Горкия ни некадърник добре че са парите на баща му че да кара в ГП2 серийте ама и от там ще го изхвърлят!

@Тодор Тодоров: Сигурно си прав, но пък кара нали, а ние тука си пишем ли пишем....

Поне се задава млад пилот който се надявам съвсем скоро да засенчи това мамино синче ! Дано Денислав Шишев се окаже по-добър от Владо !

Е все пак не настройват ли колата за конкртния пилот - не забелязвате ли, че подредбата в таблицата отгоре до голяма степен се припокрива с резултатите от състезанието в неделя.
РедБул първи, Мерцедес и Маковете и те бяха доста бързи, за Рено да не говорим, и чак след това Ферари
Този Жером Д'Амброзио май ще влиза във формулата така като гледам - е суха статистика, но според мен момчето има талант

Времената на Арабаджиев от днес:
1:57.725, 1:54.471, 1:57.062, 1:52.331, 1:51.416, 1:51.138
--------
1:50.431, 1:49.078, 1:48.593, 1:49.491, 1:48.634, 1:48.659, 1:48.376, 1:47.816
--------
1:47.754, 2:03.357, 1:47.904, 1:47.718, 1:47.343
--------
1:47.380, 1:46.776, 1:59.354
--------
1:46.639, 1:46.447, 2:03.137, 1:48.597, 1:46.727
--------
1:47.912, 1:46.598, 1:46.212
--------
1:47.540, 1:45.723, 1:45.985

Времената на Родолфо Гонзалес от днес:
1:50.447, 1:48.669, 1:47.915, 2:00.198, 1:48.282, 1:47.120
--------
1:53.160, 1:48.319, 1:47.079, 1:46.942, 1:56.287, 1:46.705
--------
1:46.262, 1:45.745, 1:58.717, 1:45.079
--------
1:45.646, 1:45.051, 2:02.020, 1:50.680
--------
1:45.519, 1:44.766, 1:56.097, 1:44.348
--------
1:44.993, 1:45.675, 2:06.328, 1:44.312

@drJeckyll: Док, по стинтове ли ся групирани, предполагам тиренцата разграничават стинтовите?

@in_the_shadow: точно така

още каране му трябва на момчето!

Ами кара в ГП2 и го дърпеха почти цял сезон преди да го ритнат по задника ! Едва ли биха търпели повече ! Щом момчето след него се представи много по-добре от него !

Владо ако е на 30 години както го пишат някъде, ясно е че в Ф1 няма да влезе. За времената му мога да кажа ,че не са нещо впечатляващо ,но не се знае при какви условия са били постигнати(настройки,гуми). А със сигурност са му казали в началото "не разбивай колата". Важното е,че поне колата не разби. Пък и от резултатите се вижда ,че тестовата програма на Лотус не беше много амбициозна. Щом HRT ги би. Ами те само тестовите пилоти на Лотус не биха времето на официалните пилоти.

Владимир Арабаджиев е роден на 16 март 1984 г.(на 26 г. е, не на 30) в Пловдив. Владимир Арабаджиев започна своята кариера в Go Karts, като спечелва четири български национални шампионата и шампионата на югоизточна Европа за 2005 в клас ICC. През 2006 той се състезава в италианския шампионат F3. през 2007 се присъединява към тима ASR за двойна кампания Формула 3000 в Евросериите и италианския шампионат. Владимир се състезава в 16 надпревари и завършва своя дебютен сезон на 6 позиция (16 точки) в италианския шампионат и 7-ми (23 точки) в Евросериите.

През 2008 Владимир Арабаджиев се присъединява към тима J.D. Motorsport в новоучредената международна Формула Мастър и Формула Мастър Италия Шампионате. Той постига 6 победи, 7 класирания на почетната стълбичка и 2 пол позиции. През 2009 Владимир продължава в международната Формула Мастър, като постига 5 класирания на почетна стълбичка от 16 надпревари. През Октомври 2009 той подписва с Piquet GP за сериите GP2 Азия 2010. Владимир взе участие в двата официални GP2 тестови дни в Абу Даби и в самата надпревара, като успя от 20-та позиция след първа обиколка да достигне до 10-та позиция. Владимир се състезава за новия тим RAPAX в останалите серии GP2 Азия 2010 с две много добри пилотирания, включително една най-бърза обиколка за GP2 на пистата Яс Марина.

За GP2 Главни серии 2010 Владимир се присъедини към Scuderia Coloni, но прекрати участието си в сериите преждевременно.

През май 2010 Владимир бе поканен като звезда пилот за първите Auto GP състезания в Бърно с известния тим DAMS. Без предварителен опит с тези шасита и гуми, които се използват в Auto GP Арабаджиев влезе директно в квалификация и бе силна конкуренция, като успя да спечели спринта с доминантно представяне.

Понастоящем Владимир Арабаджиев е най-успешният български състезателен пилот за всички времена, и, след като е подписал с новия с мениджър, концентрира всичките си усилия върху GP2 за 2011 с поглед към F1 за 2012.

(източник Sportline.bg)

Започнал е 2005 г. своята кариера (бил е на 21) и за 5 години е постигна висчко, а според специалисти за да станеш истински добър трябва да започнеш от ранна детска възраст.
И аз да имам пари и аз ще карам, ама аз не зашиждам и не не не кълна да се провали само защото има пари.