Китай 2012
След паузата от три седмици отново е време за Формула 1.
Ще видим ли още една първа редица за МакЛарън? Доста специалисти не очакваха МакЛарън да са толкова напред и дори прогнозираха, че МакЛарън ще трябва да направят болид с висок нос. За момента обаче именно МакЛарън са отборът, който води в класирането.
Изненадващата победа на Фернандо Алонсо в Малайзия не позволи да се получи ранна преднина на даден пилот или отбор в класирането. Така интригата за шампионата се запазва с пълна сила. Ферари ще имат подобрения за този старт, но големият напредък за тях се очаква едва при завръщането на кервана в Европа.
Ред Бул този сезон не успяват да натрупат аванс още в първите състезания, но причината е основно в загубата на доминацията в квалификациите. В състезанието нещата далеч не изглеждат зле за тях. Предна позиция в квалификацията ще им позволи да се борят за победата.
Заубер се намират на чудесната четвърта позиция в шампионата. Дали обаче след паузата ще успеят да продължат да се развиват с темповете на големите отбори е въпрос, отговорът на който ще разберем скоро.
Ако има истински губещ от първите два старта това определено е отборът на Мерцедес. Прословутата им система наречена Супер DRS така и не беше напълно оползотворена в квалификацията най-вече от Нико Розберг. Проблемите с гумите продължават да ги тормозят.
Малко късмет. Така Кими Райконен описа положението на Лотус, които се оказаха без спонсорство от Груп Лотус. Дойде ли обаче времето на Кими и колко обиколки ще направи Грожан в състезанието за Голямата Награда на Китай?
Брой обиколки: 56
Дистанция: 305.066
Най-бърза обиколка: 1:32.238 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Най-висока скорост: 310
Десни завои: 9
Леви завои: 7
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 19 сек / 1370 м
Напълно натиснат педал на газта: 55% от обиколката
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)
Най-голямо натоварване при спиране: 5.97g (завой 14)
Износване на спирачките: ниско
Притискане: средно-високо
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 752 метра преди завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): завой 12
Още информация за кръга в Китай (разгледай подробно):
Китай 2012 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Китай
Още от сезон 2012:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Ще видим ли още една първа редица за МакЛарън? Доста специалисти не очакваха МакЛарън да са толкова напред и дори прогнозираха, че МакЛарън ще трябва да направят болид с висок нос. За момента обаче именно МакЛарън са отборът, който води в класирането.
Изненадващата победа на Фернандо Алонсо в Малайзия не позволи да се получи ранна преднина на даден пилот или отбор в класирането. Така интригата за шампионата се запазва с пълна сила. Ферари ще имат подобрения за този старт, но големият напредък за тях се очаква едва при завръщането на кервана в Европа.
Ред Бул този сезон не успяват да натрупат аванс още в първите състезания, но причината е основно в загубата на доминацията в квалификациите. В състезанието нещата далеч не изглеждат зле за тях. Предна позиция в квалификацията ще им позволи да се борят за победата.
Заубер се намират на чудесната четвърта позиция в шампионата. Дали обаче след паузата ще успеят да продължат да се развиват с темповете на големите отбори е въпрос, отговорът на който ще разберем скоро.
Ако има истински губещ от първите два старта това определено е отборът на Мерцедес. Прословутата им система наречена Супер DRS така и не беше напълно оползотворена в квалификацията най-вече от Нико Розберг. Проблемите с гумите продължават да ги тормозят.
Малко късмет. Така Кими Райконен описа положението на Лотус, които се оказаха без спонсорство от Груп Лотус. Дойде ли обаче времето на Кими и колко обиколки ще направи Грожан в състезанието за Голямата Награда на Китай?
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата: 5.451Брой обиколки: 56
Дистанция: 305.066
Най-бърза обиколка: 1:32.238 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Най-висока скорост: 310
Десни завои: 9
Леви завои: 7
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 19 сек / 1370 м
Напълно натиснат педал на газта: 55% от обиколката
Уилямс за Китай (видео)
Гуми
Основни: Медиум (бяла маркировка)Допълнителни: Софт (жълта маркировка)
Бокс
Загуба на време при преминаване през бокса: 23 секГориво
Разход на гориво за обиколка (kg): -Спирачки
В режим на спиране: 13% от обиколкатаНай-голямо натоварване при спиране: 5.97g (завой 14)
Спирачките (видео)
Настройки
Износване на гумите: средноИзносване на спирачките: ниско
Притискане: средно-високо
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 752 метра преди завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): завой 12
Още информация за кръга в Китай (разгледай подробно):
- Китай 2012 - темпо (графика)
- Парчета гума
- Гран При на Китай
- Китай 2012 - най-добър пилот (анкета)
- Китай 2012 - резултати от прогнозите (игра)
- Китай 2012 - неделя (снимки)
- Китай 2012 - гумите в състезанието
- Китай 2012 - коментарът по Филм плюс (анкета)
- Китай 2012 - разлики по обиколки (графика)
- Китай 2012 - обиколки (графика)
- Китай 2012 - позиции (графика)
- Китай 2012 - разлика до първия (графика)
- Китай 2012 - състезанието
- Китай 2012 - оценете състезанието
- Китай 2012 - събота (снимки)
- Китай 2012 - квалификация за място
- Китай 2012 - трета тренировка
- Китай 2012 - прогнози (игра)
- Китай 2012 - втора тренировка (графика)
- Китай 2012 - първа тренировка (графика)
- Китай 2012 - графики
- Китай 2012 - петък (снимки)
- Китай 2012 - втора тренировка
- Китай 2012 - първа тренировка
- Китай 2012 - четвъртък (снимки)
- Китай 2012 - разписание
- Китай 2012
Китай 2012 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Китай
- Ферари за неделя
- Маруся за неделя
- Мерцедес за неделя
- Лотус за неделя
- Ред Бул за неделя
- Уилямс за неделя
- МакЛарън за неделя
- Форс Индия за неделя
- Пирели за неделя
- HRT за неделя
- Заубер за неделя
- Катерам за неделя
- Торо Росо за неделя
- Маруся за събота
- Ферари за събота
- Мерцедес за събота
- Пирели за събота
- Уилямс за събота
- Лотус за събота
- Ред Бул за събота
- Форс Индия за събота
- МакЛарън за събота
- Заубер за събота
- HRT за събота
- Торо Росо за събота
- Катерам за събота
- Пирели за петък
- Маруся за петък
- Ферари за петък
- Лотус за петък
- МакЛарън за петък
- Уилямс за петък
- Форс Индия за петък
- Ред Бул за петък
- HRT за петък
- Мерцедес за петък
- Заубер за петък
- Катерам за петък
- Торо Росо за петък
- Ред Бул за Китай
- Форс Индия за Китай
- Уилямс за Китай
- Китай 2012 - вторник (снимки)
- Китай 2012 - понеделник (снимки)
- HRT за Китай
- Маруся за Китай
- Пирели за Китай
- Заубер за Китай
- Лотус за Китай
- МакЛарън за Китай
- Мерцедес за Китай
- Катерам за Китай
Още от сезон 2012:
- Катерам запази предимството си при отборите без точки през 2012
- Уилямс е отборът направил най-голям скок през 2012 година
- Как оценихте състезанията през 2012 година
- Коментарът по Филм плюс (резултати от анкетите)
- Екълстоун: Формула 1 в Банкок през 2015
- Макс Чилтън ще бъде пилот на Маруся през 2013
- Ромен Грожан остава в Лотус през 2013
- FIA публикува правилниците за 2013 година
- Какво реши WMSC на последното си заседание за годината
- Даниел Рикардо и Ред Бул в Аржентина (снимки,видео)
Ако се запази прогнозата пак ще има изненади.Това с Грожан ми хареса 
Малко оф-топик.В първата критична точка указана на схемата(преди втори завой) индикираната скорост 252 е над два пъти по-висока от реалната постигана на пистата.Знам,че ще бъде изтрито,ама аз да си кажа
@jojovi4: Не смятам, че казаното е оф-топик. Точно по темата си е. Графиката на Allianz e сгрешена. Вижда се както при виртуалните обиколки постнати по-горе (около 160 км/ч) Така и на графиката на страницата на ФИА (175 км/ч)
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/f1_preview_chn.aspx
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/f1_preview_chn.aspx
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари