Тази машина е уникална и в годината в която е на пистата няма Голяма награда на Япония.Така,че сега за 1 път този болид стъпва в Сузука.На времето е бил с гуми Goodyear - сега Avon ,Сузука 1989 - паметно състезание Битка между титаните - Прост и Сена ! Лотус 97Т + Сена = Португалия 1985

@Илиян: Сузука 1989 -шест обиколки преди края Сена атакува Прост.Никой не отстъпва и двамата излизат извън пистата.Сена обаче се връща с помощта на маршалите,дори си връща първата позиция.После е дисквалифициран / правила/.Този хъс за победата ,който притежаваше Сена ,като че ли липсва сега.
http://www.youtube.com/watch?v=OOOgfsc5wc4

@Тодорова: Не липсва , но прекалено малко пилоти го иамт в себе си.На всички им се иска да се СШ.И всички искат чисти победи - тръгва 1 финишира 1.Малко са пилотите наследници на този дух - Хамилтън , Кобаяши и може би Кубица !
Всички други го раздават тактици и самотни бегачи !

По всеобщо мнение на тези, с които е бил близък, точно Сена е най-самотният бегач! Никога не е имало във моторните спортове толкова изцяло фокусиран върху работата и собственото си усъвършенстване пилот. Странноста в характера, фанатичното посвещение на това, което прави, дори свръх-религиозността му и вярата, че е недосегаем и Бог го пази и разбира се огромният му талант да намира време, там където другите мислят, че са достигнали лимита - това са части от пъзела Сена, който никога няма да бъде разбран напълно - а и не трябва! Затова има ореол около името му, защото има мистерия. Такива хора правят история. Мир на праха му.

Това е един уникален болид,рожба на един велик конструктор,Колин Чапман!!!Аз съм един от най-големите фенове на Аертон и го уважавам като пилот и като човек,мир на праха му!Но първия път,в който се сблъсках със златисо-черния болид беше заради друг мой любим пилот - Елио Де Анджелис,който печели през 1982г. Австрийската гран при! 85' е паметна за мен тъй като тогава той кара заедно със Сена в Лотус!