.5 38.1 22
21 25 Л. ДИ ГРАСИ 1:53.431 6.771 30.1 44.1 38.6 25
22 18 Я. ТРУЛИ 1:53.526 6.866 30.2 44.1 39.1 27
23 21 Б. СЕНА 1:54.725 8.065 30.7 44.3 39.5 27
24 20 К. КЛИЙН 1:55.542 8.882 30.6 44.9 39.6 25
Третата свободна тренировка започва утре в 14:00 - можете да я наблюдавате пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, комбинирано с live timing и коментари на живо (излъчването започва 15мин преди това).
Ето и как се разви тренировката
16:15 - Добър ден отново16:15 - След 15 мин ще започне втората тренировка в Сингапур
16:16 - Тя ще се проведе изцяло на изкуствено осветление
16:16 - В първата най-бърз беше Марк Уебър, но условията на пистата се подобряваха постоянно
16:17 - Можете да се включите в играта с прогнозите тук: http://f1.f-e-n.net/index.php/url22021
16:25 - live timing-а вече е жив
16:26 - имаме и картина - вече всичко е готово за втората тренировка
16:28 - Очаква се пистата да бъде суха през тази тренировка
16:30 - И така начало на тези 90 минути, но дали ще видим по-ясна картина какво да очакваме по време на квалификацията и състезанието
16:30 - Алгерсуари е първи на пистата следван от Кобаяши
16:31 - Десет пилоти са вече на пистата
16:32 - Рено ще направят инсталационни обиколки
16:33 - Алгерсуари и Кобаяши започват обиколки
16:34 - 1:53.406 за Алгерсуари
16:34 - Фетел се върна в бокса след инсталационна обиколка
16:35 - Завъртане за Кобаяши
16:35 - Хамилтън 1:51.712
16:36 - Бътън втори с 1:53.081
16:37 - Сутил втори
16:37 - Маса трети
16:37 - Алгерсуари с най-бързи сектори едно и две
16:37 - Петров четвърти
16:37 - Лиуци втори
16:37 - Алгерсуари първи с 1:50.637
16:38 - Лиуци на трета позиция
16:38 - Бътън втори на четири десети
16:38 - Кобаяши трети
16:38 - Сутил на трета позиция
16:39 - Шумахер на 13та позиция в момента, Хамилтън четвърти
16:39 - Алонсо, Уебър без време до момента
16:39 - Хюлкенберг със сектор едно, Сутил със сектор две
16:40 - Барикело с най-бърз сектор едно, Сутил на втора позиция на три десети
16:40 - Буеми на седма позиция
16:41 - Хюлкенберг на втора позиция
16:41 - Хайдфелд пети
16:41 - Бътън с най-бърз сектор две
16:41 - Барикело първи с 1:50.309
16:41 - Розберг 10ти с най-бърз сектор три
16:42 - Бътън първи с 1:49.768 на половин секунда разлика
16:42 - Маса трети - той отново е без F-duct, Алонсо е със
16:42 - двамата пилоти на Ферари са и с различни предни крила
16:43 - Хамилтън на седма позиция
16:43 - Лиуци пети
16:43 - Алонсо на шеста позиция
16:43 - Розберг с трето време на седем десети
16:44 - Алонсо втори на 0.042 сек с най-бърз трети сектор
16:44 - Сутил на трета позиция на две десети разлика
16:44 - Маса със шесто време
16:45 - Лиуци на четвърта позиция
16:45 - Алонсо с най-бърза обиколка 1:49.376
16:46 - почти четири десети по-бърз от Бътън
16:47 - Четвърто време за Алгерсуари
16:47 - Уебър на пета позиция
16:48 - Сектор едно за Алонсо
16:48 - сектор две за Алгерсуари
16:48 - сега Алонсо е по-бърз и в сектор две
16:49 - 11:48.661 за Алонсо - секунда и една десета през Бътън
16:50 - отново сектор едно за Алонсо
16:51 - Кубица пети
16:51 - Маса на втора позиция на осем десети
16:52 - Алгерсуари на седма позиция
16:52 - Фетел на шеста позиция
16:53 - сектор две за Фетел
16:54 - първо време за Фетел с 1:48.559
16:54 - десета през Алонсо
16:54 - Алгерсуари удари стената, но остава на пистата
16:55 - сектор две за Фетел
16:55 - Барикело четвърти
16:55 - 1:47.824 за Фетел с най-бързи сектори две и три
16:56 - вече с осем десети пред Алонсо
16:56 - сектор едно за Фетел
16:57 - Бътън се върна на пистата
16:58 - отново сектор едно за Фетел
16:59 - и сектор три за него, но времето остава същото
17:00 - Уебър на трета позиция на секунда разлика
17:00 - сега записва най-добър сектор едно
17:01 - персонален сектор две за Уебър
17:01 - Бътън остава осми на почти две секунди разлика
17:02 - Уебър втори на седем десети разлика
17:02 - Бътън четвърти на девет десети разлика
17:03 - Хамилтън също се върна на пистата
17:03 - Розберг на осма позиция
17:06 - Хамилтън на девета позиция
17:06 - секунда и седем десети изоставане
17:07 - Ферари обърнаха нещата - Алонсо без F-duct, Маса със
17:08 - сектор едно за Хамилтън
17:09 - Хайдфелд на 14та позиция
17:10 - второ време за Хамилтън на половин секунда разлика
17:11 - Маса на осма позиция на секунда и шест десети разлика
17:11 - Шумахер на седма позиция
17:11 - Кобаяши стъпи във водата и ...
17:12 - персонален сектор едно за Маса и Алонсо
17:13 - Сутил остана без предно окачване след като болида му излетя върху бордюра
17:13 - колкото и да се мъчат да оправят бордюрите шиканите са си шикани
17:15 - Сутил спира на пистата - край за него в тази тренировка
17:15 - Алонсо прави два персонални сектора без F-duct
17:15 - второ време за Алонсо на десета и половина разлика
17:15 - Барикело на пета позиция на осем десети разлика
17:16 - Фетел отново на пистата
17:17 - Бътън с най-бърз сектор едно
17:17 - Алонсо с персонален такъв
17:18 - Петров на 12та позиция
17:18 - сектор две за Бътън
17:18 - първо време за Бътън с 1:47.690
17:19 - Алонсо втори на 0.028 сек с твърдите гуми, Бътън беше с меките
17:19 - сектор две за Фетел
17:20 - Барикело четвърти на шест десети
17:20 - 1:47.168 за Фетел на половин секунда разлика - меките гуми си казват думата
17:21 - персонален сектор едно за Фетел
17:21 - от кадрите под болида на Ред Бул можехме да видим как болида продължава да "кляка" ... тестовете на FIA :)
17:21 - сектор едно за Бътън
17:21 - Шумахер на девета позиция с меките гуми
17:22 - 1:46.974 вече за Фетел
17:22 - Бътън изостави обиколката си
17:23 - Хамилтън е на пистата заедно с Уебър
17:24 - бавна обиколка за Фетел и остава на пистата
17:24 - Хамилтън на четвърта позиция на секунда разлика
17:24 - Фетел с нов най-бърз сектор едно
17:25 - и сектор две за Фетел
17:25 - персонален сектор едно за Уебър
17:25 - 1:46.660 за Фетел
17:26 - секунда пред втория
17:27 - Уебър с трафик в сектор три и изостава обиколката си
17:27 - персонален сектор едно за Хамилтън и Уебър
17:28 - равен сектор две и за двамата, но по-бавен от този на Фетел с около три десети
17:28 - Хамилтън остава на позицията си с бавен сектор три
17:28 - Уебър втори на секунда разлика
17:29 - половин час до края на тази тренировка
17:30 - Фетел, Уебър, Бътън, Алонсо, Хамилтън, Барикело, Розберг, Кубица, Шумахер и Маса са първите десет
17:31 - Фетел остава на секунда пред съотборника си, който сега записва персонален сектор едно
17:31 - Алонсо на пистата
17:31 - той е с меките гуми за първи път на пистата
17:32 - Уебър продължава да гуми време от Фетел в сектор две - три десети само там
17:32 - второ време за Уебър на шест десети разлика
17:32 - още три десети добави в сектор три, въпреки че беше персонален за него
17:33 - бавен сектор едно за Алонсо
17:33 - Барикело с персонален сектор едно
17:34 - Маса на пистата с меки гуми
17:34 - Барикело остава шести на секунда и шест десети разлика
17:35 - Алонсо сега с най-бърз сектор едно
17:35 - двата болида на Ферари са без F-duct на пистата
17:36 - Фетел се върна на пистата
17:36 - Маса на седма позиция
17:36 - жълти знамена
17:36 - те са за Алонсо
17:38 - остават жълтите знамена на пистата - Алонсо беше до тук
17:38 - Бътън е на пистата
17:39 - Маса с персонален сектор едно
17:40 - пистата продължава да е декорирана в жълто
17:40 - сега пилотите ще използват меките гуми за дълга серия от обиколки
17:41 - болида на Алонсо просто е загаснал - няколко метра го деляха от мястото на което неговият съотборник му спечели състезанието
17:42 - Фетел, Бътън, Хамилтън, Маса, Шумахер на пистата
17:46 - времената на пилотите са вече доста далеч от най-бързите им
17:48 - остават 12 минути до края на тази тренировка и няма да видим повече бързи обиколки това е сигурно, защото никой няма да рискува още един чифт нови гуми
17:50 - Всеки коментар, който съдържа псувни и обиди си отива ...
17:51 - Маса вече е в бокса - осем минути преди края на тренировката
17:53 - Ферари ще обявят по-късно какво се е случило с болида на Алонсо
17:54 - Трули има проблеми с баланса на болида си
17:55 - остават само четири минути до края на тренировките днес - за момента не изглежда, че има кой да развали кефа на Ред Бул на тази писта
17:56 - Маса на пистата отново с меките гуми
17:59 - Времето вече официално изтече - Фетел остава начело следван от Уебър и на цяла секунда след Фетел се намира Бътън на трета позиция
18:01 - След тях се нареждат Алонсо, Хамилтън, Барикело, Маса, Розберг, Кубица и Шумахер
18:01 - Утре от 14:00 е третата тренировка
18:02 - С това коментарите от тази тренировка завършват
Ето и вашите коментари:
Сингапур 2010 - Втора свободна тренировка
Коментари от втората свободна тренировка в Сингапур
Архив:
Ще има ли картина от някоя от БГ ТВ-тата защото нета ми не е много добър за да гледам от чужди сайтове (говоря за втората тренировка)
щракваш на Local и слушаш Момчил 
Дам ама до колкото разбрах ще дават друго!
@Тодор Тодоров: Сигурно уимбълдън
Ха Ха не вярвал той че Рено били толкова бързи, имали лош баланс на колата,каде го видя този лош балан,баси тъпия коментатор 
глеееедам и не вярвам на Ушите си хахах
и аз мислех така за ММ, ама след чутото от Атанас Марков (дано не греша името) вече не го хуля чак толкова!!!
Док Това значели че Маковете са много Бързи
1 секунда зад Уебър....дали с ДРС ще се навакса не знам
@BigFatLiar: аз за тва питам ??? и сръ за много бързи
ааааааа сетихте се
за кое, че аз май не се сетих?
@BigFatLiar: да покажат обиколката на бътън,която се провали в последствие
@pfyd: дано наистина новият DRS да не им прави мизерии и да не са карали с него само за да сравнят нещата по другите детайли на аеродинамиката.
Миналата Година Марк Как се разби дано тази година няма такива Проблеми за никои
като се блъсна в Ковалайнен
Дано стане интересно състезание тази година. Иначе Валенсия ми е втората неприятна писта след Монако.
Отидеш ли там ще се влюбиш в Монако.
@Mika: ееее, то едно е да се влюбиш в Монако, друго е да гледаш как се мъчат пилотите там
Дженсън май няма да излезе до края
Защо не се вижда времето до края на тренировката на лайвтайминга?
Интересно Хам не ползва ДРС- заради проблем или просто искат да видят какви времена се правят без ДРС??? Но все пак 4 време без ДРС си е доста добро
по скоро второто
Според мен Хами няма да стигне до 1-вото място..
@sebran: е, то на всички стана ясно, че квалификацията не е най-важното нещо този сезон
Сега гледам снимки от Канада доста промени имат ММ по аеропакета!Нормално е да ги тестват но колата стои добре!
Според мен Редбулите ще се изяват във втората тренировка.
Още от сезон 2010:
- Даниел Рикардо в HRT (снимки)
- Канада 2011 - квалификация за място
- Испания 2011 - събота (снимки)
- Най-доброто изпреварване за 2010 (резултати)
- Моите ТОП 10 пилота за 2010 (резултати)
- На Лотус фронта нищо ново ...
- Ферари приветстват отпадането на забраната за отборните заповеди
- Разни въпроси ми се въртят в главата ...
- Промените във Формула 1
- Жерар Лопес - Има само един производител с име Лотус
@Илиян: Носят се слухове, че корпуса на скоростната му кутия е счупен след като е минал по-високо през бордюра. Няма официална информация от Ферари все още.
@drJeckyll: В клубс1 пише че двигателя е изключил след като е от задна е вкючил на 1-ва така може и да е вярно това което казваш
@Shumi: Това, което цитираш са думите на Алонсо за случилото се.
Поне според мен някоя от защитите на двигателя го е угасила !
Утре ще разберем
може би
Утре ще разберем
може би @drJeckyll: A ако е от кутията ще има ли наказание защото е сменена след сесията или ако е сменена до края на деня няма наказание?
@Shumi: Скоростните кутии трябва да карат по четири старта без значение дали е тренировка, квалификация или състезание.
@drJeckyll: Дана да му се наложи на ***!Аз мислех че е като за двигателите мерси за разяснението
Док предполагам че е техническа грешка, но аз да попитам - в статията по-горе казваш, че 3-та тренеровка е от 12 часа, в статията за разписанието на Сингапур в 13 часа, а горе в дясно където показваш времето в 14 часа??? В крайна сметка от колко да ги гледаме
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари