Четвърти и последен ден от първата група тестове на Херес. Вчера нямаше кой знае колко обиколки заради дъжда. Днес отново се очаква да вали, но дали пилотите ще са по-смели? Както винаги следете тази публикация за всичко интересно от пистата.
Крайно класиране за деня:
1
MP4/25
1:19.583
113
2
VJM03
1:20.180
+0.597
+0.597
84
3
FW32
1:20.341
+0.758
+0.161
90
4
R30
1:20.358
+0.775
+0.017
85
5
W01
1:20.613
+1.030
+0.255
84
6
RB6
1:21.203
+1.620
+0.590
90
7
F10
1:21.485
+1.902
+0.282
160
8
C29
1:22.134
+2.551
+0.649
105
9
VR-01
1:22.912
+3.329
+0.778
63
10
STR5
1:24.072
+4.489
+1.160
98
НА ЖИВО:
18:05 - С това коментарите завършват. Проверявайте календара за информация за събитията, които ще отразим на този сайт. Следващите тестове са отново на Херес другата седмица от сряда до събота! Заповядайте отново! Благодаря на всички, които участваха тези дни :)
18:04 - По-късно днес очаквайте и статистиката кой пилот, отбор и двигател колко километра е изминал до момента
18:03 - Фетел с 1:23.292, което значи, че Хамилтън ще бъде начело на класирането в тези тестове.
18:02 - Проблем със скоростната кутия в болида на Уилямс им е попречил да карат в последните минути
18:00 - Фетел е в бърза обиколка, карираният флаг вече е на пистата
17:59 - Само минута до финала! Кой още ще се направи на бърз?
17:56 - И отново 1:19.583 за Хамилтън. Кубица с 1:20.358
17:55 - Пет минути до края. Кой още ще забавлява медиите? Времето на Хамилтън за момента е най-бързото от четирите дни.
17:52 - Хамилтън с 1:19.952 първи, с най-висока скорост на правата 273.4 км/ч. Сега слиза на 1:19.684
17:50 - ди Граси и Хамилтън на пистата - пряк двубой :) Фетел, Маса, Шумахер и Сутил са на пистата.
17:48 - 1:21.485 за Маса
17:47 - Сутил е на пистата и по план ще кара до края на теста
17:44 - Маса на пистата - 150 обиколки - 1:21.509
17:43 - Уилямса пак отказа, малко повече от 15 мин до карирания флаг
15:04 - Механична повреда изглежда най-вероятната причина за спирането на Шумахер
14:58 - Болида на Мерцедес е на път за бокса. Шумахер прецака дългата серия на Хамилтън :)
14:54 - Червено знаме! Live timing-а показва само Шумахер на пистата.Болида е ОК, но да видим дали бързите обиколки не са били, защото болида е бил без гориво.
Long run completed: around 50 laps on the same set of dry tyres. Felipe's best lap time so far is 1.22.64. Total laps completed 95. No major problems so far. Car stopped in the track but it was just a precautionary measure. A well deserved lunch break for Felipe!
14:12 - Както и Кубица. Една обиколка и бокс
14:12:10 25 1:23.277
14:12 - де ла Роса на пистата
14:10 - Траян Сарафов (@trayf1) е на пистата, но незнайно защо пише в twitter на английски ...
12:55 - След една бавна обиколка Маса слиза под 1:25 - 1:24.599 - повече от секунда пред Фетел, а сега вече 1:24.022. Изглежда сликовете заработиха. Сега 1:23.941.
12:37 - На пистата все още няма никой, затова ето първата порция снимки за днес:
12:28 - И Маса в бокса. На пистата няма никой в момента. Би трябвало скоро да очакваме сликовете.
12:26 - На пистата има сухи места, но не и суха състезателна линия. Времето на Фетел е поставено с гуми интермедия, доста износени.
12:25 - Фетел в бокса. Стинт от 10 обиколки за време, като последната му беше най-бърза. Само Маса на пистата.
12:24 - В това време туровете на Маса стават все по-бавни
12:22 - Фетел вече е най-бърз 1:25.874, 1:25.782
12:20 - Маса продължава да върти 1:29, Фетел 1:26.215
12:16 - На Върджин, компютърният тим, им отне около 2 месеца (!?) за да ми одобрят достъпа до медийния им сайт. Интересно ако и болида са го действали с тази скорост какви времена ще записват ... съвсем друг е въпроса какво има на този сайт ...
12:15 - Маса и Фетел са сами на пистата
12:12 - Без много изненади от страна на Върджин - човъркат си болида
12:08 - Маса продължава да смъква времето си. Сега пък се качи на 1:29.
11:49 - Пистата в мокра, макар и да не вали, което значи, че по някое време може и да видим обиколки на сухо
11:46 - До момента е имало червен флаг заради Фетел, който е излетял от пистата
11:45 - На пистата в момента са де ла Роса, Сутил и Барикело. Маса се присъединява към тях.
11:43 - Извинявам се за пропуснатото време
(offline)
09:45 - Вчера стана ясно, че Мишлен водят формални преговори за завръщането си във Формула 1. Много ми е чудно какво се е променило ... Да не споменаваме и факта, че сега Тод е начело на FIA, а по време на едно прословуто състезание, точно той твърдеше, че разни там шикани не може да има по пистата ...
@clubforce At the track now, it's raining - AGAIN. VJM03 ready to go at 9am when track opens.
09:04 - След като Ейдриън Нюи изказа съмненията си относно изцяло CFD дизайна на болидите, вчера същото направи и Майк Гаскойн - създателят на T127 - болида на Лотус за тази година. Да видим обаче дали пък Върджин VR-01, който за момента има навъртяни около стотина километра за три дни тестове няма да ги опровергае.
След края на сезон 2006 от FIA решават че ще има само един вид гуми и това бяха бриджстоун, за се поизравнят силите понеже мишелин даваха голямо предимство на някой писти особенно когато валеше дъжд и може би решаващ фактор за този избор бе състезанието на Индианаполис през 2005 когато в гумите на мишелин се беше получил дефект или по скоро не бяха преценили какво износване се получава на завой 13 ако не се лъжа. Преполагам че те искат да се върнат защото знаят че след края на тази година бриджстоне се оттеглят от Формула 1.
докторе, извънредно 10х за снимките, мноо са яки, фетел е уникално кретенче, трябва да му забранят да си сваля каската, за да не плаши деца, бабички и хора със слаби нерви, а за отварячката просто неам думи абе с една дума - е те тва е следващият сш
докторе, извънредно 10х за снимките, мноо са яки, фетел е уникално кретенче, трябва да му забранят да си сваля каската, за да не плаши деца, бабички и хора със слаби нерви, а за отварячката просто неам думи абе с една дума - е те тва е следващият сш
докторе, извънредно 10х за снимките, мноо са яки, фетел е уникално кретенче, трябва да му забранят да си сваля каската, за да не плаши деца, бабички и хора със слаби нерви, а за отварячката просто неам думи абе с една дума - е те тва е следващият сш
Маса ме кефи, ще мине 100 преди обяд. Сигурно са му казали преди 100 не си идвай.
Ферари са сериозен противник тази година, праят си стинчета без да им мигне окото.
Маса ме кефи, ще мине 100 преди обяд. Сигурно са му казали преди 100 не си идвай.
Ферари са сериозен противник тази година, праят си стинчета без да им мигне окото.
и най гадното за кункуренцията е че те тълкуват в момента как ферари се държът с гумите защото пистата е изсъхваща
Алонсо четох е казал, че F10 е много много здрава и надеждна кола ! Вярвам му на Алонсо той разбира както и Шумахер...на другите не толкова. Другите са шофьорчета
Феновете на ферари знаем и серийните номера на гумите, не само че ги е търкаляля Алфонсо Гайтанвеждюв! Но нали останалата част сте лаици-простена ви е лошата информираност!
Мерцедес явно имат проблеми с колата, много работят по нея, не вярвам просто да си седят в бокса и да шляпат карти. А Ферари днес ще направят рекорд по навъртени обиколки, може и 200 да ударят. Шумахер едва ли е доволен от ситуацията.
Мерцедес явно имат проблеми с колата, много работят по нея, не вярвам просто да си седят в бокса и да шляпат карти. А Ферари днес ще направят рекорд по навъртени обиколки, може и 200 да ударят. Шумахер едва ли е доволен от ситуацията.
Не ми се вярва интермедия при износване да подобрява поведението на колата пък дори при стечение на обстоятелства от сорта на изсъхваща напълно писта...говоря за стинта на Маса.
Не ми се вярва интермедия при износване да подобрява поведението на колата пък дори при стечение на обстоятелства от сорта на изсъхваща напълно писта...говоря за стинта на Маса.
Маса е със сликове - поне така твърдят хора на пистата
Не ми се вярва интермедия при износване да подобрява поведението на колата пък дори при стечение на обстоятелства от сорта на изсъхваща напълно писта...говоря за стинта на Маса.
Не ми се вярва интермедия при износване да подобрява поведението на колата пък дори при стечение на обстоятелства от сорта на изсъхваща напълно писта...говоря за стинта на Маса.
Маса е със сликове - поне така твърдят хора на пистата
Значи имат перфектно окачване и аеродинамика разбира се за сухо
46 обиколки с едни гуми...без зареждане ?? Или аз съм идиот и немога да чета...ми то тава си е едно състезание..сигурно не е така ?
така е правилата тая година са такива че трябва да изкараш Състезанието без дозъреждане
иначе състезателната дистанция на тая писта е 69 обиколки
но за гумите вече е уникално
докторе, извънредно 10х за снимките, мноо са яки, фетел е уникално кретенче, трябва да му забранят да си сваля каската, за да не плаши деца, бабички и хора със слаби нерви, а за отварячката просто неам думи абе с една дума - е те тва е следващият сш
хахаха и как така го реши бе мило? Не са ли тва само тестове ?
Абе то ще се разбере, ама най вероятно е това. Таман за обяд. Теста за свършване на горивото е важен за всеки отбор , и Ферари трябва да го направят. Тоест когато двигателя спре да няма никакво гориво в резервоара, ако остане гориво а двигателя спре значи не е добре проектиран(резервоара и наклона). И още трябва да калибрират сензорите за да знаят в кой момент точно ще останат без гориво.
12:51 h Felipe Massa is out of gasoline in the race simulation that has been performing. He had 57 laps without stopping the Brazilian who has stuck a beating to prove considerable, in depth, its F10
Това според мотор21.ком ,превод на английски от испански. Ама защо говорят за 57 обиколки , не са ли 46?
46 обиколки с едни гуми...без зареждане ?? Или аз съм идиот и немога да чета...ми то тава си е едно състезание..сигурно не е така ?
В който и да е вариант пистата е около 4км и половина, което прави 207 км ...
значи състезания с едно спиране в бокса тази година са напълно възможни за отличниците...разбира се при писта
но и много трудно все пак има загуба от качеството на гумите тука идват вече сметките въпреки всичко този стинт на Маса може да бъде бит с 3- стинда
Да разбира се така е в зависимост от типа на пистата е възможно но всеки пит е допълнителен риск. При равни условия мисля отборите биха предпочели стратегия с по-малко пит-стопове.
46 обиколки с едни гуми...без зареждане ?? Или аз съм идиот и немога да чета...ми то тава си е едно състезание..сигурно не е така ?
В който и да е вариант пистата е около 4км и половина, което прави 207 км ...
значи състезания с едно спиране в бокса тази година са напълно възможни за отличниците...разбира се при писта
но и много трудно все пак има загуба от качеството на гумите тука идват вече сметките въпреки всичко този стинт на Маса може да бъде бит с 3- стинда
Да разбира се така е в зависимост от типа на пистата е възможно но всеки пит е допълнителен риск. При равни условия мисля отборите биха предпочели стратегия с по-малко пит-стопове.
Гарантирам за един който ще е с най малко стопове и това е Шуми
той и Баричело са Единствените от Действащите които и преди са карали на тези правила 92`93 годиана
И аз помня това време 92 година/забрана за зареждане имаше/ но ми се струва, че стратегиите с едно спиране не бяха печеливши тогава...сега обаче колите са други и знае ли човек
Щом Шумахер е казал, че са преодоляли изоставаното от миналите тестове/Валенсия/ не го е казал напразно...незнам какво правят днес но ще си имам едно наум.
Шумахер е направил 11 обиколки само заради проблеми с колата. Отбора не е бил доволен как реагира колата, а също така е имало и други технически проблеми. Щял да кара доста следобед.
The only reason that Michael Schumacher drove 11 laps is a problem in the car. The SSC team not happy with some responses from the car and there are technical problems. The seven-time world champion will next be run within 10 minutes and run a lot during the afternoon.
Шумахер е направил 11 обиколки само заради проблеми с колата. Отбора не е бил доволен как реагира колата, а също така е имало и други технически проблеми. Щял да кара доста следобед.
The only reason that Michael Schumacher drove 11 laps is a problem in the car. The SSC team not happy with some responses from the car and there are technical problems. The seven-time world champion will next be run within 10 minutes and run a lot during the afternoon.
After stopping out on track, the car's back in the garage and the guys are just checking it over to make sure everything is ok. WTF
Типично Мерцедес PR ,пишеш нещо което не казва нищо. Дано не е проблем сериозен. Тя колата може да се изключи аварийно по хиляди причини, значителни и незначителни.
Както и да е аз мислех че времената ще са по-близо до постигнато миналата година: 1,17.418 от Рикардо в Ред Бул(декември 2009). Сега са на около 2,5 сек. от това време. Да не би колите тази година да са по-бавни? Или има промени по пистата?
Както и да е аз мислех че времената ще са по-близо до постигнато миналата година: 1,17.418 от Рикардо в Ред Бул(декември 2009). Сега са на около 2,5 сек. от това време. Да не би колите тази година да са по-бавни? Или има промени по пистата?
Различни гуми, по-големи резервоари ... и май никой все още не се е пробвал да се прави на бърз
Както и да е аз мислех че времената ще са по-близо до постигнато миналата година: 1,17.418 от Рикардо в Ред Бул(декември 2009). Сега са на около 2,5 сек. от това време. Да не би колите тази година да са по-бавни? Или има промени по пистата?
Има един скосен шикан, от който Кубица се оплака. Не забеляза ли снимките, на които се виждат червените конуси?
ооо небеса - Върджина на 5 сек от първия и на секунда и нещо от средата на времената. бравос първия ден 15 сек, втория 10 сек, а на третия ден вече са 5 сек изоставането имайки се предвид 100 км пробег за двата дни. дали пък няма да се окажат изненадата на следващите тестове.
Хамилтън пак се оплаква ахх колата ми е дървена " цитат от минатала година
16:25 - Хамилтън пак на пистата - вчера той каза, че болида на МакЛарън е абсолютно същият, който беше и във Валенсия - без никакви промени.
Кога се е оплаквал?! Чети хубаво преди да говориш.Ако трябва и по няколко пъти.
ооо небеса - Върджина на 5 сек от първия и на секунда и нещо от средата на времената. бравос първия ден 15 сек, втория 10 сек, а на третия ден вече са 5 сек изоставането имайки се предвид 100 км пробег за двата дни. дали пък няма да се окажат изненадата на следващите тестове.
Върджин досега се правиха на мулати прикривали са потенцияла си.В Бахрейн двойна победа с една обиколка пред третия.
10000000000%
Ще Стане ако Върджин карат на сухо
а другите на мокро
И пак ме съмнява трябва другите да са с гуми са сухо трасе на мокро тогава може.Тогава пък вземе да им падне крилото
ще го лепнат с капчеца
Виртуално ще сложат ново
чекайте че пак са на пистата
да видим ще се разпадне ли или ще стане "първи"
Аве не го знам дали ще се Разпадне но днес имат огромен напредък
не са последни за сега
и навъртяха повече километри от 3-те дни преди това взети заедно
Върджин досега се правиха на мулати прикривали са потенцияла си.В Бахрейн двойна победа с една обиколка пред третия.
10000000000%
Ще Стане ако Върджин карат на сухо
а другите на мокро
И пак ме съмнява трябва другите да са с гуми са сухо трасе на мокро тогава може.Тогава пък вземе да им падне крилото
ще го лепнат с капчеца
Виртуално ще сложат ново
чекайте че пак са на пистата
да видим ще се разпадне ли или ще стане "първи"
Аве не го знам дали ще се Разпадне но днес имат огромен напредък
не са последни за сега
и навъртяха повече километри от 3-те дни преди това взети заедно
И така накратко нищо за скоростта на болидите не разбрахме от тези тестове както твърдеше Барикело !Вероятно така ще бъде и на следващите. Само хляб и зрелища
Както по горе цитирах Алгерсуари, че с нови гуми и малко гориво би стигнал ниско в зоната на 1,17 мин, очаквам следващата седмица доста по-добри резултати от 1,19.500.
И така накратко нищо за скоростта на болидите не разбрахме от тези тестове както твърдеше Барикело !Вероятно така ще бъде и на следващите. Само хляб и зрелища
Както по горе цитирах Алгерсуари, че с нови гуми и малко гориво би стигнал ниско в зоната на 1,17 мин, очаквам следващата седмица доста по-добри резултати от 1,19.500.
И така накратко нищо за скоростта на болидите не разбрахме от тези тестове както твърдеше Барикело !Вероятно така ще бъде и на следващите. Само хляб и зрелища
да така стана
Можем само да заключим, че Ферари са най-здрави и стабилни но....дали това е достатъчно???
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари