Австралия 2010 - втора свободна тренировка

26/03/2010 10:33, Огнян Тенчев (drJeckyll), 969/1887 прочита, 2 коментара

 

Дъжда развали плановете на някои отбори, но докато беше сухо Хамилтън и Бътън окупираха първите две места. Чак в края на тренировката Уебър успя да постигне третото време и даде заявка за предна позиция в неделя. Шумахер се класира четвърти и се наложи този път над Розберг, който остана десети - но дали утре няма да е обратното? Петров потвърди, че Рено са поработили - пета позиция за него. Ферари изглежда не уцелиха момента с дъжда. Първо нямаше смисъл после пък стана късно. Алонсо 15и, Маса 17и. Фетел също не може да се похвали с резултат, но пък дано са успели да натрупат информация Ред Бул и Ферари с повечето гориво в болидите днес. В първата тренировка HRT дори бяха в 107% зона. Във втората обаче Чандхок спря на изхода на бокса вероятно с проблем в скоростната кутия. Сена дори не успя да завърти обиколка. Положението им все пак е по-добро от това в Бахрейн.

Поз # Пилот          Време    Разлика   С1    С2    С3   Об
 1  2 L. HAMILTON    1:25.801         28.6  22.9  34.1   13
 2  1 J. BUTTON      1:26.076  0.275  28.5  22.9  34.2   16
 3  6 M. WEBBER      1:26.248  0.447  28.7  23.1  34.2   22
 4  3 M. SCHUMACHER  1:26.511  0.710  28.7  23.0  34.5   16
 5 12 V. PETROV      1:26.732  0.931  28.7  23.2  34.7   26
 6 16 S. BUEMI       1:26.832  1.031  28.7  23.3  34.2   29
 7 14 A. SUTIL       1:26.834  1.033  28.8  23.1  34.5   22
 8 15 V. LIUZZI      1:26.835  1.034  28.9  23.3  34.5   17
 9  9 R. BARRICHELLO 1:26.904  1.103  29.0  23.3  34.5   25
10  4 N. ROSBERG     1:26.956  1.155  28.9  23.1  34.7   22
11 11 R. KUBICA      1:27.108  1.307  29.0  23.3  34.6   28
12 22 P. DE LA ROSA  1:27.108  1.307  29.1  23.4  34.3   25
13 23 K. KOBAYASHI   1:27.455  1.654  28.9  23.4  34.7   23
14 10 N. HULKENBERG  1:27.545  1.744  29.1  23.2  35.0   25
15  8 F. ALONSO      1:29.025  3.224  29.4  23.8  35.6   20
16  5 S. VETTEL      1:29.134  3.333  29.4  23.9  35.5   19
17  7 F. MASSA       1:29.591  3.790  29.6  23.9  35.7   21
18 19 H. KOVALAINEN  1:29.860  4.059  30.0  23.8  35.8   15
19 17 J. ALGUERSUARI 1:30.510  4.709  30.1  24.0  36.2   43
20 18 J. TRULLI      1:30.695  4.894  30.0  24.0  36.2   17
21 24 T. GLOCK       1:32.117  6.316  30.6  24.3  37.0    9
22 25 L. DI GRASSI                    34.2  27.5  43.4    2
23 20 K. CHANDHOK                                         1

Дискусията от втората свободна тренировка

Ако сте пропуснали втората свободна тренировка за Голямата Награда на Австралия, то можете да я гледате тук

Третата свободна тренировка започва утре в 05:00 - можете да я наблюдавате пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, комбинирано с live timing и коментари на живо (излъчването започва 15мин преди това). Следете и сайта за тема в която ще можете да дискутирате тренировката.

Ето и как се разви тренировката

09:04 - приятен ден на всички :)
09:03 - третата свободна тренировка е утре в 05:00
09:03 - Уебър и Шумахер потвърждават, че Ред Бул и Мерцедес ще са доста бързи, а Петров отново изненадва
09:02 - Хамилтън и Бътън начело, но това се случи на сухата писта
09:02 - това ще е всичко за днес
09:01 - уоу .. де ла Роса забави много и Бътън едва не се заби в него
09:01 - Шумахер загуби поне три десети в сектор три заради грешка
09:00 - времето изтече
09:00 - Розберг десети в момента
08:59 - и сектор две
08:59 - Шумахер с персонален сектор едно
08:59 - Бътън също трябваше да прескочи Барикело в последния завой
08:58 - де ла Роса и Барикело си правят състезание
08:57 - Фетел с дълга разходка из чакъла
08:56 - жълти знамена
08:56 - Уебър вече е трети
08:55 - Бътън с най-добър сектор едно
08:55 - Уебър 14и, Фетел 15и, Алонсо 16и, Маса 17и
08:53 - всички без ди Граси и Сена са вече на пистата
08:52 - а той вече е трети с 1:26.522
08:52 - интересно повторение, предното окачване на Мерцедеса на Шумахер трябва да е доста меко
08:51 - вече 11и
08:51 - Шумахер се предвижи до 14та позиция
08:49 - Бътън на пистата
08:47 - Уебър в момента е най-бързия пилот на пистата
08:45 - същото прави и Фетел
08:45 - пилотите на Ферари се престрашиха да напуснат бокса
08:44 - Хюлкенберг също на пистата
08:44 - Уебър излиза на пистата
08:43 - малко повече от 15 мин до края на втората свободна тренировка
08:42 - Барикело и де ла Роса излизат на пистата
08:41 - Върджин подготвят Глок - ще направи ли най-после обиколка?
08:40 - Алгерсуари е пилота с най-много обиколки до момента - 29. Само той и Петров са на пистата в момента
08:34 - бокс за Алгерсуари, това оставя само Буеми на пистата - 11 сек разлика от най-добрите времена
08:33 - само Буеми и Алгерсуари са на пистата в момента
08:31 - Алгерсуари се разходи из тревата преди последният завой
08:27 - в тестовете пилотите се оплакваха, че интермедиите не издържат дълго - май сега се повтаря същата картинка
08:26 - остава малко повече от половин час - да видим дали ще стане достатъчно сухо за да видим бързи времена
08:25 - Сена също не е напускал бокса
08:25 - Глок остава в бокса, той направи само осем обиколки в първата тренировка
08:23 - това може да значи, че пистата изсъхва
08:22 - Кубица се оплака от грейнинг на интермедиите, с които кара
08:21 - Рено както и Лотус имат малко крило под задното крило, точно над crash структурата
08:18 - Михаел Шумахер е на пистата
08:17 - проблема на Чандхок изглежда е в скоростната кутия
08:16 - времената са доста по-бавни
08:12 - Розберг също вече е на пистата
08:09 - Алгерсуари се връща на пистата
08:08 - на пистата няма пилоти
08:08 - в следващите няколко минути ще вали ... всички очакват да спре дъжда
08:05 - Алгерсуари се движи доста бавно по пистата
08:03 - започнаха да се прибират в бокса пилотите
08:02 - за кратко
08:02 - отново жълти знамена
08:01 - на пистата отново заваля, но Бътън прави персонален сектор две
08:01 - в края на тази тренировка пилотите трябва да върнат един чифт меки гуми - дали ще видим бързи времена от Ред Бул и Ферари
08:00 - Фетел остава на 17тата позиция
08:00 - Бътън се върна на пистата
07:59 - изжлежда, че Чандхок е спрял точно след излизането си от бокса
07:59 - жълти знамена
07:58 - Луци сега четвърти - всичко това на секунда зад Хамилтън
07:58 - Барикело с четвърто време, Буеми го измества
07:57 - Ред Бул и Ферари карат в момента с повече гориво
07:56 - Фетел е 17и, Уебър е 13и
07:56 - Алонсо и Маса в момента са 14и и 15и
07:56 - Петров на трета позиция на около секунда разлика
07:55 - Хамилтън вече под 1:26 - 1:25.801
07:55 - Бътън в бокса
07:54 - Хамилтън с най-бърз сектор две
07:54 - Сутил трети с 1:26.940
07:53 - Бътън първи въпреки трафика - 1:26.076
07:53 - Розберг се прибра в бокса - дали е бил лек?
07:52 - Бътън с най-бърз сектор едно
07:52 - Хамилтън първи въпреки малката грешка в последния завой - 1:26.648
07:52 - Бътън първи с 1:26.735
07:51 - Хамилтън с най-бърз сектор едно
07:51 - Кубица го измества, а Розбрерг сваля на 1:26.956
07:51 - Хамилтън с трето време на близо пет десети
07:50 - Розберг с най-бързи сектори едно и две
07:50 - само четири болида в бокса, всички останали на пистата
07:49 - сега Розберг първи с 1:27.464
07:49 - Барикело отново първи с 1:27.585, по-бърз от сутринта
07:48 - Уебър трети с 1:31.790
07:48 - Хюлкенберг първи с 1:29.835
07:47 - още пилоти започнаха обиколки
07:46 - Хюлкенберг с 1:32.971
07:46 - 1:31.006 за Барикело
07:45 - Барикело започва обиколка, но загрява гумите си преди завой едно
07:43 - съотборника му Хюлкенберг също
07:43 - Сутил в бокса, Барикело на пистата
07:41 - той е с интермедиа гуми
07:41 - Сутил ще опита сега пистата
07:38 - Трули си има проблеми с двигателя - не го слуша
07:37 - Ферари: няма смисъл да се излиза сега - пистата е прекалено мокра за сликове
07:36 - няма и записани времена
07:36 - няма никой на пистата
07:34 - това беше - и двамата в бокса - вали доста
07:33 - пилотите на Заубер имат да наваксват
07:33 - Кобаяши също
07:32 - де ла Роса започва обиколка
07:32 - новите огледала на МакЛарън вече не са разположени на кокпита
07:31 - а на пистата вече вали
07:30 - Буеми е първия пилот на пистата следван от Ковалайнен, де ла Роса, Трули, Хюлкенберг, Уебър, Кобаяши ...
07:30 - а зрителите на пистата слагат дъждобрани
07:30 - тренировката вече започна
07:28 - ахааа ... Заубер не са сменили целият нос на болида на Кобаяши, затова предното крило е паднало при втория опит!
07:27 - последното състезание на дъжд в Австралия беше през 1996 година
07:26 - температурата вече е по-ниска - 21 градуса на въздуха, 26 на пистата - възможно е да завали
07:25 - картината също тръгна
07:25 - live timing-а вече работи
07:25 - и така остават пет минути до началото на втората тренировка - да видим дали този път виде-то ще се задържи :)
07:24 - от последните девет болида, осем са с двигатели Косуърт - не чак толкова добра новина, макар и донякъде очаквана
07:22 - пилотите на HRT се вместват, което си е напредък
07:22 - в дъното на класирането, дори да беше прието 107%-то правило щяха да се класират всички без Тимо Глок
07:16 - Педро де ла Роса пък спря на пистата
07:16 - Заубер имаха кошмарна първа тренировка - първо Кобаяши се качи високо на бордюр в завой 12 и потроши предното крило, след смяната пък то просто се разпадна и японеца се размина без голям инцидент
07:11 - на пистата се заоблачи
07:09 - резултатите от първата тренировка можете да намерите тук: http://f1.f-e-n.net/index.php/url7876
07:08 - пилотите на Ферари и Ред Бул не се стараха да постигат бързи времена
07:08 - в първата свободна тренировка най-бързо време постигна Кубица с Рено, следван от Нико Розберг с Мерцедес и Дженсън Бътън с МакЛарън
07:07 - ако искате да се включите в дискусията за втората свободна тренировка можете да го направите тук: http://f1.f-e-n.net/index.php/url7881
07:07 - Добро утро отново


Още от сезон 2010:

Коментари

 
аз
| Отговор
Здравейте , не е точно по темата , но има ли някаво ново инфо за системата на Заубер? А нещо знае ли се за другите отбори , правят ли нещо в тая насока, изобщо възможно ли ще е спорд вас да се приложи решението в другите болиде.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 26/03/2010 16:50

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		| Отговор
аз написа:
Здравейте , не е точно по темата , но има ли някаво ново инфо за системата на Заубер? А нещо знае ли се за другите отбори , правят ли нещо в тая насока, изобщо възможно ли ще е спорд вас да се приложи решението в другите болиде.

Системата не е използвана във втората тренировка и няма да бъде използвана в квалификацията и състезанието. За момента се знае, че също като при МакЛарън се задейства от пилота с коляно или ръка. Заубер ще продължат да се опитват да извлекат максимума в следващите стартове.

Ред Бул и Мерцедес работят по такива системи, но няма повече информация.

Самото прилагане не е толкова просто, защото кокпитите са хомологизирани, така че ще е трудно да се приложи директно системата на МакЛарън. От друга страна повечето болиди имат на носа си отвори, които са покрити с капачета и може да се работи по този въпрос - така каза самият Мартин Уитмарш. Съвсем друг е въпроса дали ще се получи ефективно решение.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 26/03/2010 16:56

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари