20100531 - накратко (18:55)

31/05/2010 10:26, Огнян Тенчев (drJeckyll), 507/703 прочита, 6 коментара

 
Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 18:48 - Мерцедес се надават на повече през 2010. Хауг - "Надявам се на повече. Искаме да сме побеждаващ отбор, но трябва да сме търпеливи и трябва да продължим да работим здраво. Колата е много здрава и всички съставки са налице. Сега просто трябва да скъсим разликата до водачите". (източник)
  • 17:00 - В МакЛарън са доволни от поведението на пилотите и на пистата в Турция. "И двамата се държаха добре и на пистата и пред медиите. Наехме ги за да са агресивни пилоти. Обичат да се борят. И двамата са световни шампиони и са на пистата за да докажат, че са най-добрите. Начина по който се държат на пистата е изключителен до момента. Имало е повече от един случай тази година, когато двамата са били много близо, както сега, но винаги са намирали начин да се избегнат за разлика от нашите съседи Ред Бул, които просто изхвърлиха лесна победа".(източник)
  • 16:56 - Адъм Купър има интересна публикация, в която има и снимка на повредената задна джанта на болида на Фернандо Алонсо. Повредата е в следствие на контакта между него и Витали Петров в заключителните обиколки, когато пък Петров трябваше да мине през бокса заради спукана гума вероятно от парчето от джантата на Алонсо. Алонсо е бил късметлия, че е стигнал до финала. (източник)
  • 15:17 - Ферари се надяват на прогрес за състезанието във Валенсия, когато ще имат голям пакет от подобрения. "Истина е че инвестирахме много в новата система (F-duct), но това не е достатъчно и тя все още не е перфектна. Това което трябва да се случи в следващия месец, е че във Валенсия ще имаме голям пакет с подобрения и много нови части в колата. Трябва да намерим още нещо, защото не искаме се предаваме след шест или седем състезания. Две трети от шампионата предстои. Виждали сме как всичко може да се случи и какви различни ситуации може да възникнат по време на състезание". (източник)
  • 15:13 - Шефовете на Рено са доволни от Петров. "Много сме доволни от него през целия уикенд. Не направи грешки и беше много силен. Разбира се беше разочароващо когато в края се получи нещо такова. Но той направи голяма крачка напред. Познава добре пистата и я харесва". (източник)
  • 11:32 - Ред Бул няма да допусне караници между пилотите си. "Няма враждебност между пилотите. И двамата са много бързи. И двамата са гладни животни и от нас зависи да си вземат поука и това да не се повтаря. Мисля, че и двамата ще прегледат нещата отново и ще се поучат. Те представляват целия отбор, когато са на пистата и те знаят, че случилото се струва не само на тях, но и на отбора много точки". След приказките на Хелмут Марко, който почти си обвини Марк, сега Хорнер замазва положението - "И двамата не трябваше да са там където бяха на пистата. И двамата трябва да го разберат. Трябва да има сътрудничество от двамата, но в случая никой от тях не отстъпи и видяхме резултата". Траляля ... само на мен ли ми писна от шикалкавенето на Марко, Хорнер и т.н и т.н ... (източник)
  • 11:20 - Двете спирания в бокса бяха правилното решение - Алгерсуари. Той завърши 12ти, четири места пред съотборника си Буеми, стартирайки 16ти. "Вярвам, че можем да бъдем доволни от представянето си днес предвид факта от коя позиция стартирах. Решението да спирам два пъти беше правилно - така можех да атакувам де ла Роса и Кобаяши пред мен. За съжаление оставаха твърде малко обиколки, но все пак представянето ни днес е окуражаващо и се надявам в Канада да спечелим точки". (източник)
  • 11:11 - Барикело - Трябва да намерим решение за проблемите си бързо. "Имах проблем със съединителя на старта, което е жалко, защото всичко беше наред през целия уикенд. Спирането ми в бокса беше бавно, защото имахме проблем с предната лява гума. Като цяло състезателното ни темпо не беше чак толкова лошо, но трябва да решим тези проблеми". Хюлкенберг - "Уикенда не беше добър за нас. Състезателното ни темпо не беше добро днес. Имах инцидент в първата обиколка и трябваше да вляза в бокса рано. Трябва да продължим да работим за да намерим още скорост". (източник)
  • 11:02 - Лотус били "изкормени" - поне така е написал Майк Гаскойн в twitter. И двата Лотус-а отпаднаха заради проблеми в хидравликата и то в рамките на една обиколка. Трули спря на пистата, а Ковалайнен се върна в бокса след проблеми със серво-управлението на болида си. "Разбира се, че сме много разочаровани да загубим и двата си болида в една и съща обиколка при положение, че имахме толкова силно състезание - най-силното ни представяне до момента". (източник)
  • 10:27 - Форс Индия съдят Лотус заради модел на болида от аеродинамичния тунел на Аеролаб. Точно там Лотус разработиха болида си за 2010, но там Форс Индия са оставили един от моделите си. Иска е за 17.9 милиона лири.   (източник)

Още от сезон 2010:

Коментари

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
То е ясно , че няма да кажат точно какво е станало.Мое мнение е че Фетел не може да се справя под напрежение и това се видя в Турция.Щом Хам му скочи на задният спойлер и последва грешка.Тази случка много ми напомня на един филм - Дни на гръм с Том Круз.Разликата е тази , че под напрежение героят на Том Круз прецакваше двигателя.Сега да видим да ли дете-чудо Фетел ще се издъни като във филма Горива в кръвта с Силвестър Сталоун
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/05/2010 11:44

 
Shumi
stoicho.marinov_at_gmail.com 		| Отговор
За к'во им беше тоя Ф-дъкт още немога да разбера да си бяха развивали колата по първоначалния план!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/05/2010 15:24

 
Daimler
meditache_at_gmail.com 		| Отговор
"Траляля ... само на мен ли ми писна от шикалкавенето на Марко, Хорнер и т.н и т.н ..." Не, ДОК, не си сам и на мен ми писна, направо се излагат.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/05/2010 15:35

 
FATboy
fatboy83_at_gmail.com 		| Отговор
гледайки надпреварата в Турция си мислех как Фераритата преди Шумахер и Фераритата след него започват да имат допирна точка - именно класирането след 6-то място, което преди време не даваше точки.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/06/2010 08:36

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
@FATboy: Не преди и след Пилето , а преди и след Жан Тод и всички английски и френски инженери които се махнаха след това от пицарията на Лука
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/06/2010 08:50

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		| Отговор
Едва ли от едно лошо представяне можете да правите генерални изводи. Ако гледаме класирането (Алонсо четвърти пред Фетел и Ферари трети пред Мерцедес) и като гледаме разликите с многото точки тази година нещата не изглеждат толкова плачевно за скудерията.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/06/2010 10:04

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари