Ето как изглеждат трите дни тестове на Рикардо Тормо в цифри.
Като за начало класирането от трите дни заедно:
1 |
|
|
F10 |
1:11.470 |
|
|
127 |
|
2 |
|
|
F10 |
1:11.722 |
+0.252 |
+0.252 |
226 |
|
3 |
|
|
C29 |
1:12.056 |
+0.586 |
+0.334 |
96 |
|
4 |
|
|
C29 |
1:12.094 |
+0.624 |
+0.038 |
154 |
|
5 |
|
|
MP4/25 |
1:12.256 |
+0.786 |
+0.162 |
108 |
|
6 |
|
|
R30 |
1:12.426 |
+0.956 |
+0.170 |
188 |
|
7 |
|
|
W01 |
1:12.438 |
+0.968 |
+0.012 |
122 |
|
8 |
|
|
STR5 |
1:12.576 |
+1.106 |
+0.138 |
97 |
|
9 |
|
|
W01 |
1:12.899 |
+1.429 |
+0.323 |
158 |
|
10 |
|
|
MP4/25 |
1:12.951 |
+1.481 |
+0.052 |
85 |
|
11 |
|
|
R30 |
1:13.097 |
+1.627 |
+0.146 |
75 |
|
12 |
|
|
FW32 |
1:13.377 |
+1.907 |
+0.280 |
177 |
|
13 |
|
|
FW32 |
1:13.669 |
+2.199 |
+0.292 |
126 |
|
14 |
|
|
STR5 |
1:13.823 |
+2.353 |
+0.154 |
125 |
|
15 |
|
|
MP4/25 |
1:13.846 |
+2.376 |
+0.023 |
86 |
|
Ферари на първите две места следвани от Заубер. И четирите болида начело са с двигатели Ферари.
Ето и как изглежда класирането по навъртяни обиколки:
1 |
|
|
F10 |
226 |
905.130 км |
|
2 |
|
|
R30 |
188 |
752.940 км |
|
3 |
|
|
FW32 |
177 |
708.885 км |
|
4 |
|
|
W01 |
158 |
632.790 км |
|
5 |
|
|
C29 |
154 |
616.770 км |
|
6 |
|
|
F10 |
127 |
508.635 км |
|
7 |
|
|
FW32 |
126 |
504.630 км |
|
8 |
|
|
STR5 |
125 |
500.625 км |
|
9 |
|
|
W01 |
122 |
488.610 км |
|
10 |
|
|
MP4/25 |
108 |
432.540 км |
|
11 |
|
|
STR5 |
97 |
388.485 км |
|
12 |
|
|
C29 |
96 |
384.480 км |
|
13 |
|
|
MP4/25 |
86 |
344.430 км |
|
14 |
|
|
MP4/25 |
85 |
340.425 км |
|
15 |
|
|
R30 |
75 |
300.375 км |
|
Фелипе Маса с двата си дни каране е навъртал 226 обиколки или общо 905 км на дългата 4.005 км Рокардо Тормо. Това е с около 150км повече от Кубица, който също кара два дни Рено-то си.
Ето и колко са навъртяли тимовете:
1 |
|
F10 |
353 |
1413.765 км |
|
2 |
|
FW32 |
303 |
1213.515 км |
|
3 |
|
W01 |
280 |
1121.400 км |
|
4 |
|
MP4/25 |
279 |
1117.395 км |
|
5 |
|
R30 |
263 |
1053.315 км |
|
6 |
|
C29 |
250 |
1001.250 км |
|
7 |
|
STR5 |
222 |
889.110 км |
|
Ферари са поработили доста здраво. Повече от 1400 км от позволените на всеки отбор 15000 км вече са минало за тях. Уилямс имат 1200 и предполагам, че за тях по-важно е да разберат какво могат да очакват от чисто новите двигатели на Косуърт. Мерцедес и МакЛарън имат около 300 км по-малко от Ферари, така че на следващите тестове именно те ще трябва да ни покажат колко са бързи.
А сега и двигателите:
1 |
|
825 |
3304.125 км |
2 |
|
559 |
2238.795 км |
3 |
|
303 |
1213.515 км |
4 |
|
263 |
1053.315 км |
Двигателите на Ферари са навъртяли общо 3300 км, което е с около 50% повече от двигателите на Мерцедес, или почти три пъти повече от Рено. Разбира се, това се дължи на факта, че на пистата имаше три болида с двигатели Ферари, два с Мерцедес и само един с Рено, но все пак цифрите са доста интересни. Косуърт от друга страна имат 1200 км, което е с около 20% повече от Рено.
Всички май в момента се питат колко са икономични Ферари в сравнение с Мерцедес и най-вече с Рено. Е, ще трябва още да почакаме за да разберем. Очаква ни интересна седмица в която ще видим болидите на Форс Индия, Ред Бул и Лотус, както и вторите четиридневни тестове на Херес.
Календар с представянията и събитията от Формула 1 Още от сезон 2010:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари