След като вече обявиха, че ще повишат
изискванията към предните крила на Спа, сега
autosport публикува новина, в която се говори за останалите тестове, които ще трябва да покрие предната част на болида.
Мерките ще бъдат взети, защото се предполага, че всъщност
пода на болида се огъва и по този начин сваля предното крило по-близо до асфалта.
Чарли Уайтинг е изпратил писмо до тимовете през лятната пауза, в което се казва, че болидите ще бъдат подлагани на допълни тестове, основно в зоната на сплитера и планката, който се намира под носа на болида. Тимовете не са уведомени точно какви ще са тестовете, а само че ще зоната, която ще бъде проверяване се намира на 380мм зад предните гуми и на 100мм от двата края на централната линия на болида.
Освен това правилата за захващането на планката под болида ще бъдат променени, така че да бъде не позволява свобода и по този начин да позволява на пода да се огъва. Самата планка вече ще бъде съставена от не повече от две части с минимална дължина от 1 метър. В допълнение всички свръзки трябва да бъдат неподвижни.
Още от сезон 2010:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари