Валенсия се оказа доста високо оценено състезание вероятно заради драмата и изненадите в него, но сега ни предстои състезанието във Великобритания на пистата Силвърстоун.
Ред Бул имаха доста голямо предимство, както в квалификацията, така и в състезанието преди две седмици в лицето на Фетел. Дали обаче сега нещата ще стоят по същият начин?
МакЛарън вече завиха, че за това състезание ще разполагат с доста промени по колата си, но дали това ще бъде достатъчно? При конструкторите МакЛарън изостават с 39 точки от Ред Бул и са само на 11 точки пред Лотус и на 15 пред Ферари.
Ферари скъсиха преднината, но все още изостават с малко в квалификациите. Алонсо обаче вече води в класирането при пилотите с 20 точки, което е значително предимство в един толкова оспорван сезон.
Времето за момента се очертава хладно и влажно и това няма да бъде в полза на Лотус, които все още преследват първата си победа за сезона. Оптимизъм в редиците на Уилямс и Заубер. Отново изненади?
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 5.891
Брой обиколки: 52
Дистанция (км): 306.227
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.105
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:30.874 - Фернандо Алонсо, Ферари (2010)
Най-висока скорост (км/ч): 302
Средна скорост (км/ч): 233
Средна скорост в завоите (км/ч): 160
Десни завои (за стария вариант на пистата): 10
Леви завои (за стария вариант на пистата): 7
Брой смени на скорости за обиколка (за стария вариант на пистата): 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 1034
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 66
Уилямс за Великобритания (видео)
Гуми
Основни: Хард (сребърна маркировка)
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 100
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 21
Дължина на бокса (м): 422
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 2.8
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 3
Кола на сигурността: 0.6
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 8
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.35
Спирачките (видео)
Настройки
Износване на гумите: средно/високо
Износване на спирачките: ниско
Притискане: високо
Охлаждане: ниско
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 45 метра след завой 4
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 25 метра преди завой 3
Още информация за кръга във Великобритания (
разгледай подробно):
Великобритания 2012 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието във Великобритания
Още от сезон 2012:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари